記者10日從中國(guó)鐵建股份有限公司獲悉，張吉懷鐵路酉水大橋主拱成功合龍，標(biāo)志著這座世界最大跨度不對(duì)稱(chēng)拱橋施工邁過(guò)了風(fēng)險(xiǎn)最大、難度最大的階段。
據(jù)設(shè)計(jì)單位中國(guó)鐵建鐵四院技術(shù)人員介紹，該橋位于湖南湘西永順縣，全長(zhǎng)462米，跨越酉水河谷。河谷兩岸山坡極其陡峭。設(shè)計(jì)人員巧妙利用地形特點(diǎn)，以主跨292米非對(duì)稱(chēng)上承式鋼管混凝土拱橋，一跨飛越河谷，與環(huán)境融為一體。由于兩側(cè)拱腳高差43.5米，設(shè)計(jì)與施工方緊密配合，在國(guó)內(nèi)首次采用兩片拱肋同時(shí)整節(jié)段吊裝。
張吉懷鐵路全長(zhǎng)246公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，計(jì)劃2021年建成通車(chē)。屆時(shí)從懷化到張家界時(shí)間將由3.5小時(shí)縮短至1小時(shí)。
(新媒體責(zé)編：news1166)
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