8月13日，隨著唿和浩特市地鐵1號線高架段最后一根鋼軌焊接完成，由中國中鐵總承包建設(shè)的唿和浩特市地鐵1號線一期工程順利實(shí)現(xiàn)全線“軌通”。

唿和浩特市地鐵1號線鋪軌工程西起三間房車輛段，東至白塔停車場，鋪軌單線長度69.668公里，焊軌接頭數(shù)量4500個，由中鐵上海局負(fù)責(zé)施工。

記者了解到，為確保全線鋪軌工程優(yōu)質(zhì)高效地按期完成，中鐵上海局唿和浩特市地鐵1號線10標(biāo)項(xiàng)目部自2018年8月開工以來，優(yōu)化施工方案，引進(jìn)中頻感應(yīng)正火技術(shù)、移動式閃光焊軌機(jī)等全新的技術(shù)設(shè)備，錯開高溫夜間鋪軌，“機(jī)鋪”和“人工散鋪”相結(jié)合、采用高鐵CPⅢ測量及精調(diào)技術(shù)、向鐵科院規(guī)范送檢等措施，有效保證了鋪軌工期節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的按期完成，為全線按期“電通”及通車試運(yùn)營夯實(shí)了基礎(chǔ)。(完)

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