6月8日，由交通運輸部救助打撈局和香港民航處聯(lián)合組織的“航空器事故搜救和打撈桌面推演”在廣東省廣州市舉行。推演全面檢驗了去年5月雙方簽訂的《航空器事故搜救和打撈合作協(xié)議》，為共同有效應對處置香港及周邊水域航空器失事等特大突發(fā)事件鍛煉隊伍，積累經(jīng)驗。

推演分接警響應、現(xiàn)場搜救和水下打撈三個階段。推演模擬一架小型客機引擎突發(fā)故障，嘗試水面迫降未果之后遇險。接到搜救信息后，部救撈局第一時間派遣專業(yè)救助船、救助直升機和打撈工程船趕赴現(xiàn)場展開搜救。南海救助局攜水下掃測設備同時進行拉網(wǎng)式搜尋。南海第一救助飛行隊和香港政府飛行服務隊開展聯(lián)合搜救。隨后，廣州打撈局通過專業(yè)水下掃測，成功打撈起遇險飛機殘骸。

推演結束后，雙方參演人員圍繞推演情況、深化交流合作機制和強化應急聯(lián)動等相關議題進行了座談。部救撈局局長王振亮和香港民航處處長李天柱作了點評。

據(jù)了解，香港是世界重要民航樞紐，香港及周邊空域也是世界最繁忙的空域之一。2016年5月，交通運輸部救助打撈局和香港民航處正式簽訂了《航空器事故搜救和打撈合作協(xié)議》，至此香港水域航空器遇險搜救工作打撈正式由我國專業(yè)救撈隊伍負責。

(新媒體責編：wb001)