北京地鐵28號線(原CBD線)又有重要進展，《環(huán)評報告》進行了二次公示，預(yù)計今年開工。工程西起地鐵6號線東大橋站，沿朝陽門外大街、針織路、建國路、茂興西路、廣渠路敷設(shè)至百子灣地區(qū)。

全長8.77km，全為地下線，共設(shè)9座車站，車輛段1座。

遠期線路將延長至東直門。

最早28號線設(shè)想的是APM捷運系統(tǒng)，就是類似臺北地鐵、廣州APM線、北京首都機場小火車，以橡膠車輪連接各個車廂。目前看，有可能恢復(fù)為傳統(tǒng)的鋼輪。

地鐵28號線，主要調(diào)整和拆哥的提示如下：

一、東延至百子灣東片，“車輛基地”靠近南北長街安置房的東側(cè)，不能說又多大的不利影響，按之前的控規(guī)也是物流倉儲用地。只是有的人會介意這樣大體量的地鐵停車場。但拆哥預(yù)測，極有可能基地上蓋要進行一體化開發(fā)。

二、CBD核心區(qū)站可以和主要摩天大樓的車庫、地下商業(yè)直接相連。

三、東大橋站作為4條地鐵換乘的“超級車站”，施工難度很大。

四、首創(chuàng)·禧瑞都是CBD另類的“豪宅”，110平米的一居室讓很多粉絲感慨。距離出風(fēng)亭距離不遠，臨街樓棟或有噪聲影響。

五、對于單價13萬元/平米以上的“廣渠·金茂府”，地鐵隧道拐彎處在西區(qū)與合生匯商場之間，因此對它的振動影響很小。

六、遠期延伸至東直門的話，可能在工人體育場和光彩國際公寓之間穿過。光彩國際老式塔樓公寓，單價8.5萬元/㎡，可以在高層樓上看演唱會和球賽，不過設(shè)計和服務(wù)已過時。

七、本來在四環(huán)和通惠河交匯處安排了28號線的一個列車停車場，新方案也取消了。北京鐵路局在鐵路南側(cè)，準備開工28萬平米的職工福利房(與辦不下來房本的京鐵和園是同一個開發(fā)商)。取消對這個小區(qū)來說算是個好事情。

除了28號線以外，值得期待的還有14號線西延。如果青龍湖樂高主題樂園真正落地，西延到西六環(huán)外不是奢望。

(新媒體責(zé)編：zfy2019)