北京地鐵28號(hào)線(原CBD線)又有重要進(jìn)展，《環(huán)評(píng)報(bào)告》進(jìn)行了二次公示，預(yù)計(jì)今年開工。工程西起地鐵6號(hào)線東大橋站，沿朝陽(yáng)門外大街、針織路、建國(guó)路、茂興西路、廣渠路敷設(shè)至百子灣地區(qū)。

全長(zhǎng)8.77km，全為地下線，共設(shè)9座車站，車輛段1座。

遠(yuǎn)期線路將延長(zhǎng)至東直門。

最早28號(hào)線設(shè)想的是APM捷運(yùn)系統(tǒng)，就是類似臺(tái)北地鐵、廣州APM線、北京首都機(jī)場(chǎng)小火車，以橡膠車輪連接各個(gè)車廂。目前看，有可能恢復(fù)為傳統(tǒng)的鋼輪。

地鐵28號(hào)線，主要調(diào)整和拆哥的提示如下：

一、東延至百子灣東片，“車輛基地”靠近南北長(zhǎng)街安置房的東側(cè)，不能說(shuō)又多大的不利影響，按之前的控規(guī)也是物流倉(cāng)儲(chǔ)用地。只是有的人會(huì)介意這樣大體量的地鐵停車場(chǎng)。但拆哥預(yù)測(cè)，極有可能基地上蓋要進(jìn)行一體化開發(fā)。

二、CBD核心區(qū)站可以和主要摩天大樓的車庫(kù)、地下商業(yè)直接相連。

三、東大橋站作為4條地鐵換乘的“超級(jí)車站”，施工難度很大。

四、首創(chuàng)·禧瑞都是CBD另類的“豪宅”，110平米的一居室讓很多粉絲感慨。距離出風(fēng)亭距離不遠(yuǎn)，臨街樓棟或有噪聲影響。

五、對(duì)于單價(jià)13萬(wàn)元/平米以上的“廣渠·金茂府”，地鐵隧道拐彎處在西區(qū)與合生匯商場(chǎng)之間，因此對(duì)它的振動(dòng)影響很小。

六、遠(yuǎn)期延伸至東直門的話，可能在工人體育場(chǎng)和光彩國(guó)際公寓之間穿過(guò)。光彩國(guó)際老式塔樓公寓，單價(jià)8.5萬(wàn)元/㎡，可以在高層樓上看演唱會(huì)和球賽，不過(guò)設(shè)計(jì)和服務(wù)已過(guò)時(shí)。

七、本來(lái)在四環(huán)和通惠河交匯處安排了28號(hào)線的一個(gè)列車停車場(chǎng)，新方案也取消了。北京鐵路局在鐵路南側(cè)，準(zhǔn)備開工28萬(wàn)平米的職工福利房(與辦不下來(lái)房本的京鐵和園是同一個(gè)開發(fā)商)。取消對(duì)這個(gè)小區(qū)來(lái)說(shuō)算是個(gè)好事情。

除了28號(hào)線以外，值得期待的還有14號(hào)線西延。如果青龍湖樂(lè)高主題樂(lè)園真正落地，西延到西六環(huán)外不是奢望。

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