原標題：常規(guī)工作有序推進，創(chuàng)新工作亮點頻現(xiàn)，重點工作保質(zhì)保量，底線工作守好守牢——青島交通工作分類管理提質(zhì)增效

機構改革平穩(wěn)過渡，出租汽車改革獲部省肯定，海軍建軍節(jié)等重大活動交通保障任務圓滿完成……在山東省青島市交通運輸局日前召開的上半年重點工作調(diào)度會上，黨組書記、局長張希田表示，青島交通運輸部門將各項工作分為常規(guī)工作、創(chuàng)新工作、重點工作、底線工作四大類進行有效管理，常規(guī)工作有序推進，創(chuàng)新工作打造亮點，重點工作確保完成，底線工作守好守牢。上半年各項工作平穩(wěn)健康發(fā)展，較好發(fā)揮高速公路、港口、鐵路等重大基礎設施建設項目投資穩(wěn)增長的龍頭作用。

今年上半年，青島重點建設項目提速提質(zhì)，共完成交通固定資產(chǎn)投資72.46億元，比去年同期增長65.17%;完成海鐵聯(lián)運量68.4萬標箱，同比增長33%;完成國際班列運量1.65萬標箱，同比增長47%;物流業(yè)增加值567.4億元，同比增長7.9%。新機場高速公路工程、前灣港區(qū)迪拜環(huán)球碼頭二期工程、濰萊鐵路青島段等重大投資項目進展順利。

政策研究接天線

上半年的佳績離不開科學部署和有力落實。青島市交通運輸局結(jié)合青島市委巡察、機構改革、“不忘初心、牢記使命”主題教育等工作，進一步研究梳理本部門改革后的工作思路、工作目標、工作措施，充分利用好“兩場攻勢”的成果，全面提升交通運輸各項工作水平。

今年，青島市委發(fā)起了“十五個攻勢”的部署，其中由青島市交通運輸局牽頭承擔的“兩場攻勢”——《青島市交通基礎設施建設攻勢作戰(zhàn)方案(2019—2022年)》和《青島市國際航運貿(mào)易金融創(chuàng)新中心建設攻勢作戰(zhàn)方案(2019—2022年)》已相繼印發(fā)，正全力推進落實。

“方案編制過程是一次政策研究‘接天線’、梳理工作‘接地氣’、謀劃發(fā)展‘接思路’的過程。”青島市交通運輸局市場配置促進和綜合規(guī)劃處處長韓千鈞介紹，在方案編制過程中，市政府分管領導、局黨組多次組織專題研究，局機關各處室、局屬各單位和行業(yè)有關企業(yè)積極參與，群策群力，集思廣益。

其中，《青島市國際航運貿(mào)易金融創(chuàng)新中心建設攻勢作戰(zhàn)方案(2019—2022年)》前后修改了80多稿。青島市交通運輸局水運處處長羅浩介紹，方案編制工作專班會同青島市商務局、市地方金融監(jiān)管局等相關單位，先后組織了11次專題研究，保障方案編制的科學性和指導性。

交通運輸工作點多面廣、線長量大，抓好各項工作落實是重中之重。青島交通運輸各部門、各單位將突出“目標、問題、結(jié)果”三個導向、強化“擔當、服務、底線”三種意識，以“兩個攻勢”為主要抓手，繼續(xù)推進青島交通運輸實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

辦好民生實事 服務區(qū)域發(fā)展

今年以來，青島交通運輸部門不斷提升服務水平，實實在在推進便民舉措，這讓老百姓有了滿滿的獲得感。

作為辦好民生實事的重要舉措，青島大力發(fā)展公共交通，完善運輸服務體系。今年上半年，青島累計開通優(yōu)化公交線路22條、取消2條、調(diào)整運營時間11條，遷改公交站點42處，有效解決了高新區(qū)、藍色硅谷等部分區(qū)域公交出行難的問題;優(yōu)化調(diào)整地鐵運行計劃，壓縮地鐵高峰行車間隔;利用國鐵既有線路在青島北至青島西、董家口方向增開3對列車，運力增幅達141%，優(yōu)化調(diào)整到發(fā)時刻，滿足了董家口企業(yè)職工的通勤需求。

安全無小事，人民群眾生命財產(chǎn)安全始終是交通運輸關注的重點。青島交通運輸部門著力推進公交車輛駕駛區(qū)安全防護隔離設施和一鍵報警裝置安裝工作。截至6月底，青島市區(qū)5430輛公交車全部安裝隔離防護和一鍵報警設施，1600余輛公交車與2500余個公交站安裝導盲系統(tǒng)。

精雕細琢民生實事，助力發(fā)展更有勁頭。青島交通積極融入?yún)^(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，與“環(huán)渤海地區(qū)山東半島城市群城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃”編制單位反復溝通，推動青島市萊西至榮成等6條鐵路納入2019—2035年區(qū)域鐵路規(guī)劃;提出建設青島至諸城鐵路連接京滬二通道、青日高鐵快捷直達長三角及將青島西、紅島站打造成魯南高鐵始發(fā)站3條舉措，進一步破解青島沿海通道南向能力不足的瓶頸，提升沿海通道通行能力。

(新媒體責編：zfy2019)