國家發(fā)改委近日印發(fā)《關(guān)于加快推進鐵路專用線建設(shè)的指導(dǎo)意見》，提出到2020年，一批鐵路專用線開工建設(shè)，沿海主要港口、大宗貨物年運量150萬噸以上的大型工礦企業(yè)、新建物流園區(qū)鐵路專用線接入比例均達到80%，長江干線主要港口基本引入鐵路專用線。到2025年，上述接入比例均達到85%，長江干線主要港口全部實現(xiàn)鐵路進港。

鐵路專用線是打通鐵運“最后一公里”、推動“公轉(zhuǎn)鐵”、鐵水聯(lián)運的重要設(shè)施。此次指導(dǎo)意見的出臺將推動鐵路專用線加快建設(shè)，全面開放專用線建設(shè)及運維市場，亦將拓寬融資渠道并調(diào)動社會資本參與的積極性。先行實施127個重點項目，將助力明后年鐵路投資保持強度規(guī)模。

開工通車雙周期疊加，今年是鐵路通車和鐵路開工的雙高峰年，據(jù)統(tǒng)計今年鐵路新增通車里程有望達4000公里，今年鐵路新開工里程數(shù)將有望超過8000公里。其中，通車高峰對應(yīng)裝備采購高峰，明后年鐵路投資強度也有望提振鐵路裝備板塊預(yù)期。

華創(chuàng)證券建議關(guān)注：中國中鐵(601390)、中國鐵建(601186)、中國交建(601800)為傳統(tǒng)鐵路建設(shè)央企龍頭。

華鐵股份(000976)軌交平臺型公司布局已成，孫公司華鐵西屋法維萊完成了多項產(chǎn)品資質(zhì)認證以及新開發(fā)產(chǎn)品生產(chǎn)線，隨著公司資質(zhì)認證以及生產(chǎn)建設(shè)完成，具備批量接單能力，業(yè)績釋放值得期待。

中鐵工業(yè)(600528)為盾構(gòu)機、道岔、橋梁鋼結(jié)構(gòu)龍頭企業(yè)。

(新媒體責編：news66)