9月25日，以“創(chuàng)新引領(lǐng)·打造自動化碼頭新標桿”為主題的智慧港口創(chuàng)新發(fā)展論壇暨廣州港南沙港區(qū)四期工程集裝箱碼頭自動化裝卸系統(tǒng)采購項目簽約儀式，在廣州港口中心舉行。

作為粵港澳大灣區(qū)首個全自動化碼頭，廣州港聯(lián)手振華重工為南沙四期全自動化碼頭量身制訂了全球首例“單小車自動化岸橋、無人駕駛IGV、堆場水平布置側(cè)面裝卸、港區(qū)全自動化”的“廣州方案”，采用了大量針對性和創(chuàng)新性設(shè)計，將新一代物聯(lián)網(wǎng)感知、大數(shù)據(jù)分析、人工智能等先進技術(shù)融入方案中，助力廣州港南沙港區(qū)打造智能型、環(huán)保型、節(jié)約型全自動化碼頭。

廣州港南沙港區(qū)四期工程項目是廣東省、廣州市重點建設(shè)項目，擬建設(shè)2個10萬噸級和2個5萬噸級集裝箱泊位(碼頭結(jié)構(gòu)按靠泊10萬噸級集裝箱船設(shè)計)及配套12個集裝箱駁船泊位，工程設(shè)計年通過能力490萬標箱，計劃工期2018年—2021年。工程創(chuàng)造性地采用北斗衛(wèi)慣導(dǎo)航定位系統(tǒng)、激光雷達SLAM、視覺SLAM以及多傳感器融合定位技術(shù)的無人駕駛智能引導(dǎo)車(IGV)作為水平運輸設(shè)備，為今后新建自動化碼頭提供新的技術(shù)路線。

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