10月17日至18日，香山科學(xué)會(huì)議第S54次學(xué)術(shù)討論會(huì)在京召開。本次會(huì)議以中國長壽命路面關(guān)鍵科學(xué)問題及技術(shù)前沿為主題，多學(xué)科跨領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者圍繞路面足尺試驗(yàn)的目標(biāo)與科學(xué)問題、路面工程感知與科學(xué)數(shù)據(jù)交匯、長壽命路面服役性能的智能仿真理論與模型、路面工程的復(fù)雜力學(xué)問題與新體系等議題展開學(xué)術(shù)交流。

交通運(yùn)輸部副部長劉小明出席會(huì)議并指出，如何加快建設(shè)具有中國特色的、體現(xiàn)世界領(lǐng)先水平的第五代道路技術(shù)體系，是擺在我們面前的一項(xiàng)重要課題。他認(rèn)為，立足交通強(qiáng)國建設(shè)需要，當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，我國路面技術(shù)研究要重點(diǎn)加強(qiáng)基礎(chǔ)理論研究，充分利用現(xiàn)有公路基礎(chǔ)設(shè)施，開展路面長期性能觀測研究，從全壽命周期的角度對我國半剛性基層瀝青路面的“強(qiáng)基薄面”理論進(jìn)行一次系統(tǒng)、客觀的總結(jié);加強(qiáng)材料科學(xué)研究，要從材料科學(xué)的基礎(chǔ)理論著手，深入到材料構(gòu)造、分子結(jié)構(gòu)上，深入研究路面材料的基本力學(xué)原理和反映出來的路用性能，堅(jiān)決杜絕我國路面添加劑泛濫成災(zāi)的現(xiàn)象;加強(qiáng)智能裝備研究，利用工程裝備實(shí)現(xiàn)路面病害狀況的快速檢測、智能識(shí)別、科學(xué)決策，開展自主維護(hù)和修復(fù)，加快發(fā)展智慧無人工地裝備與技術(shù)。

會(huì)議執(zhí)行主席、中國工程院院士、科學(xué)技術(shù)部副部長黃衛(wèi)作了題為“中國路面發(fā)展與新型路面創(chuàng)新”的評述報(bào)告。他表示，我國有世界上最大的高速公路網(wǎng)，國家每年投入巨額養(yǎng)護(hù)維修資金，針對建設(shè)下一代智能道路的需求和建設(shè)交通強(qiáng)國的目標(biāo)，開展以長壽命路面為代表的新型路面的創(chuàng)新研發(fā)，是我國下一代路面技術(shù)發(fā)展的必然選擇�？萍脊ぷ髡咭�重點(diǎn)做好采集更全面的性能數(shù)據(jù)、挖掘更深的演化機(jī)理、建立更可靠的服役模型三方面工作。他建議，加強(qiáng)我國路面學(xué)科的科學(xué)平臺(tái)建設(shè)，豐富我國路面學(xué)科的科學(xué)數(shù)據(jù)戰(zhàn)略資源、夯實(shí)我國路面學(xué)科的創(chuàng)新基礎(chǔ)，提升自主創(chuàng)新能力。

在主題評述報(bào)告中，會(huì)議執(zhí)行主席、中國工程院院士、長沙理工大學(xué)教授鄭健龍分析了長壽路面的基本特征、技術(shù)體系、關(guān)鍵技術(shù)與主要科學(xué)問題。他指出，長壽命路面的關(guān)鍵技術(shù)與主要科學(xué)問題重點(diǎn)涉及進(jìn)一步完善路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論與方法、開發(fā)耐久性路面材料、科學(xué)養(yǎng)護(hù)管理與大中修三方面。他希望，有更多的力學(xué)家、道路工程專家、材料學(xué)家及其他相關(guān)領(lǐng)域的專家研究抽象路面結(jié)構(gòu)的力學(xué)模型，研究路面材料的結(jié)構(gòu)性能。

據(jù)了解，香山科學(xué)會(huì)議由科學(xué)技術(shù)部倡導(dǎo)發(fā)起，是我國科技界以探索科學(xué)前沿、促進(jìn)知識(shí)創(chuàng)新為主要目標(biāo)的高層次、跨學(xué)科、小規(guī)模的常設(shè)性學(xué)術(shù)會(huì)議。

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