藍(lán)白主色調(diào)車身，車側(cè)醒目的充電插頭標(biāo)志，行駛過(guò)程幾乎沒(méi)有任何噪音……今年8月起，芬蘭首都赫爾辛基市及周邊居民乘坐公交出行時(shí)，常常可以遇到這樣的全新電動(dòng)巴士。

作為芬蘭首批純電動(dòng)巴士，這33輛純電動(dòng)客車由芬蘭最大公共交通運(yùn)營(yíng)商北方運(yùn)輸公司引進(jìn)，中國(guó)鄭州宇通集團(tuán)有限公司生產(chǎn)。運(yùn)行兩個(gè)多月以來(lái)，這批綠色環(huán)保巴士收獲了各方贊賞。

“中國(guó)在電動(dòng)客車研發(fā)和生產(chǎn)方面處于世界領(lǐng)先地位，我們的合作伙伴宇通是全球重要電動(dòng)客車制造商,”北方運(yùn)輸公司總經(jīng)理�；�·阿蘭科說(shuō)，“宇通純電動(dòng)客車電池性能好、蓄電量大、充電速度快。據(jù)我們測(cè)算，客車充滿電后即使在惡劣天氣條件下也至少能行駛200多公里。”

“我們的司機(jī)對(duì)駕駛宇通純電動(dòng)客車的反饋非常好。乘客也給予了好評(píng)，認(rèn)為乘坐舒適、噪音低，”阿蘭科說(shuō)，“我們對(duì)此十分滿意。”

赫爾辛基大區(qū)埃斯波市交通事務(wù)部主管約翰娜·尼貝里說(shuō)：“當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門對(duì)公共交通運(yùn)營(yíng)車輛質(zhì)量的把關(guān)非常嚴(yán)格。宇通純電動(dòng)客車無(wú)論從車輛尺寸、舒適度、能耗情況，還是從安全保障、后續(xù)服務(wù)等方面來(lái)看都滿足我們的要求。”

據(jù)尼貝里介紹，包括埃斯波在內(nèi)的赫爾辛基大區(qū)數(shù)個(gè)城市計(jì)劃在5年內(nèi)使零碳排放公共交通工具的比例提升至30%，到2030年?duì)幦��?shí)現(xiàn)公交系統(tǒng)百分百零碳排放。

尼貝里說(shuō)：“這批純電動(dòng)客車的到來(lái)，無(wú)疑將優(yōu)化我們的公交體系，是我們?cè)诰G色出行方面邁出的重要一步。”

宇通客車北歐市場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理馬鍇介紹說(shuō)，由于芬蘭冬天漫長(zhǎng)、寒冷、多雨雪，因此北方運(yùn)輸公司對(duì)產(chǎn)品在特定環(huán)境下的性能表現(xiàn)非常關(guān)注。

為爭(zhēng)取此次合作機(jī)會(huì)，宇通多次派工作人員赴芬蘭考察，專門提升了客車在保暖、防水等方面的性能。此外，宇通還非常重視售后服務(wù)，為海外客戶設(shè)立專員保障車輛運(yùn)營(yíng)，并提供技能培訓(xùn)。

宇通是中國(guó)知名新能源客車企業(yè)。據(jù)了解，截至2019年7月，宇通已在全球銷售新能源客車12萬(wàn)輛，其中在歐洲地區(qū)整車銷量超過(guò)8000輛。

馬鍇說(shuō)：“宇通新能源客車業(yè)務(wù)的發(fā)展，在很大程度上得益于中國(guó)在過(guò)去幾年對(duì)新能源汽車研發(fā)和生產(chǎn)的大力推進(jìn)，前瞻性政策使我們摸到了行業(yè)脈搏、增強(qiáng)了技術(shù)實(shí)力、積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。”

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