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    RX4E飛機首飛成功填補國內四座電動飛機空白

    中國自主研制的新能源電動飛機——“RX4E銳翔四座電動飛機”(簡稱RX4E飛機)28日在沈陽財湖機場首飛。該型飛機的成功首飛標志著中國航空產業(yè)和技術創(chuàng)新“大小齊飛、油電并進”的全面發(fā)展,它的成功研制填補了中國四座電動飛機的空白。

    RX4E飛機是遼寧通用航空研究院研制的新能源通用航空產品。飛機采用上單翼、低平尾、前置螺旋槳、前三點式不可收放起落架的布局形式,座艙采用雙排四座三開門設計,前排座椅可調節(jié);飛機翼展13.5米,機長8.4米,起飛重量達1200公斤,最大功率140kW,巡航速度200km/h,續(xù)航時間1.5小時,航程300km。

    據(jù)介紹,該飛機使用的電推進系統(tǒng)為國內通用航空領域首次應用余度電驅動技術。系統(tǒng)動力電池裝機總容量近70kWh,其電芯采用的是國內首個商業(yè)化應用的能量密度超過300Wh/kg的電芯產品,在國際上處于領先水平。

    在氣動布局設計方面,該飛機通過調整機翼扭轉改變展向壓力分布,使巡航飛行時的展向壓力分布接近于橢圓分布,以獲得高升阻比。該機型采用大面積的后退襟翼設計,提高整機的最大升力系數(shù),使飛機具有優(yōu)異的低速起降性能和良好的失速特性,起飛滑跑距離短。

    此外,RX4E飛機采用高強度的復材工藝,飛機結構大范圍使用碳纖維復合材料,復材結構占整機結構總重的77%。相比傳統(tǒng)金屬結構飛機,具有重量更輕、強度更高、耐腐蝕等特點。

    遼寧通用航空研究院工程師郭義林表示,RX4E飛機最大續(xù)航時間1.5小時,最大航程超過300公里,具備在硬草地、硬沙石道面起降及沿海機場使用能力?蓱糜诙掏具\輸、飛行員培訓、觀光旅行、體驗飛行、空中攝影及航空測繪等領域,還能進一步改裝作為其他科研和生產平臺。(完)

    (新媒體責編:news1166)

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