沿古絲綢之路而建的寶蘭高鐵17日進(jìn)入試運(yùn)行最后一個(gè)階段——按圖行車試驗(yàn)階段，預(yù)計(jì)將于今年7月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

寶蘭高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)中徐蘭高鐵的重要組成部分，全長(zhǎng)401公里，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)250公里，建成通車后，徐蘭高鐵將全線貫通，連接已開(kāi)通的蘭新高鐵，打通中國(guó)高鐵橫貫東西的“最后一公里”。

根據(jù)寶蘭高鐵試運(yùn)行工作安排，目前運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試、故障模擬及應(yīng)急救援演練兩個(gè)階段已經(jīng)圓滿完成。在最后一個(gè)階段里，西安鐵路局每日將安排一組動(dòng)車組列車在寶蘭高鐵寶雞南站至東岔站間進(jìn)行11個(gè)往返的按圖行車試驗(yàn)，計(jì)劃將局管內(nèi)CRH2A、CRH2G、CRH380B、CRH380AL、CRH2C等所有車型上線運(yùn)行，完成各項(xiàng)測(cè)試作業(yè)項(xiàng)目，為正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)打好基礎(chǔ)。開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后寶雞至蘭州列車運(yùn)行時(shí)間將由目前的約6小時(shí)縮短至2小時(shí)左右。

同時(shí)，作為沿古絲綢之路而建的高鐵線，寶蘭高鐵開(kāi)通后將連通起絲路沿線的西安、寶雞、天水、蘭州、西寧、烏魯木齊等多個(gè)主要城市，形成新絲綢之路上的高速通道，對(duì)加快西北地區(qū)與中東部地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作、人文交流，促進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)具有重要意義。

(新媒體責(zé)編：wb001)