代表團(tuán)討論發(fā)言時(shí)，市交通委主任周正宇代表說，看完報(bào)告體會(huì)較深的是報(bào)告最后一部分提到的五個(gè)“一定”，尤其是其中“一張藍(lán)圖繪到底”中的“藍(lán)圖”，已在報(bào)告中詳細(xì)描繪，指明了奮斗目標(biāo)。

他說，“交通病”也是“城市病”引發(fā)的一種體現(xiàn)。這些年，北京在疏解整治、職住平衡等方面著手，從交通擁堵源頭下力氣治理，目前已見成效。比如動(dòng)批-西直門地區(qū)，以前每天幾萬的人流量，現(xiàn)在隨著動(dòng)批整體搬遷，這個(gè)數(shù)字已大幅下降。

未來，交通承載力將成為城市發(fā)展約束條件，交通部門正在研究建設(shè)現(xiàn)代化綜合交通體系，包括十大交通體系，如區(qū)域交通、軌道交通、公共交通、自行車步行慢行系統(tǒng)、整個(gè)道路系統(tǒng)、運(yùn)輸物流體系、綠色交通體系、智慧交通體系、平安交通體系等，涉及200多個(gè)指標(biāo)。大體到2030年，基本形成、打造與報(bào)告中提到的建設(shè)國際一流的和諧宜居之都相匹配的交通體系。

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