ofo小黃車的押金從99元漲到了199元。

6月20日，記者注意到，有用戶反映申請退還ofo賬戶中的99元押金時，系統(tǒng)會提醒，“以后要交199元押金了，您是99元押金的老用戶，真的要退?”

記者在新注冊的賬號中點擊繳納押金時，系統(tǒng)也顯示押金額不再是曾經(jīng)的99元，而是199元。

ofo的押金從99元提到了199元。

對于突然漲押金的原因，ofo方面回復澎湃新聞記者稱，ofo正在建設(shè)一套全新的智能信用體系，在這套體系中，用戶日常的用車習慣和信用評級都會成為押金的參考系數(shù)。

“新用戶收取199元押金，是這套信用體系的一部分，是因為新用戶還沒有積累足夠的信用行為，需要一段時間的使用來加入信用體系，之前的老用戶押金還是99元。”ofo方面指出，截至目前，已經(jīng)通過支付寶等平臺給1000萬名以上的用戶免去押金。隨著這套智能信用體系的運轉(zhuǎn)，信用級別高的用戶會受到鼓勵。”

不過，ofo方面并沒有透露未來繳納199元押金后，信用級別高的用戶將會受到怎樣的鼓勵。

據(jù)悉，ofo已在上海、廣州、杭州開展信用免押金活動。

99元押金曾被認為是是ofo小黃車殺手锏之一，因為其競爭對手收取的押金都在百元以上，此前與摩拜單車的押金差距在200元，這也讓小黃車獲得了不少注冊用戶。今年4月，ofo宣布與中信銀行就押金托管、支付結(jié)算、跨境金融、資金托管等內(nèi)容達成戰(zhàn)略合作。

澎湃新聞注意到，5月22日，交通運輸部官網(wǎng)發(fā)布的《關(guān)于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導意見(征求意見稿)》中建議，鼓勵運營企業(yè)采用免押金方式提供共享單車租賃服務(wù)。對于收取押金的企業(yè)，交通部表示應(yīng)實施專款專用，接受監(jiān)管，建立完善用戶押金退還制度。

(新媒體責編：wb001)