中國國家鐵路集團有限公司(下稱，國鐵集團)11日披露，2020年鐵路春運自1月10日開始，2月18日結(jié)束，共40天，節(jié)前15天，節(jié)后25天。全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客4.4億人次，同比增長8%。

國鐵集團稱，2020年春運火車票將于今年12月12日開售。春運期間，預(yù)計日均發(fā)送旅客1100萬人次。節(jié)前學(xué)生流、務(wù)工流、探親流高度重疊，客流相對集中，節(jié)后客流相對平緩。

國鐵集團表示，為做好2020年鐵路春運工作，國鐵集團充分運用鐵路建設(shè)發(fā)展和科技創(chuàng)新最新成果，提前做好各項準備工作，科學(xué)統(tǒng)籌運能，運力安排創(chuàng)歷年春運新高。鐵路部門安排節(jié)前每日開行旅客列車5275對，運輸能力達到1010萬人;節(jié)后每日開行旅客列車5410對，運輸能力達到1043萬人。

中國鐵路路網(wǎng)規(guī)模不斷擴充完善，春運運輸能力進一步提升。截至2019年底，全國鐵路營業(yè)里程將達13.9萬公里，其中高鐵3.5萬公里，中國鐵路擁有世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達的高鐵網(wǎng)。

春運前，鄭渝高鐵鄭襄段、成貴高鐵、鄭阜高鐵、京張高鐵、張大高鐵、張呼高鐵張家口至烏蘭察布段、漢十高鐵、日蘭高鐵日曲段、京港高鐵商合段和昌贛段等多條高鐵新線陸續(xù)開通運營，中國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)越織越密，將極大提升2020年春運運輸能力。特別是山東臨沂、江西贛州、安徽阜陽、貴州畢節(jié)等多個革命老區(qū)和貧困地區(qū)首次開通高鐵，大大方便沿線民眾出行。

2020年春運，鐵路部門投用動車組總量將達到3497標(biāo)準組(每個標(biāo)準組8輛)，同比增加212組，春運動車組發(fā)送旅客比例預(yù)計達到63%以上。

客流集中地區(qū)運能緊張狀況極大緩解。節(jié)前北京、廣深、滬寧杭等客流集中地區(qū)運力進一步提升，每日可分別開行跨局旅客列車457、482、459列，同比增加43、17、24列;節(jié)后成渝、南昌、武漢等地區(qū)運力有效提升，每日可分別開行跨局旅客列車302、119、232列，同比增加45、8、15列。春運期間，鐵路部門在高鐵繁忙干線安排開行夜間動車組列車共157.5對，同比增長50%。

為適應(yīng)旅客多樣化出行需求，鐵路部門開好81對公益性“慢火車”，加大投入改善站車服務(wù)設(shè)備設(shè)施，實施普速站車達標(biāo)提質(zhì)專項行動，統(tǒng)籌兼顧非客流集中方向列車開行，為革命老區(qū)、貧困地區(qū)、邊遠山區(qū)民眾春運出行提供便利。

春運期間，鐵路部門將進一步升級擴容鐵路12306售票系統(tǒng)，使系統(tǒng)日穩(wěn)定售票能力從1500萬張?zhí)岣叩?000萬張;擴大既有高鐵干線和城際鐵路電子客票應(yīng)用范圍，新建高鐵線路隨開通運營同步實施電子客票，實現(xiàn)電子客票在全國高鐵線路的基本覆蓋。

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