12月17日，記者從交通運輸部“脫貧攻堅”專題新聞發(fā)布會上獲悉，交通運輸部把打贏脫貧攻堅戰(zhàn)作為頭號政治任務(wù)和第一民生工程。

交通運輸部新聞發(fā)言人孫文劍介紹，針對恩施建始縣花坪鎮(zhèn)關(guān)口葡萄售賣難的問題，交通運輸部因地制宜實施“交通+產(chǎn)業(yè)”的扶貧模式，修建200多公里產(chǎn)業(yè)路，5000多人參與葡萄種植，今年年產(chǎn)值3億，人均收入6萬，實現(xiàn)了從“枝頭”到“舌頭”的跨越。

除此之外，交通運輸部還采取“交通+電商”“交通+生態(tài)文化旅游”的扶貧模式，幫助定點扶貧縣中小金縣于2018年摘帽，黑水、壤塘、色達三縣目前也達到了摘帽標準，正在接受上級驗收檢查。對口支援的安遠縣已經(jīng)摘帽，牽頭聯(lián)系的六盤山片區(qū)61個縣中已有25個縣摘帽，計劃2019年底再摘帽29個，2020年解決最后7個。

孫文劍表示，下一步，交通運輸部將進一步貫徹落實好習(xí)近平總書記重要指示精神，落實中央經(jīng)濟工作會議全面打贏脫貧攻堅戰(zhàn)的精神，緊抓時機，砥礪奮進，當好先行，堅決推動高質(zhì)量打贏打好交通運輸脫貧攻堅戰(zhàn)，為貧困地區(qū)如期完成脫貧任務(wù)提供堅實保障。

據(jù)悉，交通運輸部自2003年提出“讓農(nóng)民兄弟走上油路和水泥路”起，近20年的時間，累計投入中央資金超過6120億元，累計建設(shè)和改造通鄉(xiāng)鎮(zhèn)、通建制村公路超過230萬公里。截至目前，我國農(nóng)村公路總里程已超過404萬公里，預(yù)計到今年年底可順利實現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村100%通硬化路，明年年底將實現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車。

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