日前，廣東全面實(shí)施高速公路入口稱重檢測工作，禁止超限超載車輛駛?cè)敫咚俟�路。廣東省交通運(yùn)輸主管部門構(gòu)建了全省治超網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，形成“數(shù)據(jù)大腦”精準(zhǔn)治超。

今年12月，廣東省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合省公安廳印發(fā)了《關(guān)于禁止違法超限超載貨車通行高速公路的通告》，進(jìn)一步規(guī)范高速公路違法超限超載治理工作。目前，全省913個(gè)高速公路入口收費(fèi)站均已完成入口稱重檢測系統(tǒng)建設(shè)和調(diào)試工作。

為了加大對違法超限超載行為的打擊力度，廣東將全面建設(shè)實(shí)施高速公路稱重檢測與執(zhí)法聯(lián)動(dòng)管理機(jī)制，在入口發(fā)現(xiàn)的超限超載車輛，將被引導(dǎo)至規(guī)定地點(diǎn)由交通、公安部門聯(lián)合依法嚴(yán)格處理。對惡意堵塞交通、強(qiáng)行沖卡、暴力抗法、破壞相關(guān)設(shè)施設(shè)備等違法行為依法進(jìn)行處罰。

廣東省交通運(yùn)輸主管部門通過綜合采集貨車出場(廠)的稱重?cái)?shù)據(jù)、非現(xiàn)場執(zhí)法檢測點(diǎn)的檢測數(shù)據(jù)以及高速公路入口稱重檢測系統(tǒng)的稱重?cái)?shù)據(jù)，利用貨車的GPS行車軌跡以及高速公路出入口信息數(shù)據(jù)，對接原有的運(yùn)政信息管理系統(tǒng)和執(zhí)法信息系統(tǒng)，形成“數(shù)據(jù)大腦”，對超限超載嫌疑車輛進(jìn)行系統(tǒng)鎖定，并推送分析出嫌疑車輛的基本信息、外觀尺寸、行駛時(shí)間、空間分布規(guī)律以及具體行車路線等。“數(shù)據(jù)大腦”與公安交管部門的“緝查布控系統(tǒng)”和“鷹眼”系統(tǒng)對接共享，為聯(lián)合實(shí)施精準(zhǔn)打擊提供強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)信息支撐。

近年來，廣東通過持續(xù)加大科技投入、創(chuàng)新綜合治理模式，實(shí)施治超非現(xiàn)場執(zhí)法模式等措施，開出多劑治超“處方”。今年前三季度，全省高速公路貨車平均違法超限超載率為1.1%，高速公路貨車超限超載現(xiàn)象得到有效控制。

2018年年底，廣東省交通運(yùn)輸廳圍繞全省21個(gè)地市2.8萬公里普通國省干線公路，研究出臺(tái)全省普通國省干線公路治超非現(xiàn)場監(jiān)測點(diǎn)布局規(guī)劃，初步計(jì)劃在2023年之前建設(shè)監(jiān)測點(diǎn)362個(gè)，與高速公路治超非現(xiàn)場監(jiān)測點(diǎn)共同構(gòu)建全省重點(diǎn)路網(wǎng)治超非現(xiàn)場執(zhí)法網(wǎng)絡(luò)。

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