根據(jù)預(yù)測，2020年春運，南鐵預(yù)計發(fā)送旅客3085萬人次，同比增加127萬人次、增長4.3%;江西、福建兩省分別發(fā)送旅客1530萬、1555萬人次，同比增長6.1%、2.6%，1月31日(農(nóng)歷正月初七)南鐵管內(nèi)客流將達最高峰，預(yù)計發(fā)送旅客110萬人次，較2019年春運單日客流最大值高3萬人次，或?qū)��?chuàng)下春運單日客流最高紀錄。

記者注意到，2020年春運較2019年提前了11天，院校放假高峰期集中在1月中旬，與春運開始日期高度重疊，春運期間南鐵管內(nèi)客流將呈現(xiàn)出整體平穩(wěn)、偶有爆發(fā)的態(tài)勢。預(yù)計節(jié)前發(fā)送旅客1015萬人次，同比增加52萬人次、增長5.4%，客流流向主要為西南、鄭州、武漢以及管內(nèi)的南昌、景德鎮(zhèn)、鷹潭、福廈等方向;節(jié)后發(fā)送旅客2070萬人次，同比增加75萬人次、增長3.8%，客流出行方向主要集中在北上廣深以及福廈方向。

數(shù)據(jù)顯示，1月29日(正月初五)至2月3日(正月初十)務(wù)工人員將大量外出，形成節(jié)后首個客流高峰期，日均101萬人次左右;2月9日(正月十六)至2月12日(正月十九)探親返程流可將進入第二個客流高峰期，日均約96萬人次，學(xué)生客流出行高峰預(yù)計在初十以后。

票價優(yōu)惠

高鐵動車組最低5.5折

春運期間，南鐵管內(nèi)各地共計開設(shè)售票窗口1817個，其中人工窗口850個(含352個代售點窗口);自動售取票機967臺。在管內(nèi)車站設(shè)置129個急客通道，方便臨近檢票時間的旅客快速進站。

2019年底通車運營的昌贛高鐵首次投入春運，與昌九城際鐵路、滬昆高鐵共同構(gòu)成了江西省“十”字形高速鐵路主骨架，實現(xiàn)了江西市市通動車。昌贛高鐵的建成通車，讓南鐵管內(nèi)路網(wǎng)得到進一步完善，營業(yè)里程達8145.7公里，運營時速200公里及以上鐵路里程達3706.8公里。

2020年春運，南鐵共開行旅客列車502對，加開春運旅客列車144對，其中節(jié)前加開列車93對，增加運能9.5萬人次;節(jié)后加開列車115對，增加運能21.5萬人次。

記者注意到，今年南鐵繼續(xù)對部分回空方向新增列車票價實行折扣優(yōu)惠政策，優(yōu)惠范圍由往年的普速列車擴大到高鐵動車組，最低折扣由原來的6.5折調(diào)整到5.5折。

此外，南昌、福州、廈門、井岡山、三明、深圳等地至北京的7對列車，升級為160公里CR200J“復(fù)興號”集中動力動車組列車。

網(wǎng)購車票

調(diào)整至6時至23時30分

據(jù)介紹，2020年春運，南鐵在南昌西、萍鄉(xiāng)北等9個車站實現(xiàn)公交車直達車站落客平臺，保證運營時間滿足鐵路首末車旅客出行需要。

同時，春運期間南鐵管內(nèi)滬昆、合福、昌贛、杭深等線路91個高鐵車站實施全面推行應(yīng)用電子客票。候補購票服務(wù)擴大至所有旅客列車，旅客如未能第一時間購買到所需車票，可在12306網(wǎng)站和“鐵路12306”APP上排隊候補，每個人可以預(yù)約兩個時段的4張車票，只要有退票或余票，系統(tǒng)會按排隊順序購入。目前候補車票兌現(xiàn)率超80%。同時，12306網(wǎng)站的業(yè)務(wù)辦理由之前的每日6時至23時調(diào)整至6時至23時30分。

進一步擴大港澳臺旅客購票自助服務(wù)范圍，在管內(nèi)滬昆高鐵、杭深鐵路車站加裝18套臺胞證讀卡器，共有42個車站、51臺自動售取票機具備臺胞證讀取功能。

2020年春運，南鐵管內(nèi)可實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)訂餐的車站由原來的南昌西、福州、福州南、廈門北4個站擴大到10個，新增泉州、莆田、南平市(原武夷山東)、上饒、鷹潭北、宜春站6個訂餐車站。

此外，在部分動車組列車上推行掃碼訂餐服務(wù)，旅客在座位上掃描指定二維碼即可訂餐。

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