1月7日，記者從山東省交通運輸工作會議上獲悉，2020年山東將以加快交通互聯(lián)互通為方向，突出交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提升服務(wù)功能三大重點，推動交通強省建設(shè)、創(chuàng)新能力建設(shè)、治理體系建設(shè)、隊伍建設(shè)實現(xiàn)較大突破，全面完成“十三五”任務(wù)目標(biāo)，為高質(zhì)量發(fā)展提供強力支撐。全年計劃投資1842億元用于綜合交通建設(shè)，其中公路建設(shè)922億元、鐵路建設(shè)383億元、港航建設(shè)107億元、機場建設(shè)74億元、場站建設(shè)30億元、城市軌道交通建設(shè)326億元。

據(jù)了解，2019年，山東在深化交通運輸體制改革、整合交通運輸資源、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三大領(lǐng)域取得重要突破，全省建立起綜合交通運輸體系，構(gòu)建了以山東高速集團(tuán)、山東鐵路投資控股集團(tuán)、山東機場管理集團(tuán)等六大省屬交通運輸類企業(yè)為主體的交通發(fā)展平臺。全年完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資1750億元，同比增長8.8%。高鐵運營里程達(dá)到1987公里，新開工高鐵項目4個、382公里;高速公路通車總里程達(dá)到6447公里，新開工高速公路項目5個、333公里。

山東省交通運輸廳廳長江成介紹，2020年山東將加快推進(jìn)交通強省和交通強國試點工作，持續(xù)保持交通基礎(chǔ)設(shè)施投資高位增長，加大交通基礎(chǔ)設(shè)施補短板力度，實現(xiàn)綜合交通運輸保障能力新跨越。預(yù)計到2020年年底，全省公路通車?yán)锍踢_(dá)到28.3萬公里，其中高速公路達(dá)7400公里;鐵路運營里程達(dá)到7000公里，其中高鐵超過2110公里;沿海港口新增萬噸級以上泊位7個，港口總通過能力達(dá)到9.3億噸。

山東將強力推進(jìn)高速鐵路建設(shè)，開工建設(shè)京滬高鐵二通道天津至濰坊段、濰坊至煙臺、萊西至榮成、濟(jì)南至濱州、濟(jì)南至棗莊旅游高鐵5個高鐵項目。加快京滬高速公路萊蕪至臨沂段改擴建、濟(jì)南至高青等23條在建高速公路建設(shè)，確保年內(nèi)建成棗莊至菏澤、濟(jì)南至泰安等14條高速公路。

水運方面，山東將充分發(fā)揮港口集團(tuán)一體統(tǒng)籌作用，重點加快青島港董家口港區(qū)30萬噸級原油碼頭二期等工程;全面推進(jìn)京杭運河主航道“三改二”升級改造工程和湖西航道建設(shè)。在民航領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，加快煙臺蓬萊國際機場二期工程建設(shè)，力爭到2020年年底全省民用運輸機場增至10個;力爭開工建設(shè)濟(jì)南商河、青島平度、臨沂費縣、臨沂臨沭4個通用機場項目。

提升交通運輸為民服務(wù)水平也是工作重點。山東將著力解決市縣與高速公路連接不暢及“斷頭路”“瓶頸路”的問題;全面推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，年內(nèi)再改造提升8000公里農(nóng)村公路，超額完成省政府確定的“三年集中攻堅”專項行動任務(wù);全面完成交通扶貧攻堅任務(wù)，年內(nèi)再改造提升扶貧村公路200公里，確�？瓦\公交化改造比例不低于85%，完成473公里黃河灘區(qū)臨時撤離道路改造提升工程;加大“村村通客車”工作力度，確保9月底前全省具備條件的建制村全部通客車，增強人民群眾的滿意度、幸福感。

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