伴隨“擺攤神車”——“五菱榮光翼”售貨車的迅速走紅，五菱汽車的港股股價，在6月3日、4日兩天時間內(nèi)由0.199港元/股暴漲至0.500港元/股。與之相反，旗下?lián)碛猩掀�通用五菱的上汽集團卻是在3日上漲后，隨即于4日下跌。一時間，股民們紛紛發(fā)出“炒錯了?”的疑問。

“五菱榮光翼”售貨車由上汽通用五菱提供底盤，由五菱汽車旗下柳州五菱汽車工業(yè)有限公司負責設(shè)計、改裝、銷售及產(chǎn)品公告，屬五菱汽車產(chǎn)品。五菱汽車與上汽通用五菱均屬廣西汽車集團有限公司旗下公司，且互為供應(yīng)商。

近幾日，伴隨“地攤經(jīng)濟”的火爆，一輛被譽為“擺攤神車”的“五菱榮光翼”售貨車迅速走紅，該車由自稱“地攤經(jīng)濟正規(guī)主力軍” 的五菱專用車推出。受此帶動，五菱汽車(00305.HK)的港股股價，在6月3日、4日兩天時間內(nèi)由0.199港元/股暴漲至0.500港元/股。

6月3日當天，A股汽車板塊同樣大幅上漲，但在4日卻又大幅回落，走出了與五菱汽車完全不同的走勢。其中，旗下?lián)碛猩掀�通用五菱的上汽集團(600104)，3日上漲3.89%，4日下跌3.96%。

一時間，股民們紛紛發(fā)出“炒錯了?”的疑問：“難道五菱不是上汽生產(chǎn)的嗎?”、“這個(上汽集團)和五菱有沒有關(guān)系?”……

對此，經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)通過查詢公開資料，以及向上汽通用五菱官方致電求證，獲悉推出“五菱榮光翼”售貨車的五菱專用車，屬于柳州五菱汽車工業(yè)有限公司旗下。而柳州五菱汽車工業(yè)有限公司，由五菱汽車集團控股有限公司即五菱汽車控股，其持股比例達到60.9%。

另一方面，廣西汽車集團有限公司以60.6%的持股比例，對五菱汽車控股。同時，廣西汽車集團有限公司又與上汽集團、通用汽車中國共同投資設(shè)立了上汽通用五菱。可以說，五菱汽車與上汽通用五菱均屬廣西汽車集團有限公司旗下公司，且兩家公司還互為供應(yīng)商。

此次走紅的“五菱榮光翼”售貨車，即由上汽通用五菱提供底盤，由五菱汽車旗下公司柳州五菱汽車工業(yè)有限公司負責設(shè)計、改裝、銷售及產(chǎn)品公告。由此可以也看出，該售貨車屬于五菱汽車旗下產(chǎn)品，股民們并未炒錯。

五菱汽車自2018年以來，一直被評為全球汽車零部件供應(yīng)商百強企業(yè)。不過受汽車行業(yè)下行影響，其2019年營業(yè)收入同比下滑5.8個百分點至142.37億元人民幣，年內(nèi)毛利為11.72億元人民幣，同比下降8.6個百分點。

而隨著此次走紅，或?qū)�對五菱汽車的業(yè)務(wù)帶來較大提升。據(jù)媒體報道稱，“五菱榮光翼”售貨車售價為5.68萬元，5月售出300輛，但在6月3日當天接單量就已超過了5月整月的銷量。未來，五菱汽車是否能夠繼續(xù)一紅到底，值得關(guān)注。

(新媒體責編：zfy2019)