習(xí)近平總書記近日開啟新年首次考察，先后踏訪了北京冬奧會(huì)三個(gè)賽區(qū)的五個(gè)比賽場館。透過總書記的行程，一條鐵路再次引發(fā)了人們的關(guān)注�？倳�記是乘火車沿京張高鐵抵達(dá)河北的。在張家口，總書記專門考察了京張高鐵太子城站。讓我們跟隨總書記的腳步，走近這條有故事的鐵路。

從無到有，修建中國人自己的鐵路。中國鐵路第一人詹天佑創(chuàng)造性地設(shè)計(jì)出“人”字形鐵路，通過延長距離，順利解決了關(guān)溝段坡度大、修路難的問題。他還首次使用炸藥開采隧道，開創(chuàng)了至今仍在沿用的豎井施工法。1909年9月，京張鐵路全線完工，比預(yù)計(jì)時(shí)間提前了兩年。京張鐵路改變了中國人不能自建鐵路的歷史。詹天佑在崇山峻嶺間寫下的“人”字，寫出了中國人的骨氣、智慧和榮光。

從“人”到“大”建造直通冬奧夢想的高鐵 。2019年12月30日，作為北京冬奧會(huì)的重要配套工程，北京至張家口高速鐵路開通運(yùn)營。京張高鐵開通運(yùn)營時(shí)，習(xí)近平作出重要指示：京張高鐵是北京冬奧會(huì)的重要配套工程，其開通運(yùn)營標(biāo)志著冬奧會(huì)配套建設(shè)取得了新進(jìn)展。京張高鐵，服務(wù)冬奧，也造福人民。

從歷史到未來，自主創(chuàng)新的成功范例 。從京張鐵路到京張高鐵，自主創(chuàng)新，始終是不變的魂。黨的十八大以來，中國高鐵建設(shè)發(fā)展突飛猛進(jìn)，習(xí)近平多次點(diǎn)贊中國高鐵。他說，高鐵是我國裝備制造的一張亮麗的名片，成為我國對外經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作的“搶手貨”，要抓住機(jī)遇、乘勢而上。

京張鐵路、京張高鐵見證了中國人從自己設(shè)計(jì)建設(shè)第一條“爭氣路”到成為開啟智能高鐵“先行者”的歷程。京張高鐵是中國鐵路發(fā)展的標(biāo)志性工程，充分彰顯了我國的強(qiáng)盛國力和社會(huì)主義集中力量辦大事的制度優(yōu)勢，集中展示了中國高鐵技術(shù)領(lǐng)跑世界的最新成果。

強(qiáng)大的綜合國力是中國鐵路快速發(fā)展的基礎(chǔ)和依靠。中國鐵路的快速發(fā)展成為我國國力提升的顯著標(biāo)志。我們建成了世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)，路網(wǎng)規(guī)模、列車時(shí)速、運(yùn)營效率走在世界前列，服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展保障能力顯著提高，人們的獲得感、幸福感、安全感有效提升。以京張高鐵開通運(yùn)營為標(biāo)志，中國高鐵開啟智能鐵路新時(shí)代，這張“國家名片”越來越亮麗。

凡益之道，與時(shí)偕行。我們要堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指引，堅(jiān)決貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記的重要指示精神，進(jìn)一步樹牢“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、堅(jiān)決做到“兩個(gè)維護(hù)”，用勤勞和智慧書寫更多榮光，譜寫交通強(qiáng)國、鐵路先行的新篇章!

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