中國(guó)是一個(gè)有著輝煌歷史的國(guó)家，中華民族曾在經(jīng)濟(jì)、科技、文化等領(lǐng)域長(zhǎng)期走在同時(shí)期人類(lèi)文明發(fā)展的前列，但隨著人類(lèi)社會(huì)的發(fā)展、西方資產(chǎn)階級(jí)的思想解放運(yùn)動(dòng)、中國(guó)封建主義的思想禁錮，嚴(yán)重影響中華民族發(fā)展進(jìn)步。在中國(guó)共產(chǎn)黨的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，中國(guó)人民逐漸從貧窮落后走向了繁榮富強(qiáng)，僅僅用30多年的時(shí)間就成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，實(shí)現(xiàn)了“跨越式”發(fā)展。在民族復(fù)興的道路上，鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈和助推器，始終在奮力奔跑。

百年鐵路，崛起發(fā)展，鐵路的歷史見(jiàn)證著中華民族的復(fù)興史。中國(guó)的鐵路建設(shè)始于晚清，從“人字形”鐵路到“四縱四橫”再到“八縱八橫”的鐵路網(wǎng)覆蓋在960萬(wàn)平方公里神州大地上，中國(guó)鐵路的曲折發(fā)展，凝聚著百年來(lái)中國(guó)人民智慧的結(jié)晶。百年來(lái)，我國(guó)鐵路發(fā)生了翻天覆地的變化,一列列火車(chē),一張張車(chē)票，經(jīng)歷從“徹夜排隊(duì)”到“移動(dòng)支付”,從擁擠的綠皮火車(chē)到寬敞大氣的復(fù)興號(hào),從普快的長(zhǎng)途顛簸到高鐵的風(fēng)馳電掣,我國(guó)鐵路實(shí)現(xiàn)由“追趕者”到“引領(lǐng)者”的角色轉(zhuǎn)換，在未來(lái)我國(guó)的鐵路將呈現(xiàn)出一幅絢麗多彩的美麗畫(huà)卷。

百年鐵路變化反映出我國(guó)綜合國(guó)力顯著增強(qiáng)，也使中國(guó)大踏步趕上時(shí)代。直到今天，中國(guó)的鐵路已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)基本完善的交通運(yùn)輸體系。為了更好地服務(wù)人民群眾，鐵路部門(mén)不斷深化改革，不斷完善軟、硬件設(shè)備，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，使鐵路為中國(guó)夢(mèng)的實(shí)現(xiàn)做出貢獻(xiàn)。中國(guó)鐵路用行動(dòng)詮釋了“不忘初心、牢記使命”，百年來(lái)堅(jiān)持全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨，永遠(yuǎn)保持對(duì)人民群眾的赤子之心，不斷提升人民群眾的幸福感、獲得感，讓人民群眾走的更快、更從容。

迢迢復(fù)興路，悠悠中國(guó)夢(mèng)。黨的十八大以來(lái)，我國(guó)改革開(kāi)放和現(xiàn)代化建設(shè)的巨大成就，推動(dòng)中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入了新時(shí)代。這意味著近代以來(lái)久經(jīng)磨難的中華民族迎來(lái)了從站起來(lái)、富起來(lái)到強(qiáng)起來(lái)的偉大飛躍，迎來(lái)了實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的光明前景。有夢(mèng)想便要為之奮斗，在追夢(mèng)的旅途中，我們已經(jīng)走過(guò)千山萬(wàn)水，但仍需跋山涉水，相信在中國(guó)共產(chǎn)黨的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，中國(guó)鐵路“快馬加鞭”，以交通先行的姿態(tài)為中華民族偉大復(fù)興作出新貢獻(xiàn)。

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