6月25日零時起，全國鐵路實行新的列車運行圖。各地鐵路部門根據(jù)各自實際，積極優(yōu)化調(diào)整列車開行方案，為提升服務(wù)品質(zhì)、服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展提供可靠運輸保障。

全國第三季度列車運行圖繼續(xù)實行日常線、周末線、高峰線和“一日一圖”開行策略，提升客貨運輸品質(zhì)，實現(xiàn)運力資源的優(yōu)化配置，有利于我國“碳達峰、碳中和”目標(biāo)的完成，也能促進我國產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定。通過調(diào)圖，讓客運班線安排更加科學(xué)合理，可以最大限度滿足旅客出行需求，讓旅客可以“一站直達”或“無縫換乘”，增加了出行選擇，減少了旅途來回奔波的時間，節(jié)約了出行成本，生活幸福指數(shù)也隨之增長。

鐵路調(diào)圖的背后，是新線建設(shè)的直觀體現(xiàn)。拉林鐵路全面開通，我國自主創(chuàng)新研制的復(fù)興號高原內(nèi)電雙源動車組開進西藏，在西藏人民翹首以盼的目光中飛馳，極大程度上為藏東南地區(qū)的群眾出行提供了便利。開通四川綿陽至瀘州高鐵內(nèi)江至瀘州段列車運行線，推動川南地區(qū)形成“半小時交通圈”，為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)增添新動力。鐵路新線的開通建設(shè)，不僅僅滿足了旅客的出行需要，更為經(jīng)濟發(fā)展的跨越式騰飛提供了發(fā)展動力。

鐵路調(diào)圖的背后，是科技發(fā)展的創(chuàng)新驅(qū)動。此次調(diào)圖最大的亮點就是智能動車組列車擴大開行范圍，更多旅客享受到復(fù)興號智能動車組乘車體驗。新型復(fù)興號智能動車組基于既有時速350公里CR400AF動車組平臺，融合互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、5G等新技術(shù)，具有外形更美觀、乘坐更舒適、運維更智能等新特點，將為旅客提供出行服務(wù)新體驗。而自動售貨機、USB充電接口、靜音車廂、WiFi覆蓋等等人性化設(shè)計的嵌入，背后則是鐵路人為民情懷的彰顯，也展現(xiàn)了鐵路人開拓創(chuàng)新、永不停歇的腳步。

每一次調(diào)圖，都是我國鐵路事業(yè)發(fā)展進步的體現(xiàn)，是國家經(jīng)濟社會發(fā)展的微觀縮影。切實推動“十四五”規(guī)劃貫徹落實，助力經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展，人民鐵路責(zé)任重大、使命光榮，也必將大有作為。

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