——記上海局集團(tuán)公司南京東機(jī)輛段動(dòng)車運(yùn)用車間黨總支

在京滬、滬寧、滬蓉等12條高鐵線上，有這樣一支鋼鐵隊(duì)伍，他們馳騁高鐵一線，打造亮麗風(fēng)景。他們是中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司南京東機(jī)輛段動(dòng)車運(yùn)用車間。

這個(gè)車間承擔(dān)305對(duì)高鐵動(dòng)車組牽引任務(wù)，日均行駛超3500公里。該車間黨總支致力于“鑄就一流鋼鐵隊(duì)伍”，截至目前已實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)4022天，安全運(yùn)行1200余萬(wàn)公里，為出色完成高鐵值乘任務(wù)提供堅(jiān)強(qiáng)組織保障。

強(qiáng)化政治引領(lǐng)，筑牢隊(duì)伍思想防線。動(dòng)車運(yùn)用車間黨總支抓實(shí)組織生活淬煉，增強(qiáng)黨員意識(shí)，嚴(yán)格落實(shí)“三會(huì)一課”制度，邀請(qǐng)先進(jìn)典型講授黨課，引導(dǎo)黨員樹牢“干必創(chuàng)優(yōu)”的先鋒意識(shí);積極參與高鐵乘務(wù)聯(lián)合黨支部建設(shè)，黨員司機(jī)接班時(shí)主動(dòng)向列車長(zhǎng)亮明黨員身份，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)交路乘務(wù)黨支部動(dòng)態(tài)組建常態(tài)化，在打造流動(dòng)堡壘的過(guò)程中展示出機(jī)務(wù)黨員風(fēng)采。針對(duì)動(dòng)車組司機(jī)普遍性心理壓力，該黨總支邀請(qǐng)心理學(xué)專家到車間進(jìn)行心理輔導(dǎo)，并根據(jù)司機(jī)年齡等實(shí)際情況，提煉出“13660”思想政治工作法，解開他們的思想“疙瘩”，筑牢高鐵安全防線。

立足現(xiàn)場(chǎng)需求，著力打造人才培養(yǎng)基地。該黨總支針對(duì)高鐵新技術(shù)、新設(shè)備升級(jí)換代快等特點(diǎn)，在2010年車間成立之初，精心挑選黨員技術(shù)骨干，實(shí)行黨員技術(shù)骨干與職工結(jié)對(duì)子，成立了5個(gè)黨員培帶學(xué)習(xí)小組，通過(guò)“一帶二”“二幫四”，不斷提升隊(duì)伍整體水平。同時(shí)，他們以殷學(xué)斌黨員工作室為平臺(tái)，組建黨員攻關(guān)小組，實(shí)行“先鋒指數(shù)”揭掛，全面推廣“開車起步穩(wěn)、途中執(zhí)標(biāo)嚴(yán)、應(yīng)急處置快、停車對(duì)標(biāo)準(zhǔn)”一次出乘作業(yè)法和“3130”動(dòng)車組精準(zhǔn)對(duì)標(biāo)操縱法，并分批次組織黨員和職工到工作室進(jìn)行學(xué)習(xí)鍛煉。他們先后培養(yǎng)出全國(guó)勞動(dòng)模范1名，省部級(jí)以上技術(shù)能手10名，技師從最初的6人增加到165人。

突出責(zé)任擔(dān)當(dāng)，構(gòu)筑確保安全的堅(jiān)強(qiáng)堡壘。該黨總支搭建黨員安全保障平臺(tái)，積極開展“三無(wú)”競(jìng)賽活動(dòng)，研判安全風(fēng)險(xiǎn)，開展難點(diǎn)攻關(guān)。針對(duì)容易開錯(cuò)門的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，黨員技術(shù)骨干設(shè)計(jì)出開關(guān)門防護(hù)罩，發(fā)揮提醒把關(guān)作用。針對(duì)途中弓網(wǎng)故障應(yīng)急處置難點(diǎn)，黨員技術(shù)骨干制定出“一斷電、二降弓、三停車、四處置”的作業(yè)流程，提升了司機(jī)處置能力。該黨總支搭建黨員突擊奉獻(xiàn)平臺(tái)，100多名黨員司機(jī)寫下請(qǐng)戰(zhàn)書，加入“逆行”馳援武漢突擊隊(duì)。圍繞動(dòng)車組司機(jī)一次出乘作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，該黨總支要求黨員干部率先學(xué)標(biāo)貫標(biāo)，做到著裝整潔、精神飽滿、執(zhí)標(biāo)規(guī)范、舉止文明;支委委員分線路對(duì)黨員動(dòng)車組司機(jī)出乘各關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行對(duì)標(biāo)檢查，為運(yùn)輸安全提供組織保障。

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