9月26日18時02分，在1000余名施工人員20個小時的緊急搶修后，受持續(xù)降雨影響中斷行車的中國鐵路太原局集團有限公司管內南同蒲鐵路襄汾至侯馬區(qū)間線路搶修完畢，客貨運輸秩序逐步恢復，為打贏“兩堅守兩實現(xiàn)”攻堅戰(zhàn)牢牢守住安全穩(wěn)定底線。

南同蒲線北起太原，南至風陵渡，是縱貫山西中南部的重要客貨運輸通道。9月22日至26日，山西臨汾、運城一帶持續(xù)降雨，南同蒲線襄汾至侯馬區(qū)間連續(xù)雨量最大達到177.4毫米，遠超暴雨量級。

9月25日21時35分，太原局集團公司侯馬北工務段防洪巡守人員發(fā)現(xiàn)南同蒲線襄汾至侯馬區(qū)間有接觸網桿傾斜、路基邊坡溜坍，第一時間報告車站封鎖線路、攔停列車，通知設備單位進行搶修。26日凌晨，受持續(xù)降雨影響，該區(qū)間又發(fā)生多處邊坡溜坍、護坡溜坍。

險情就是命令。太原局集團公司迅速啟動應急預案，管理人員連夜趕赴調度指揮中心和水害搶險現(xiàn)場。來自各個系統(tǒng)的1000多名搶險人員攜帶機具冒雨向險情地點火速集結。侯馬北工務段職工作為搶險主力，清淤泥、抬污土、扛沙袋、運石塊，爭分奪秒清理加固線路。侯馬北供電段職工迎著風雨扶桿架線，對沿線供電網路進行全面排查。侯馬電務段職工全力整修受損信號設備，組織調試檢查。

水害斷道導致2096次、K238次、K672次等旅客列車受阻。為盡快轉運滯留在臨汾、侯馬、運城等站的旅客，太原局集團公司臨時加開運城北至太原南動車組列車，采取“站站停車”的方式，確保旅客順利轉乘。候馬車務段積極對接當?shù)卣�府，協(xié)調出動34輛大巴車，在普速和高鐵客運站進行擺渡運輸。

截至9月27日，太原局集團公司已累計接運受阻旅客1265人，提供應急餐食1350份，辦理退票2375張;工務職工累計出巡1785人次，添乘機車124人次。受影響線路搶修完畢后，客貨列車運行秩序正逐步恢復。

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