10月12日14時，陰山腳下秋風(fēng)蕭瑟。唐包線下行旗下營隧道內(nèi)，呼和浩特工務(wù)段陶卜齊路橋車間民族橋隧工區(qū)工長劉望安和15名職工在進(jìn)行電熱帶鋪設(shè)作業(yè)。

電熱帶是專門給旗下營隧道保溫的特殊安全保障設(shè)施。旗下營隧道坐落在陰山山脈南麓群山之間，是內(nèi)蒙古中西部地區(qū)煤炭經(jīng)鐵路外運的重要通道。由于山體地下水源豐富，隧道周邊一年四季都有泉水流動，全靠隧道內(nèi)的排水溝排水疏通。進(jìn)入冬季后，這里的氣溫降至零下30攝氏度，泉水凍結(jié)積堵、體積膨脹，有時會使軌道的幾何尺寸發(fā)生改變，影響行車安全。

當(dāng)前是北方發(fā)電供暖用煤的高峰期，唐包線煤炭運輸密度持續(xù)加大，給隧道打溫就成了劉望安的重點工作。入冬前，他們把電熱帶分段鋪設(shè)在排水溝里，等到冬天再開啟電源加熱排水溝，融化凍結(jié)的堅冰，保障行車安全。特殊的工作性質(zhì)讓劉望安和工友們有了一個特殊的稱號——“隧道暖男”。

幽暗狹長的隧道里，劉望安手握撬棍，撬起人行道步行板，掀開塑料布，抬出保溫塊和水溝蓋板，整齊地擺放在線路旁邊。“塑料布能防風(fēng)，保溫塊可以儲熱隔冷，電熱帶就是要鋪設(shè)在排水溝的水里。”劉望安介紹。順著手電和頭燈的光束看去，排水溝里的水足足有10厘米深，水底還堆積著厚厚的淤泥。他們兩人一組，用鐵鍬鏟起淤泥裝進(jìn)編織袋，然后用軌道平車統(tǒng)一裝運出隧道。

復(fù)核了排水溝的清理質(zhì)量，劉望安把電熱帶系在一根5米多長的竹竿上，伸進(jìn)排水溝使其沒入水中，然后雙手交替向前推移竹竿。在劉望安前方，職工們一字排開，接力作業(yè)。不一會兒，一卷百米長的電熱帶就均勻鋪設(shè)完畢了。“有了它，隧道就‘不怕冷’了，行車安全也有了保障。”看著電熱帶順利接入隧道電路，劉望安心里才踏實。

9月以來，劉望安帶領(lǐng)職工累計清理排水溝1090米、鋪設(shè)電熱帶935米，圓滿完成旗下營隧道防寒過冬準(zhǔn)備工作，為打贏“兩堅守兩實現(xiàn)”攻堅戰(zhàn)奠定了安全基礎(chǔ)。

編后

深秋十月，陰山腳下，有一群鐵路人忙碌在幽暗的隧道里。劉望安和工友們頂著寒風(fēng)，不辭辛苦地為鐵路隧道鋪設(shè)電熱帶。“隧道暖男”身上暖不暖，我們不曾得知，但他們?yōu)楠M長的隧道穿上了“厚衣服”。他們堅守崗位、默默奉獻(xiàn)，把溫暖帶給了隧道，把安全帶到了每個人身邊，用汗水詮釋著鐵路人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

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