——記成都鐵路公安局西昌鐵路公安處西昌車(chē)站派出所四級(jí)高級(jí)警長(zhǎng)劉小林

從部隊(duì)軍官到鐵路公安處機(jī)關(guān)干部，再到基層線路民警，成都鐵路公安局西昌鐵路公安處西昌車(chē)站派出所四級(jí)高級(jí)警長(zhǎng)劉小林選擇了一條與眾不同的路。

“當(dāng)線路民警的這段日子，是我警察生涯中一段鮮亮生動(dòng)的歲月。”當(dāng)被問(wèn)及是否后悔當(dāng)初的選擇，劉小林堅(jiān)定地說(shuō)。

從軍人到警察 不變的是初心

1980年，22歲的劉小林懷揣著夢(mèng)想應(yīng)征入伍，來(lái)到四川省涼山彝族自治州昭覺(jué)縣新兵連，成為一名軍人。

1998年，劉小林從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)，開(kāi)啟了人生新的階段。割舍不了對(duì)戎裝的向往，他再次穿上制服，成為一名鐵路民警。在西昌南車(chē)站派出所副所長(zhǎng)的崗位上，他為保一方平安、守一方凈土貢獻(xiàn)著自己的力量。

新的崗位，一切從零開(kāi)始。劉小林從學(xué)習(xí)公安業(yè)務(wù)知識(shí)入手，向老同志拜師學(xué)習(xí)，向業(yè)務(wù)骨干請(qǐng)教取經(jīng)。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的不懈努力，他的業(yè)務(wù)能力大幅提高。

20世紀(jì)90年代末，涼山州境內(nèi)偷盜鐵路運(yùn)輸貨物案件時(shí)有發(fā)生，給國(guó)家和人民造成極大的經(jīng)濟(jì)損失。劉小林主動(dòng)申請(qǐng)加入反貨盜小組，帶領(lǐng)民警和執(zhí)勤保安嚴(yán)防死守。“晚上蹲點(diǎn)守候，餓了就吃口饅頭，困了就在稻草堆里休息，一蹲就是幾天幾夜。”他回憶道。

2001年7月中旬的一天，凌晨，劉小林看見(jiàn)三個(gè)黑影進(jìn)入編組場(chǎng)。貨盜分子動(dòng)作麻利，用鉗子破封，打開(kāi)車(chē)門(mén)進(jìn)行偷盜。劉小林一行四人立馬包抄靠近，順勢(shì)按倒一人。另外二人見(jiàn)勢(shì)不妙，撒腿就跑，被其他民警抓獲。加入反貨盜小組期間，劉小林破獲偷盜案件4起，為國(guó)家挽回經(jīng)濟(jì)損失10萬(wàn)余元。

2008年5月，劉小林調(diào)任喜德車(chē)站派出所，成為瓦祖站的一名駐站民警。“車(chē)站在半山腰，條件艱苦、交通不便，買(mǎi)東西要到喜德縣上。遇到寒冬下雪的天氣，只能將雪融化作為生活用水。”劉小林回憶說(shuō)。

在如此艱苦的條件下，劉小林每天帶領(lǐng)保安隊(duì)員對(duì)貨車(chē)嚴(yán)防死守，實(shí)現(xiàn)了車(chē)站零貨盜案件。

從機(jī)關(guān)到基層 心中想的是人民

2011年4月，響應(yīng)機(jī)關(guān)干部充實(shí)到基層崗位的號(hào)召，劉小林主動(dòng)請(qǐng)纓，從機(jī)關(guān)來(lái)到了基層一線。當(dāng)時(shí)基層派出所條件較差，有的小站甚至不通汽車(chē)，火車(chē)是唯一的交通工具。

“我從警以來(lái)，先后在西昌南車(chē)站派出所、喜德車(chē)站派出所、治安巡警大隊(duì)和治安支隊(duì)工作，基層工作經(jīng)驗(yàn)豐富，同時(shí)對(duì)復(fù)雜路段情況掌握充分，下到基層能夠更好地發(fā)揮作用。”盡管條件艱苦，可劉小林毅然申請(qǐng)到漫水灣車(chē)站派出所工作，成為一名駐站警察。

當(dāng)時(shí)的新鐵村站山高路陡，治安情況復(fù)雜，管內(nèi)時(shí)有大牲畜上道等問(wèn)題發(fā)生。

盡管做足了心理準(zhǔn)備，可到新鐵村的第一次走訪宣傳還是讓劉小林終生難忘。“村里的年輕人大多出去打工了，家里留下的都是老弱病殘。農(nóng)作物熟了沒(méi)勞力，牛跑了追不上……”看到這些，劉小林感到沉甸甸的。

“我沒(méi)有著急走訪宣傳，而是把自己的電話號(hào)碼挨家挨戶留給每一個(gè)村民，讓他們誰(shuí)家有困難就招呼我一聲。”從這天開(kāi)始，劉小林和村民們熟絡(luò)起來(lái)，村民誰(shuí)家糧食熟了、老人病了、孩子上學(xué)遇到困難等事情，都會(huì)來(lái)找他幫忙。他和當(dāng)?shù)厝罕娊�立了深厚情感，�?ài)路護(hù)路宣傳工作也越來(lái)越順利。牲畜上道、占道等情況再未發(fā)生過(guò)。

除了融入當(dāng)?shù)厝罕娡�，劉小林更是把鐵路運(yùn)輸安全放在第一位，每日的巡線工作他從未缺席。他在2011年的一次巡線任務(wù)中發(fā)現(xiàn)鐵路的護(hù)坡意外著火，枯黃的干草引發(fā)的火勢(shì)快速擴(kuò)散，眼看就要威脅到接觸網(wǎng)的安全。

“當(dāng)時(shí)并沒(méi)有考慮自己會(huì)不會(huì)被火燒傷，我一個(gè)箭步?jīng)_上去利用手中簡(jiǎn)陋的工具滅火，并打電話聯(lián)系村里。”不到10分鐘的時(shí)間，漢羅村的村長(zhǎng)領(lǐng)著20多位村民趕到現(xiàn)場(chǎng)救火，才將火勢(shì)控制住。而此時(shí)，劉小林才發(fā)現(xiàn)自己的臉被熏得黢黑，警服也被燒出了很多洞。

“這些年的堅(jiān)守很辛苦，但工作總是要有人去做的。我沒(méi)有做多了不起的事，我只是做了我應(yīng)該做的事。”在基層工作是劉小林的意愿，一家三口無(wú)法團(tuán)聚也成為他內(nèi)心的酸楚。“妻子在西昌，女兒在綿陽(yáng)，這些年都沒(méi)能好好陪伴家人。”這位意志如鋼、愿意吃苦奉獻(xiàn)的鐵路警察，只有在談起家庭時(shí)，才會(huì)顯露出內(nèi)心的柔弱。

從“保鐵路”到“送衛(wèi)星” 堅(jiān)守的是安全

因?yàn)槲鞑�衛(wèi)星發(fā)射中心就位于距離漫水灣站不遠(yuǎn)的山里，漫水灣站就隨之成為西昌衛(wèi)星發(fā)射中心運(yùn)輸星箭材料的重要車(chē)站。

為確保星箭材料的運(yùn)輸安全，西昌鐵路公安處專門(mén)成立漫水灣站派出所。用劉小林的話講：“我們要全力以赴把保衛(wèi)星箭材料運(yùn)輸安全做到極致。”

星箭材料運(yùn)輸任務(wù)重、要求嚴(yán)格，做到“萬(wàn)無(wú)一失”是最低的標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，星箭材料運(yùn)輸工作時(shí)間不分晝夜，一參與運(yùn)輸安全保衛(wèi)工作便會(huì)持續(xù)工作數(shù)十個(gè)小時(shí)。這對(duì)于已經(jīng)50多歲、身患嚴(yán)重糖尿病的劉小林來(lái)說(shuō)是個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

“我站立的時(shí)間稍長(zhǎng)一些，就會(huì)出現(xiàn)病癥。在工作中眩暈、盜汗和虛脫的情況是常有的事。”劉小林隨身掛著一個(gè)黑色的小包，里邊裝著胰島素注射針和升血糖用的應(yīng)急糖，每次感到身體不對(duì)勁，打一針、吃點(diǎn)藥又繼續(xù)堅(jiān)守在崗位上。

“自從得了這個(gè)病，胰島素和針管就成了我隨身離不開(kāi)的物品，現(xiàn)在我每天都要給自己打一針。別人駐站帶個(gè)包，我還要多準(zhǔn)備一個(gè)小藥箱。”劉小林說(shuō)。

但在2014年的一天凌晨，劉小林卻差點(diǎn)沒(méi)“挺過(guò)去”。當(dāng)時(shí)星箭材料的運(yùn)輸安全保衛(wèi)工作非常重，已經(jīng)連續(xù)工作15個(gè)小時(shí)的他感到一陣胸悶氣短，還沒(méi)來(lái)得及拿出針?biāo)幾⑸�，便兩眼一黑重重摔在地上失去了知覺(jué)。

“我昏迷了很久，醒來(lái)后感覺(jué)身體特別虛弱。”后來(lái)，通過(guò)同事的描述才知道，當(dāng)時(shí)他摔在地上失去反應(yīng)，同事們連忙翻他的挎包想找手機(jī)聯(lián)系家人，但卻翻出了針?biāo)�、糖果和一張紙條，上邊寫(xiě)著“我是一名糖尿病患者，如果我暈倒，請(qǐng)將口袋里的糖果放進(jìn)我的嘴里”。原來(lái)是妻子準(zhǔn)備的救命紙條，硬是把他從鬼門(mén)關(guān)拉了回來(lái)。

當(dāng)時(shí)所里領(lǐng)導(dǎo)聽(tīng)說(shuō)了他暈倒的情況，都覺(jué)得很擔(dān)心，勸他請(qǐng)假上醫(yī)院去看看。但是劉小林心里清楚，所里人手有限，缺了誰(shuí)都得別的同志來(lái)補(bǔ)。“我這老毛病雖然麻煩，但并不是克服不了，總不能打亂了派出所的整體部署來(lái)將就我一個(gè)人。”直到現(xiàn)在，劉小林一次假也沒(méi)有請(qǐng)過(guò)。

從2000年10月31日中國(guó)自行研發(fā)的第一顆導(dǎo)航定位衛(wèi)星升空開(kāi)始，西昌鐵路公安處一直承擔(dān)著衛(wèi)星運(yùn)輸保障任務(wù)。正是無(wú)數(shù)像劉小林一樣默默奉獻(xiàn)、堅(jiān)守的鐵警人，用他們的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)確保了火箭運(yùn)輸?shù)陌踩��?/p>

“這些年來(lái)，能夠?yàn)樾l(wèi)星運(yùn)輸服務(wù)，我感到無(wú)比的光榮。明年就退休了，在退休前能參與最后一顆衛(wèi)星的發(fā)射升空，是我最值得驕傲的事。”劉小林說(shuō)。回想起一步步丈量過(guò)的線路，一列列護(hù)送過(guò)的列車(chē)，老鄉(xiāng)們一張張感激的笑臉……當(dāng)駐站民警的這一段日子對(duì)于他整個(gè)人生來(lái)說(shuō)很短暫，卻是他生命中最鮮亮、最生動(dòng)的歲月。

劉小林

中共黨員，現(xiàn)任成都鐵路公安局西昌鐵路公安處西昌車(chē)站派出所四級(jí)高級(jí)警長(zhǎng)，曾獲火車(chē)頭獎(jiǎng)?wù)�、�?guó)家行政機(jī)關(guān)人員通令嘉獎(jiǎng)、優(yōu)秀人民警察等榮譽(yù)。

采訪手記

堅(jiān)守一線映初心

從軍人到警察，從機(jī)關(guān)到一線，40多年間，無(wú)論崗位怎么變，劉小林始終用實(shí)際行動(dòng)踐行著為人民服務(wù)的初心。

特別是堅(jiān)守在成昆鐵路沿線車(chē)站的10年間，劉小林用忠誠(chéng)擔(dān)起了守護(hù)大動(dòng)脈安全的神圣職責(zé)。雖身患疾病，但他從未缺席過(guò)一次線路隱患排查任務(wù)，從未落下過(guò)一次運(yùn)輸保衛(wèi)任務(wù)，也從未間斷過(guò)走村入戶宣傳。

劉小林用腳步丈量鐵路，默默堅(jiān)守在基層一線，守護(hù)著站區(qū)安寧，用實(shí)際行動(dòng)詮釋著人民警察的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，書(shū)寫(xiě)了別樣的從警人生。

(新媒體責(zé)編：qiaoyidan)