記者10日從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，今年端午小長(zhǎng)假長(zhǎng)三角鐵路共發(fā)送旅客991萬(wàn)人次，同比增加35萬(wàn)人次，日均發(fā)送247.8萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)3.7%，創(chuàng)長(zhǎng)三角鐵路端午小長(zhǎng)假客發(fā)量新高。

今年端午小長(zhǎng)假運(yùn)輸期限為6月6日至9日共計(jì)4天。由于長(zhǎng)三角始發(fā)旅客列車運(yùn)力保持增長(zhǎng)，杭黃高鐵、青鹽鐵路等新線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)等諸多有利因素，長(zhǎng)三角鐵路端午小長(zhǎng)假客流持續(xù)增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，端午小長(zhǎng)假期間，長(zhǎng)三角鐵路發(fā)送長(zhǎng)途直通旅客173.9萬(wàn)人次，短途管內(nèi)旅客817.1萬(wàn)人次。其中6月7日長(zhǎng)三角鐵路發(fā)送旅客287.7萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)10.5%，創(chuàng)該集團(tuán)公司端午運(yùn)輸單日客發(fā)量新高。

其中，杭黃高鐵沿線旅游紅利不斷釋放。2018年底開(kāi)通的杭黃高鐵，徹底打通了浙江西部至安徽南部間山水相隔的天塹，結(jié)束浙西不通高鐵的歷史。沿線多個(gè)城市不僅加速融入“長(zhǎng)三角高鐵經(jīng)濟(jì)圈”，還直達(dá)北京、上海、武漢、西安等10個(gè)省會(huì)、直轄市，與中國(guó)西北、華北、華東、華南等地區(qū)實(shí)現(xiàn)互通。

浙江大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院院長(zhǎng)黃先海表示，浙西和皖南是原本在長(zhǎng)三角一體化中相對(duì)滯后的地區(qū)，主要制約因素就是交通。“隨著杭黃高鐵的開(kāi)通，在極大便利沿線居民出行的同時(shí)，對(duì)促進(jìn)沿線旅游資源開(kāi)發(fā)，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展等具有重要意義。”(完)

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