騰訊創(chuàng)始人馬化騰和ofo投資人朱嘯虎互懟的硝煙還沒(méi)散去，ofo小黃車(chē)就宣布啟用共享單車(chē)NB-IoT “物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”。

6月20日晚，ofo宣布其與中國(guó)電信和華為共同研發(fā)的全球首款共享單車(chē)NB-IoT “物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”，開(kāi)始正式應(yīng)用到ofo的小黃車(chē)上。

在4個(gè)月之前的2月22日，ofo已宣布與上述兩家企業(yè)簽署了NB-IoT共享單車(chē)應(yīng)用合作協(xié)議。

ofo剛發(fā)布的NB—IoT “物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”。

ofo方面稱(chēng)，這是NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在移動(dòng)場(chǎng)景的首次商用。據(jù)悉，在此次三方合作中，ofo負(fù)責(zé)智能鎖設(shè)備開(kāi)發(fā)，中國(guó)電信負(fù)責(zé)提供NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)的商用網(wǎng)絡(luò)，華為負(fù)責(zé)芯片方面的服務(wù)。

公開(kāi)資料顯示， NB-IoT(Narrow Band Internet of Things,)是基于4G蜂窩網(wǎng)絡(luò)的窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，能夠運(yùn)用到生產(chǎn)和生活的各個(gè)領(lǐng)域。其具備三大特點(diǎn)：一是覆蓋更廣，NB-IoT信號(hào)穿墻性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)，即使用戶(hù)深處地下停車(chē)場(chǎng)，也能利用NB-IoT技術(shù)順利開(kāi)關(guān)鎖;其次是可以連接更多設(shè)備，NB-IoT技術(shù)比傳統(tǒng)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)連接能力高出100倍以上，也就是說(shuō)，同一基站可以連接更多的ofo物聯(lián)網(wǎng)智能鎖設(shè)備，避免掉線(xiàn)情況;三是更低功耗，NB-IoT設(shè)備的待機(jī)時(shí)間在現(xiàn)有電池?zé)o需充電的情況下可使用2-3年。

就在前一天，馬化騰還質(zhì)疑ofo的智能鎖沒(méi)有雙向通信功能、不算智能鎖，只能算是“小靈通”、“啞終端”。朱嘯虎回應(yīng)稱(chēng)，性?xún)r(jià)比最優(yōu)的方案才是好方案。

業(yè)內(nèi)人士介紹，共享單車(chē)的核心環(huán)節(jié)包括找車(chē)、開(kāi)鎖、還車(chē)和計(jì)費(fèi)，而這4個(gè)核心環(huán)節(jié)都依賴(lài)一張高質(zhì)量的無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)將單車(chē)與云端服務(wù)器“連接”起來(lái)。“連接”背后的關(guān)鍵挑戰(zhàn)在于網(wǎng)絡(luò)覆蓋和電子鎖功耗。

“當(dāng)前蜂窩網(wǎng)絡(luò)覆蓋不足會(huì)導(dǎo)致用戶(hù)鎖車(chē)后，車(chē)輛狀態(tài)無(wú)法反饋到云端進(jìn)而遲遲無(wú)法計(jì)費(fèi)和釋放該車(chē)輛。同時(shí)，使用傳統(tǒng)通信技術(shù)的電子鎖有較高的功耗又使單車(chē)不得不內(nèi)置微型發(fā)電裝置，通過(guò)用戶(hù)的騎行為車(chē)鎖充電，這樣不可避免的影響用戶(hù)騎行體驗(yàn)和增加故障發(fā)生概率。”上述業(yè)內(nèi)人士說(shuō)。

澎湃新聞梳理發(fā)現(xiàn)，各家共享單車(chē)企業(yè)也都在加緊布局NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)，在5月15日，摩拜也宣布與四川移動(dòng)、華為達(dá)成戰(zhàn)略合作，三方將在窄帶物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用及NB-IoT創(chuàng)新等領(lǐng)域開(kāi)展深度合作。摩拜方面當(dāng)時(shí)表示，這標(biāo)志著摩拜單車(chē)成為全球首家落地應(yīng)用NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的共享單車(chē)平臺(tái)。

工信部辦公廳近日發(fā)布的《關(guān)于全面推進(jìn)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)(NB-IoT)建設(shè)發(fā)展的通知》指出，建設(shè)廣覆蓋、大連接、低功耗的移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施，有助于推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)和制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)。到2017年末，實(shí)現(xiàn)NB-IoT網(wǎng)絡(luò)覆蓋直轄市、省會(huì)城市等主要城市，基站規(guī)模達(dá)到40萬(wàn)個(gè);到2020年，NB-IoT網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)全國(guó)普遍覆蓋，面向室內(nèi)、交通路網(wǎng)、地下管網(wǎng)等應(yīng)用場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)深度覆蓋，基站規(guī)模達(dá)到150萬(wàn)個(gè)。

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