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我國已累計出口自行車超10億輛

22日,由中國自行車協(xié)會舉辦的“2019中國自行車產(chǎn)業(yè)大會”在北京舉行。記者從會上獲悉,今年前三季度,中國輕工業(yè)繼續(xù)保持高質(zhì)量發(fā)展,規(guī)模以上企業(yè)利潤總額增長9.19%,高于全國工業(yè)11.28個百分點。而在輕工業(yè)成績單中,自行車行業(yè)特別是電動自行車格外亮眼,電動自行車產(chǎn)量增長20.15%,利潤增長16.92%。自行車行業(yè)持續(xù)健康向好的基本面沒有改變,高質(zhì)量發(fā)展的態(tài)勢正在形成。

從小到大,產(chǎn)量世界第一

中國輕工業(yè)聯(lián)合會會長張崇和表示,70年來,中國自行車行業(yè)由小到大,由弱變強(qiáng),實現(xiàn)了歷史性的跨越。

據(jù)統(tǒng)計,中國自行車年產(chǎn)量,從新中國成立時的不到2萬輛,提高到8000多萬輛;電動自行車不僅是中國首創(chuàng),更從無到有,發(fā)展到目前的年均產(chǎn)量超3000萬輛,年產(chǎn)值超過千億元,創(chuàng)下又一個“世界第一”。

目前,中國自行車社會保有量已近4億輛、電動自行車近3億輛,均位居世界第一。

中國自行車協(xié)會理事長劉素文介紹,中國自行車、電助力自行車和電動自行車,已累計出口超過10億輛,進(jìn)入全球160多個國家和地區(qū),為當(dāng)?shù)厝藗儽憬莩鲂刑峁┝烁嗟倪x擇。同時,中國自行車企業(yè)海外投資、設(shè)廠的規(guī)模不斷擴(kuò)大,不僅為東道國提供人才、資金和技術(shù),還增加了當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)和稅收,更惠及當(dāng)?shù)孛裆?/p>

綠色出行,讓生活更美好

中國是自行車大國,自行車的出行既節(jié)約了能源,又減少了污染,更有益于身心健康,日漸成為中國人青睞的出行方式。

工信部節(jié)能與綜合利用司司長高云虎表示,中國自行車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過多年努力,在生產(chǎn)技術(shù)、工藝、產(chǎn)品質(zhì)量以及智能化等方面有了明顯提高,特別是近年來共享單車的出現(xiàn),不僅打通了出行的最后一公里,也讓中國人的生活變得更加環(huán)保綠色,自行車產(chǎn)業(yè)的不斷壯大對解決城市污染、緩解交通擁擠有重要的促進(jìn)作用,同時對推動經(jīng)濟(jì)綠色增長、增強(qiáng)民生福祉作出了貢獻(xiàn)。

劉素文表示,全社會要增強(qiáng)自行車綠色出行理念,推動創(chuàng)造良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境,鼓勵綠色出行,滿足人們的多元化出行需求。自行車行業(yè)期待國家有關(guān)部門和各地在科學(xué)規(guī)劃的基礎(chǔ)上,大力采取興建自行車專用道等有效措施,以切實保障“綠色出行”戰(zhàn)略實施。

創(chuàng)新驅(qū)動,重構(gòu)自行車產(chǎn)業(yè)鏈

新技術(shù)與制造業(yè)加快融合,深刻影響著產(chǎn)業(yè)生態(tài)和競爭格局,自行車行業(yè)也正在經(jīng)歷有史以來最大規(guī)模和最大力度的產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈重構(gòu)。

劉素文說,新能源、新材料、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、5G、人工智能等新技術(shù)與自行車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級形成交匯,大數(shù)據(jù)應(yīng)用讓行業(yè)創(chuàng)新變得更有支撐。

深圳易馬達(dá)科技首席執(zhí)行官黃嘉曦表示,作為一家智能換電企業(yè),易馬達(dá)致力于讓騎行用戶通過APP在幾分鐘內(nèi)找到最近的換電站,幾秒鐘就能把電池?fù)Q出,騎走電動車。我們要讓電動車變得更加智能、更加容易被管理,讓能源污染可以得到控制,讓老百姓可以享受到更安全、更綠色、更規(guī)范、更便捷、更節(jié)省的能源使用方式。

(新媒體責(zé)編:news1166)

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