一年多來，大連金普新區(qū)交通運(yùn)輸局深入貫徹落實(shí)新區(qū)組織部、新區(qū)社會(huì)工作部關(guān)于兩新組織黨建工作要求，切實(shí)履行管行業(yè)、抓黨建雙重責(zé)任，扎實(shí)推進(jìn)全區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)兩新組織黨建工作。

一、基本情況

截止目前，大連金普新區(qū)共有道路運(yùn)輸業(yè)戶5000余戶(4.5噸以上車輛)，駕駛員2.3萬余人，營運(yùn)車輛2萬余臺(tái)。其中，道路運(yùn)輸企業(yè)中個(gè)體戶占比高達(dá)70%，車輛數(shù)不足10輛的運(yùn)輸企業(yè)占比87%，司機(jī)黨員數(shù)量僅占司機(jī)隊(duì)伍的0.29%，司機(jī)隊(duì)伍復(fù)雜，從業(yè)種類繁多。黨建工作開展以來，排查出有黨員的企業(yè)112家，獨(dú)立成立黨組織的24家企業(yè)，排查出貨運(yùn)司機(jī)黨員565人，納入組織覆蓋438人，流動(dòng)黨員127人。

二、主要做法

(一)加大排查力度，摸清黨員底數(shù)。貨車司機(jī)太過零散，黨員難找是此項(xiàng)工作中遇到最大的難題。為此，我局進(jìn)行了三輪查找黨員工作，在前兩輪排查過程中只排查出27名司機(jī)黨員，效果甚微。第三輪我們按照省交通運(yùn)輸廳部署的“撞庫比對篩查”的思路，我局黨組通過社會(huì)工作部提供的1600余家企業(yè)，利用一周時(shí)間，動(dòng)用全交通系統(tǒng)力量，組織全員拉網(wǎng)式排查，每名工作人員平均分?jǐn)?-8家企業(yè)，效果非常明顯，由前兩輪排查出的27名司機(jī)黨員，陡然增長565名，為下一步工作打下良好的基礎(chǔ)。

(二)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，完善工作機(jī)制。9月中旬成立交通運(yùn)輸行業(yè)黨委后，交通運(yùn)輸局采取“網(wǎng)上找、出去學(xué)”的方式，借鑒他人經(jīng)驗(yàn)，按照黨員分布狀況，以原有支部、聯(lián)合支部、流動(dòng)支部的形式成立行業(yè)黨組織架構(gòu)，制定《金普新區(qū)交通運(yùn)輸局關(guān)于加強(qiáng)全區(qū)行業(yè)系統(tǒng)基層黨建工作的通知》運(yùn)行機(jī)制，堅(jiān)持“新業(yè)態(tài)新就業(yè)”群體黨員流動(dòng)到哪里，黨組織就覆蓋到哪里，推動(dòng)組織圍繞黨員建、學(xué)習(xí)跟著司機(jī)走、服務(wù)跟著車輪轉(zhuǎn)，不斷開創(chuàng)兩類群體黨建工作新模式。

(三)強(qiáng)化政策保障，落實(shí)關(guān)愛舉措。按照新區(qū)貫徹落實(shí)《遼寧省關(guān)愛服務(wù)新就業(yè)群體十一條措施》任務(wù)清單，交通運(yùn)輸局行業(yè)黨委分別在打造暖“新”服務(wù)平臺(tái)、優(yōu)化辦事流程手續(xù)，提升政務(wù)服務(wù)效能、健全訴求辦理機(jī)制，規(guī)范平臺(tái)經(jīng)營行為等方面謀劃落實(shí)舉措，千方百計(jì)的“搭好臺(tái)”，實(shí)打?qū)嵉?ldquo;唱好戲”，不遺余力的解決司機(jī)隊(duì)伍“急難愁盼”問題。在組織座談會(huì)過程中，了解到金石運(yùn)輸公司拖欠駕駛員42萬元工資問題后，積極提議管委會(huì)層面召開專題會(huì)議，會(huì)同新區(qū)財(cái)政以及相關(guān)部門一同研究，于9月下旬，解決了25名駕駛員工資拖欠的問題，企業(yè)很感激，駕駛員也非常滿意。

下一步，金普新區(qū)行業(yè)黨委將按照新區(qū)組織部、新區(qū)社會(huì)工作部以及我們交通行業(yè)上級(jí)主管部門的工作部署，堅(jiān)決扛起“管行業(yè)抓黨建”的政治責(zé)任，切實(shí)把推動(dòng)行業(yè)黨建工作責(zé)任扛起來、擔(dān)當(dāng)好，全力打造行業(yè)黨建交通樣板，切實(shí)提高兩類群體服務(wù)管理水平，為推動(dòng)我區(qū)交通運(yùn)輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。(張?zhí)韽?qiáng))

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