9月20日，助力交通強國建設研討會暨交通強國優(yōu)秀案例發(fā)布儀式，在北京全國人大會議中心隆重舉行。本次活動由《人民交通》雜志社主辦，旨在深入探討交通強國建設的路徑與策略，為推動我國交通事業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展貢獻力量。

上午9時，隨著第十二屆全國政協副主席劉曉峰宣布研討會開幕，會場內響起了熱烈的掌聲，研討會正式拉開了序幕。

原鐵道部副部長、中國交通運輸協會會長胡亞東代表主辦方致辭表示，《人民交通》雜志社一直致力于推動我國交通事業(yè)的發(fā)展，此次研討會旨在搭建一個交流與合作的平臺，匯聚各方智慧，共同助力交通強國建設。他希望通過本次研討會的深入探討，能夠為交通強國建設提供更多的新思路、新方案，并期待與會嘉賓能夠積極建言獻策，共同推動我國交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展。

原交通部副部長、“老交通”智庫主任胡希捷表示黨的十八大以來，在習近平總書記關于交通強國重要論述的科學指引下，交通運輸事業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化，正加快從交通大國向交通強國邁進。在這個歷史性的進程中，一是要積極適應形勢的需求，轉變傳統的發(fā)展觀念;二是要聚焦創(chuàng)新驅動，發(fā)揮新技術對交通運輸發(fā)展的牽引作用;三是要發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，加快交通運輸統一大市場的建設;四是要協同構建一體化綜合交通運輸體系;五是要建立健全資金保障機制。

研討會共分為主旨演講、經驗交流、主題分享等三個環(huán)節(jié)。

主旨演講環(huán)節(jié)，交通運輸部政研室二處處長蔡垚、清華大學教授、交通研究所所長陸化普、交通運輸部公路科學研究院汽運中心主任周煒、北京交通大學博士生導師、中國交通運輸經濟研究中心主任歐國立圍繞交通強國建設的核心議題，解讀了政策，分享了他們的研究成果和實踐經驗。其中，蔡垚處長，《關于奮力加快建設交通強國、努力當好中國式現代化開路先鋒的認識和體會》的主旨演講，對新質生產力在推動交通運輸行業(yè)高質量發(fā)展中的重要作用以及如何發(fā)展交通運輸新質生產力進行了生動具體的解讀，并結合交通運輸行業(yè)發(fā)展實際，就新質生產力形成和發(fā)展的規(guī)律性，發(fā)展新質生產力需要處理的辯證關系，因地制宜發(fā)展新質生產力等內容進行了深入分析，提出工作建議。內容系統全面、生動翔實，具有很強的針對性、指導性，對于明晰發(fā)展新質生產力和思路和舉措，對交通運輸行業(yè)發(fā)展新質生產力、扎實推進高質量發(fā)展、加快建設交通強國具有指導意義。引起了與會者的廣泛關注和熱烈討論。

經驗交流環(huán)節(jié)，寧夏回族自治區(qū)交通運輸廳總工程師吳金燕現場以《打造黃河流域綠色交通發(fā)展先行區(qū)，奮力譜寫交通強國寧夏篇》現場作了經驗交流。戈壁荒灘蛻變“塞上江南”，是交通人智慧加汗水的結晶，是他們創(chuàng)新追求交通運輸發(fā)展轉型，堅持綠色低碳發(fā)展的重要成果。也為未來的各地交通強國建設提供了有益的借鑒和參考。

圖：左一 張杰 中 張志耕  右一 李厚林

主題分享環(huán)節(jié)，內蒙古交通集團有限公司總工程師張志耕、中信科智聯科技有限公司副總經理張杰、遼寧盤錦客運公交集團有限公司董事長李厚林三位企業(yè)代表就交通強國建設的具體企業(yè)路徑、策略和實施方案進行了深入探討。他們一致認為，交通強國建設需要注重規(guī)劃引領，制定科學合理的交通發(fā)展規(guī)劃;需要加強科技創(chuàng)新，推動交通技術的研發(fā)和應用;同時，也要注重綠色發(fā)展，推動交通行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

研討會最后，交通運輸部政研室二級巡視員李占川為交通強國優(yōu)秀案例入選單位授牌。這些單位在交通建設、管理、運營等方面表現突出，為交通強國建設做出了積極貢獻。他們的成功經驗和創(chuàng)新實踐將為未來的交通事業(yè)發(fā)展提供有益的借鑒和參考。

交通運輸部政研室原主任、中國交通運輸協會副會長兼秘書長李剛、交通運輸部應急辦一級巡視員楊世同、中國小康建設研究會副會長李彬選、人民交通雜志社社長鄭德嶺等領導出席本次研討會。研討會由交通運輸部交通科學研究院綜合運輸研究中心副主任劉振國主持。

此次助力交通強國建設研討會的成功舉辦，不僅為我國交通事業(yè)的發(fā)展注入了新的活力和動力，也為推動交通強國建設提供了有力的智力支持和實踐指導。我們相信，在各界的共同努力下，我國的交通事業(yè)一定能夠迎來更加美好的明天。

(新媒體責編：caizhuo)