12月7日是國際民航日，今年恰逢《國際民用航空公約》(以下簡稱《公約》)簽署80周年。為紀(jì)念這一具有歷史里程碑意義的事件，國際民航組織及其成員國舉辦了形式多樣的紀(jì)念活動，回顧《公約》對全球民航發(fā)展歷程的深遠(yuǎn)影響，并為民航業(yè)未來的持續(xù)進(jìn)步凝聚共識、謀劃方向。中國民航局和國際民航組織亞太地區(qū)分辦事處、聯(lián)合國駐華系統(tǒng)合作，面向亞太地區(qū)國家駐華外交官、國際組織駐華負(fù)責(zé)人、民航業(yè)界機(jī)構(gòu)、未來民航專業(yè)人才和社會公眾舉辦了系列宣傳、講座和紀(jì)念活動。

1944年11月1日~12月7日，應(yīng)美國政府邀請，包括中國在內(nèi)的54個(gè)國家約700名代表參加了在芝加哥召開的國際會議，共同討論形成了《公約》，并決定建立國際民用航空組織。《公約》是國際民用航空的憲章性文件，在政治、法律上為現(xiàn)代國際航空運(yùn)輸體系的形成奠定了基礎(chǔ)�！豆�約》也是國際技術(shù)協(xié)作領(lǐng)域的創(chuàng)舉。經(jīng)過80年發(fā)展，最初僅188頁的《技術(shù)附件草案》已演化成19個(gè)技術(shù)附件、1萬余條標(biāo)準(zhǔn)和建議措施，成為全球通用的實(shí)踐指南。截至目前，已有193個(gè)國家批準(zhǔn)或加入《公約》。

中國是《公約》創(chuàng)始締約國，1946年成為國際民用航空組織正式成員，并于1947年當(dāng)選為二類理事國。1971年11月，國際民航組織理事會通過決議，承認(rèn)中華人民共和國政府的代表為中國駐國際民航組織的唯一合法代表。1974年9月，在該組織第21屆大會上，中國再次當(dāng)選為二類理事國。2004年，在第35屆大會上，中國高票當(dāng)選為一類理事國并連任至今。中國始終恪守《國際民用航空公約》宗旨和原則，積極履行成員國義務(wù)，深度參與全球民航治理，致力于促進(jìn)共同發(fā)展和維護(hù)普遍安全，為全球民航安全、有序和可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

國際民航組織及其成員國近期舉辦的一系列活動，不僅是對《公約》簽署80周年的隆重紀(jì)念，更展現(xiàn)了對國際民航未來發(fā)展的信心和期望。國際民航組織及其成員國將繼續(xù)在《公約》的指引下攜手開創(chuàng)全球民航事業(yè)更加美好的未來，推動經(jīng)濟(jì)增長和增進(jìn)全世界人民福祉。

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