9月19日0時(shí)，滬渝高速渝滬向車流在白羊塘服務(wù)區(qū)按下了暫停鍵，利川至恩施西段集結(jié)的各作業(yè)隊(duì)伍和設(shè)備迅速投入到養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，標(biāo)志著滬渝高速恩利段2024年首次集約化養(yǎng)護(hù)施工正式開啟。

滬渝高速恩利段是進(jìn)渝出鄂的重要通道，海拔落差大，橋隧比高，施工安全管控難度大。目前正是施工黃金季節(jié)，年度各類養(yǎng)護(hù)工程正在如火如荼全面鋪開，但部分養(yǎng)護(hù)工程需封閉交通后才能進(jìn)行。為最大程度降低對(duì)過往司乘人員的影響，湖北交投鄂西運(yùn)營(yíng)公司提前謀劃，收集和分析路段每日車流數(shù)據(jù)，積極與轄段高警和路政溝通，最后確定利用夜間0點(diǎn)到6點(diǎn)車流量最小時(shí)段進(jìn)行集約化施工。

集約化施工期間，路段全封閉，除隧道內(nèi)施工外，其它日常養(yǎng)護(hù)和專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程也利用此機(jī)會(huì)同步進(jìn)行，省去平時(shí)設(shè)置養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)的時(shí)間，降低發(fā)生道路交通安全事故的風(fēng)險(xiǎn)，用最小影響贏得最大收益。在實(shí)施前，鄂西運(yùn)營(yíng)公司在多個(gè)媒體平臺(tái)發(fā)布了管制消息，提供線路繞行方案，最大化降低對(duì)過往司乘人員出行的不利影響。

本輪集約化養(yǎng)護(hù)施工計(jì)劃工期6天，即利用每日凌晨0點(diǎn)至6點(diǎn)對(duì)路段進(jìn)行全封閉管制，集中組織開展專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)、日常養(yǎng)護(hù)、機(jī)電養(yǎng)護(hù)等，預(yù)計(jì)加固感溫光柵約10000米，更換鋼絞線1600米、隧道照明燈具40盞，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)路面56000平方、銑刨攤鋪300米，日常養(yǎng)護(hù)30公里，更換防眩板1000塊、隧道電纜溝蓋板500塊，標(biāo)線施劃500平方，完成產(chǎn)值350萬元，減少占道施工時(shí)間約20天。

此輪集約化養(yǎng)護(hù)施工檢驗(yàn)了養(yǎng)護(hù)單位的施工、組織和應(yīng)急反應(yīng)能力，也檢驗(yàn)了路段“警路企”三方聯(lián)動(dòng)高效、反應(yīng)迅速的工作機(jī)制，持續(xù)推進(jìn)養(yǎng)護(hù)工作提質(zhì)增效，確保全年任務(wù)圓滿完成。(吳慧明)

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