近日，由浙江交通集團(tuán)投資、中交路建承建的甬臺溫高速改擴(kuò)建臺州北段項(xiàng)目控制性工程——靈江特大橋主塔順利封頂，標(biāo)志著大橋全面轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。

　　靈江特大橋全長1690米，主跨380米，為雙塔雙索面疊合梁斜拉橋，兩座主塔均采用鉆石形鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，高132.8米，相當(dāng)于40多層樓的高度，共澆筑混凝土11520立方米，目前大橋建設(shè)進(jìn)度已達(dá)70%。

　　靈江特大橋主墩樁基直徑大、上覆淤泥層厚、卵石層深、巖石強(qiáng)度高，地質(zhì)條件復(fù)雜，成孔成樁控制難度大。主塔為鉆石型結(jié)構(gòu)，尺寸不斷變化，鋼錨梁定位精度要求高，施工技術(shù)難度大;該橋上跨靈江航道、緊鄰既有高速公路，施工過程中易受臺風(fēng)、潮汐因素影響，安全風(fēng)險高。

　　中交路建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)多次組織技術(shù)專家進(jìn)行專題研究，倒排工期、優(yōu)化施工工藝，加大施工人員、設(shè)備、材料等投入;對液壓爬模等工藝設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，嚴(yán)格控制混凝土質(zhì)量，通過工點(diǎn)工廠化管理、工程及班組首件制、質(zhì)量通病治理、源頭管控等方面措施，保障大橋內(nèi)實(shí)外美。

　　項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)利用數(shù)字化手段，集成大數(shù)據(jù)管理，通過風(fēng)力監(jiān)測預(yù)警、特種設(shè)備智能管理、升降機(jī)安全監(jiān)控、吊裝可視化等系統(tǒng)，推動橋梁建設(shè)狀況在線監(jiān)測、智能預(yù)測預(yù)警、高效應(yīng)急處置，有效克服臺風(fēng)、汛期等不利因素影響，保證了工程質(zhì)量和安全。

　　甬臺溫高速改擴(kuò)建臺州北段項(xiàng)目起點(diǎn)為寧波臺州分界點(diǎn)，經(jīng)三門縣、臨海市，終于臨海南互通處，路線全長42.8公里，全線沿現(xiàn)甬臺溫高速公路線位，采用兩側(cè)加寬為雙向8車道(局部10車道)的總體方案，計劃于2026年底完工。

　　項(xiàng)目建成后，將加快推進(jìn)臺州北融寧波、南連溫州、西承金義、聯(lián)動杭州灣、接軌大上海，全面融入長三角一體化發(fā)展，有效提升國家高速公路路網(wǎng)通行能力和服務(wù)水平，增強(qiáng)浙東沿海港口集疏運(yùn)和國防戰(zhàn)備運(yùn)輸能力，加快浙江海洋經(jīng)濟(jì)示范區(qū)建設(shè)。

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