一句“你是風(fēng)兒，我是沙”演繹了電視劇《還珠格格》中的愛情故事，同樣有這么一群人在茫茫戈壁中也在“演繹”他們與沙害的“愛恨情仇”。

自2024年5月以來，中國中鐵電氣化局運(yùn)管公司呼和公司額濟(jì)納運(yùn)營維管段鞍子山車間管內(nèi)K809+450-850、K815+200-860風(fēng)沙上道日益嚴(yán)重，時(shí)刻危及鐵路行車安全;車間、班組在段領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一部署下，車間積極組織各專業(yè)班組開展對沙害地段進(jìn)行人工清沙作業(yè)。

根據(jù)現(xiàn)場巡視人員反饋沙害情況，班組提報(bào)作業(yè)計(jì)劃后車間、技術(shù)科、調(diào)度室逐一審批，汽車司機(jī)檢查車況隨時(shí)出發(fā)，防護(hù)員檢查防護(hù)備品，員工攜帶鐵鍬手電穿戴好勞保用品，隨著作業(yè)負(fù)責(zé)人一聲令下，大家迅速上車趕赴現(xiàn)場。

到達(dá)現(xiàn)場后積沙嚴(yán)重處所已掩埋至鋼軌軌頭下鄂，如不及時(shí)清理可能會(huì)中斷行車;大家立即一字排開，揮舞著鐵鍬進(jìn)行清沙作業(yè)，車間副主任秦彥朋叮囑現(xiàn)場防護(hù)員：“風(fēng)沙較大，作業(yè)人員較多加強(qiáng)聯(lián)控務(wù)必確保人身安全”，剛?cè)肼殐赡甑陌参膹?qiáng)點(diǎn)頭回復(fù)“收到”。

線路清沙較其他清沙不同，因鋼軌聯(lián)結(jié)零件、道心石砟等影響用力一鍬下去可能鏟起少量積沙，體力消耗大反而清沙效率較慢。秦彥朋提醒其他專業(yè)人員鏟沙時(shí)“縱向貼軌腹、橫向看軌枕”，這個(gè)黝黑的西北漢子不斷檢查線路的同時(shí)還不忘叮囑大家保持距離避免工具碰撞傷人。

經(jīng)過近4個(gè)小時(shí)的清理，終于將道心積沙清理至路肩下，每個(gè)人汗水夾雜著沙土相視一笑，班組長宋杰開玩笑說：“漫卷狂沙真如虎，你看我這鐵鍬虎不虎”，一場鐵路人與“沙兒”的邂逅暫時(shí)結(jié)束。因地理位置及氣候影響臨哈線額哈段常年大風(fēng)天氣，周邊植被稀少，沙害上道時(shí)有發(fā)生，時(shí)刻危及鐵路行車安全，段領(lǐng)導(dǎo)高度重視通過治沙防護(hù)設(shè)施與人工清理相結(jié)合，確保鐵路運(yùn)輸暢通;車間、工區(qū)以沙為令，聞沙而動(dòng)，堅(jiān)決打贏治沙守護(hù)戰(zhàn)。(張寶峰)

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