2024年11月18日，第九屆動力電池應(yīng)用國際峰會(CBIS 2024)在上海隆重舉行，以下是孚能科技董事長王瑀博士的主題演講內(nèi)容。

孚能科技董事長王瑀博士

SNE Research數(shù)據(jù)顯示，2023年全球動力電池出貨量已達到705GWh，中國動力電池企業(yè)占60%以上;今年1-10月份，中國動力電池出口量約103GWh。據(jù)不完全統(tǒng)計，中國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈海外規(guī)劃投資約5646億元，其中產(chǎn)業(yè)鏈的投資近1000億元。

這些數(shù)據(jù)表明中國動力電池產(chǎn)業(yè)近幾年在出海方面成績斐然。

孚能科技作為最早開展全球化的電池企業(yè)之一，2023年出口額近100億元，在中國車用動力電池出口量排名TOP3，全球車用動力電池出口量排名前八。希望孚能科技過去6年的出海的經(jīng)歷能夠?qū)�準備出海和正在出海的企業(yè)有所幫助。

動力電池全球化面臨諸多挑戰(zhàn)

實際上，中國動力電池企業(yè)的出海過程難度很大，發(fā)展往往不如預(yù)期。孚能科技對出海過程中遇到的障礙總結(jié)為四個方面：

(一)政策法規(guī)：國外相對復雜，要求嚴苛

國內(nèi)建廠從審批到投產(chǎn)需要一年半左右，海外則復雜得多，比如土地用途變更需要當?shù)卣�府批準和議會聽證，變更之后還有很多環(huán)保、就業(yè)等當?shù)鼐用竦男枨�，進入建設(shè)階段后對廢棄物的處理、綠植恢復等也有嚴格的要求。

(二)文化差異：對設(shè)備、原材料等監(jiān)管要求不同，且必須做到“碳中和”

相比國內(nèi)，海外工廠的設(shè)備布設(shè)難度大、成本高、耗時長，進入到試生產(chǎn)后要嚴格遵守勞動法、工會等一系列要求，并且碳中和是必須要滿足的條件。

(三)供應(yīng)保障：配套不健全，生產(chǎn)難度大

電池制造的供應(yīng)鏈在當?shù)睾茈y找到成熟配套，包括正極、負極、電解液以及其他的材料，而且成本高，難度大。供應(yīng)鏈的本地化、產(chǎn)品回收等都是出海會遇到的瓶頸。

(四)客戶需求：本地市場電動化進度、實際需求不及預(yù)期

動力電池企業(yè)在全球化的擴產(chǎn)過程中，常因各類復雜問題導致過程拖延，從而耗費大量資源;等產(chǎn)能建立后，本地市場的電動化進度慢，實際需求不及預(yù)期，將會給出海企業(yè)帶來非常大的運營壓力。

全球化不是跑馬圈地更要精耕細作

孚能科技于2018年開展產(chǎn)品全球化，當前已初步實現(xiàn)了中國、歐洲、北美、中東的全球化布局。在國內(nèi)，基于從產(chǎn)品到工藝設(shè)備，再到市場應(yīng)用和管理的全鏈條的成功驗證，孚能科技開啟了“1-N”的復制發(fā)展模式，先后建設(shè)了贛州5GWh和鎮(zhèn)江24GWh生產(chǎn)基地，2022年發(fā)布SPS新產(chǎn)品至今已新建成了贛州和廣州生產(chǎn)基地。

在海外，孚能科技2021年與土耳其自主電動汽車品牌Togg(由土耳其五家支柱型國有企業(yè)共同設(shè)立)合資成立Siro電池公司，并于2023年實現(xiàn)了GWh的出貨量，成功實現(xiàn)了產(chǎn)品的全球化和運營的本地化，使孚能科技在海外擁有了產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)基地，為進一步擴展歐洲等市場奠定了基礎(chǔ)。

另外，孚能科技在美國硅谷和德國斯圖加特建立了研發(fā)和服務(wù)基地。美國基地聚焦前沿技術(shù)的研發(fā)并為當?shù)乜蛻籼峁┓��?wù)，歐洲基地主要為產(chǎn)品提供技術(shù)支持、維護、質(zhì)量保障等服務(wù)。目前為止，歐洲是我們海外最大的市場，歐洲基地承擔了市場所需的技術(shù)支持、產(chǎn)品售后等服務(wù)，完成了所有既定目標。截至2023年，孚能科技的海外生產(chǎn)、研發(fā)、售后服務(wù)總員工數(shù)已超過1000人，為出海積累了豐富的經(jīng)驗。

孚能科技成立之初就錨定交通電氣化，儲能綠色化

交通電氣化方面，孚能科技主要專注于純電動汽車，同時向混動汽車、物流車、重卡換電、水面、低空等交通領(lǐng)域進行擴展。在低空交通領(lǐng)域，孚能科技是美國領(lǐng)先的電動垂直起降飛行器(eVTOL)企業(yè)的獨家動力電池供應(yīng)商。

此外，在儲能綠色化方面，孚能科技積累了大量的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品制造經(jīng)驗，未來將不斷推陳出新，提出孚能科技的綠色解決方案。(張揚)

(新媒體責編：zhangzhen)