近日，峰飛航空V2000EM電動(dòng)垂直起降載人航空器駕駛艙專題評(píng)審會(huì)在昆山召開，來(lái)自民航局、中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院、西南地區(qū)管理局、適航審定中心、沈陽(yáng)航空器審定中心、廣州航空器審定分中心、中國(guó)東方航空、中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)等行業(yè)代表性單位的十多位適航審定專家、試飛員和業(yè)內(nèi)資深飛行專家參會(huì)評(píng)審，V2000EM型號(hào)審查組相關(guān)專業(yè)代表參會(huì)支持。

峰飛航空相關(guān)專業(yè)人員作了關(guān)于V2000EM型號(hào)設(shè)計(jì)與運(yùn)行場(chǎng)景、駕駛艙設(shè)計(jì)及人機(jī)操作原理方面的匯報(bào)。

作為一款新型eVTOL有人駕駛載人航空器，V2000EM駕駛艙設(shè)計(jì)和飛行操作與傳統(tǒng)的直升機(jī)和固定翼航空器相比具有很多新穎設(shè)計(jì)特征，例如旋翼飛行與固定翼飛行之間的轉(zhuǎn)換、電機(jī)/電池狀態(tài)顯示和監(jiān)控等，需要在駕駛艙布局、操縱器件可達(dá)性、顯示告警邏輯等方面進(jìn)行全面而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目剂俊?/p>

峰飛航空在V2000EM駕駛艙設(shè)計(jì)過(guò)程中，對(duì)于創(chuàng)新性、嚴(yán)謹(jǐn)性、科學(xué)性及可行性進(jìn)行了綜合平衡，力求達(dá)到駕駛艙功能完整、安全可靠、飛行員操作負(fù)荷合適的目標(biāo)。

評(píng)審組專家認(rèn)真聽取了V2000EM駕駛艙設(shè)計(jì)方案匯報(bào)，還現(xiàn)場(chǎng)對(duì)模擬飛行操控桿進(jìn)行了實(shí)際體驗(yàn)，對(duì)創(chuàng)新的駕駛艙設(shè)計(jì)理念表示認(rèn)可，并且提出了專業(yè)的指導(dǎo)意見和優(yōu)化建議。

圖| 資深飛行專家、中國(guó)民航局原副局長(zhǎng)李健與評(píng)審組專家一起參與評(píng)審和指導(dǎo)

本次駕駛艙專題評(píng)審會(huì)的順利召開，將有助于峰飛航空V2000EM后續(xù)的型號(hào)研發(fā)工作推進(jìn)與人為因素適航評(píng)估，同時(shí)為后續(xù)適航審定與運(yùn)行評(píng)審有效銜接奠定了良好的基礎(chǔ)。

【關(guān)于V2000EM盛世龍】

V2000EM盛世龍是峰飛航空自主研發(fā)的載人eVTOL航空器，座位數(shù)5座(含1名飛行員)，采用分布式電推進(jìn)技術(shù)，復(fù)合翼構(gòu)型，具備垂直起降功能，在《民用航空產(chǎn)品和零部件合格審定規(guī)定》(CCAR-21-R5)中按型號(hào)合格證的“特殊類別”進(jìn)行審定，在取得型號(hào)合格證后，可獲頒標(biāo)準(zhǔn)適航證，將來(lái)可用于空中載客運(yùn)行，為普通公眾帶來(lái)安全可靠、高效快捷的空中出行新選擇。

【關(guān)于峰飛航空科技】

峰飛航空于2017年成立，是中國(guó)最早投入eVTOL電動(dòng)垂直起降航空器賽道的科技企業(yè)之一，致力于提供安全可靠的空中物流和空中出行方案。

根據(jù)“由小到大、由物到人”的戰(zhàn)略規(guī)劃，峰飛航空自主研制的 eVTOL航空器已完成過(guò)萬(wàn)架次的轉(zhuǎn)換飛行，率先在海島物流、醫(yī)學(xué)樣本運(yùn)輸、商業(yè)物流等場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)eVTOL技術(shù)的應(yīng)用落地。

峰飛航空?qǐng)?jiān)持正向研發(fā)，產(chǎn)品核心模組100%國(guó)產(chǎn)自研，在eVTOL領(lǐng)域持續(xù)深耕，取得多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先的突破：2噸級(jí)eVTOL創(chuàng)造單次充電飛行250.3公里航程世界紀(jì)錄;完成全球首次噸級(jí)以上eVTOL全尺寸機(jī)型三機(jī)編隊(duì)飛行;率先完成深圳-珠�？绾？绯秋w行、飛越長(zhǎng)江等eVTOL場(chǎng)景開拓;貨運(yùn)版機(jī)型獲頒首張噸級(jí)以上eVTOL型號(hào)合格證(TC);民航局已受理載人版機(jī)型盛世龍TC申請(qǐng)并正式開展型號(hào)合格審定工作。(張揚(yáng))

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