11月29日，中交路建承建的遂寧市黃連沱渡改橋項目建成通車，結束了遂寧涪江兩岸群眾隔河相望的歷史。

遂寧市黃連沱渡改橋項目路線起點位于紅涪收費站，經(jīng)長虹村、黃連沱村終點與S205平交，路線全長2.764公里，采用一級公路技術標準建設，雙向四車道，設計時速60公里，主要建設內(nèi)容包括新建特大橋1座、新建大橋1座、新建鋼筋混凝土圓管涵3道、蓋板涵4道。其中，黃連沱特大橋為項目關鍵控制性工程，全長1437米，主跨跨徑160米，設置為單孔雙向通航，是直接連接鳳臺組團和吉祥組團的重要過江通道。

為確保項目建設高標準、高效率、安全有序完成，中交路建項團隊嚴格按標準化施工要求，在關鍵的預制梁施工環(huán)節(jié)上，自研《一種用于工字鋼切割的簡易劃線裝置》《一種梁底預埋鋼板縱坡調整裝置》兩項實用新型專利，使得型鋼切割，梁底縱坡、鋼板縱坡調整精準無誤;創(chuàng)新復合預制臺座，使40米T梁與30米箱梁采用寬拼鋼板共用一套臺座，場地利用更集約，減少了耕地占用;采用鋼筋綁扎胎模架和自動噴淋養(yǎng)生系統(tǒng)，確保施工進度與質量。

工程施工中面對多次汛期考驗，項目團隊通過提前部署、積極應對，實現(xiàn)汛期無事故，最大限度地降低了財產(chǎn)損失。同時，項目在施工中注重涪江和渠河飲用水資源保護，采用新型密封鋼板樁圍堰施工，做到水資源零污染、零投訴，多次受到當?shù)卣�府及有關單位表揚。項目團隊通過科學管理與技術革新，嚴控工程質量和建設進度，實現(xiàn)了工程一次性驗收通過，提前一個月通車

項目建成通車，結束了遂寧涪江兩岸群眾隔河相望的歷史，直接縮短兩岸陸路通行里程縮短三分之二以上，改變了兩岸群眾交通出行方式，進一步完善了地方區(qū)域路網(wǎng)結構，促進地方經(jīng)濟快速發(fā)展，開創(chuàng)兩岸經(jīng)濟互融互通新局面。(黃虎 婁占龍)

(新媒體責編：wa123)