10月9日，中交一公局八公司杭州地鐵項目文正街站(杭海線部分)首幅地下連續(xù)墻正式開工，拉開了文正街站(杭海線部分)主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工的序幕。

杭州地鐵18號線是穿越杭州市中心城區(qū)的南北向軌道快線，線路全長約48公里，含車站19座，公司承建其中的1站2區(qū)間及1出入線段。其中，文正街站(杭海線部分)位于星河南路和文正街交口，為地下三層車站，長340.55米，與文正街站(18號線部分)實現(xiàn)L型換乘，是全線唯一與杭海線實現(xiàn)換乘的車站。

建設(shè)期間，項目團(tuán)隊堅守安全紅線，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)卡，有序推進(jìn)場地移交、管線遷改、道路交改等關(guān)鍵準(zhǔn)備工作，多次組織專題會議討論。同時優(yōu)化泥漿性能指標(biāo)、增加輔助降水井、加強(qiáng)施工管理以縮短單元槽段施工時間，以應(yīng)對土質(zhì)帶來的不利影響，確保順利開工。

項目建成后，將成為架起海寧連接杭州的交通“新干線”，對加速資源要素的集聚與流通，進(jìn)一步帶動當(dāng)?shù)仄じ�、家紡、旅游、商貿(mào)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。作者：鄭依昕

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