12月17日至18日，2024(第二十二屆)中國物流企業(yè)家年會在安徽合肥召開。相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家、高校代表以及相關(guān)物流企業(yè)、行業(yè)協(xié)會代表近千人參加。12月17日下午，由中國物流與采購聯(lián)合會主辦，烏拉特中旗人民政府、中物聯(lián)大數(shù)據(jù)分會、中物聯(lián)物流規(guī)劃研究院、《中國物流與采購》雜志社共同承辦的“2024(第二十二屆)中國物流企業(yè)家年會--樞紐經(jīng)濟和智慧物流高質(zhì)量發(fā)展大會”在安徽合肥舉行。

本次大會以“強樞紐聚產(chǎn)業(yè)、提新質(zhì)保供應(yīng)”為主題，重點圍繞口岸樞紐經(jīng)濟創(chuàng)新轉(zhuǎn)型與發(fā)展、貿(mào)易便利地建設(shè)、跨境多式聯(lián)運高效銜接與跨境能源產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定構(gòu)建等內(nèi)容進行專題研討，來自全國各地的200多名行業(yè)翹楚、專家學(xué)者、商界精英參加大會，共商共研樞紐經(jīng)濟和智慧物流高質(zhì)量發(fā)展對策，著力優(yōu)化物流鏈，穩(wěn)定供應(yīng)鏈，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，提升價值鏈，推動口岸招商引資、筑巢引鳳。

烏拉特中旗旗委副書記、政法委書記賈永平，中物聯(lián)物流規(guī)劃研究院院長、中物聯(lián)大數(shù)據(jù)分會執(zhí)行會長兼秘書長李錦瑩出席并致辭。

(烏拉特中旗旗委副書記、政法委書記賈永平)

賈永平指出，新時代的烏拉特中旗深度參與“一帶一路”和中蒙俄經(jīng)濟走廊建設(shè)，主動融入西部陸海新通道，持續(xù)深化對蒙合作，擁有獨特的區(qū)位優(yōu)勢、利好的政策支撐、扎實的發(fā)展基礎(chǔ)、科學(xué)的發(fā)展規(guī)劃。以本次大會召開為契機，烏拉特中旗將持續(xù)推進招商引資，加強與各企業(yè)合作，努力開創(chuàng)樞紐經(jīng)濟和智慧物流高質(zhì)量發(fā)展新篇章。

(中物聯(lián)物流規(guī)劃研究院院長、中物聯(lián)大數(shù)據(jù)分會執(zhí)行會長兼秘書長李錦瑩)

李錦瑩指出，當(dāng)前，全球物流行業(yè)正在經(jīng)歷著前所未有的變革，正在從成本驅(qū)動向價值驅(qū)動轉(zhuǎn)型。其中，數(shù)字化技術(shù)是推動行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的核心引擎，標(biāo)準(zhǔn)是行業(yè)發(fā)展的基石。借此大會，呼吁更多企業(yè)加入物流大數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的行列，為構(gòu)建更加完善高效的國家物流標(biāo)準(zhǔn)體系貢獻物流標(biāo)準(zhǔn)力量，更好踐行地方產(chǎn)業(yè)鏈降低物流成本的行動。

(全國物流信息管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會物流大數(shù)據(jù)工作組成立儀式)

全國物流信息管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會物流大數(shù)據(jù)工作組在當(dāng)天正式成立。 物流大數(shù)據(jù)工作組的成立，是積極響應(yīng)國家大數(shù)據(jù)發(fā)展戰(zhàn)略，深入貫徹新發(fā)展理念，推動物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措。下一步，工作組將聚焦物流大數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的制定、推廣和應(yīng)用，致力于構(gòu)建物流信息互聯(lián)互通、共享共用的標(biāo)準(zhǔn)體系，推動物流大數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)體系化進程。

(中物聯(lián)物流規(guī)劃研究院運營中心與烏拉特中旗鴻景農(nóng)牧投資有限公司簽約)

大會還進行了簽約儀式環(huán)節(jié)，中物聯(lián)物流規(guī)劃研究院運營中心與烏拉特中旗鴻景農(nóng)牧投資有限公司在現(xiàn)場完成簽約。

(國家發(fā)展和改革委員會綜合運輸研究所原所長汪鳴)

主旨演講環(huán)節(jié)，國家發(fā)展和改革委員會綜合運輸研究所原所長汪鳴以《高質(zhì)量建設(shè)陸上邊境口岸型物流樞紐，打造自由便利核心區(qū)》為題進行演講。他指出，口岸物流是口岸經(jīng)濟發(fā)展的重要推力，對釋放口岸發(fā)展動能具有極其重要的作用。對此，要建設(shè)以供應(yīng)鏈為核心和形態(tài)的發(fā)展模式、建設(shè)口岸供應(yīng)鏈系統(tǒng)、完善口岸物流系統(tǒng)運行、做好口岸物流系統(tǒng)戰(zhàn)略設(shè)計、培育發(fā)展口岸物流經(jīng)濟、加快口岸國際物流網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展。

(商務(wù)部流通業(yè)發(fā)展司原副司長、原駐南京特派員王選慶)

商務(wù)部流通業(yè)發(fā)展司原副司長、原駐南京特派員王選慶以《暢通北向物流大通道，打造口岸經(jīng)濟新高地》為題，對我國有效降低物流成本的相關(guān)政策進行解讀，并分享自己對烏拉特中旗甘其毛都口岸發(fā)展物流樞紐經(jīng)濟的看法。同時指出，我國“鐵路貨運市場化改革”與“實施大宗商品精細(xì)物流工程”等政策為甘其毛都口岸物流樞紐經(jīng)濟發(fā)展提供機遇。

(海關(guān)總署自貿(mào)區(qū)和特殊區(qū)域發(fā)展司原一級巡視員李志輝)

海關(guān)總署自貿(mào)區(qū)和特殊區(qū)域發(fā)展司原一級巡視員李志輝以《新形勢下海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域和場所在外向型經(jīng)濟中的重要作用》為題，對海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域的發(fā)展歷程進行介紹。他談到，海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域是全國各類領(lǐng)域中政策最優(yōu)、功能最強、管理最完善的區(qū)域，是地方經(jīng)濟發(fā)展的動力源，也是招商引資的重要平臺。

(中物聯(lián)物流規(guī)劃研究院副院長張中民)

中物聯(lián)物流規(guī)劃研究院副院長張中民以《甘其毛都口岸物流樞紐經(jīng)濟發(fā)展策略》為題進行演講。他指出，國家之所以要發(fā)展物流樞紐經(jīng)濟區(qū)，與建設(shè)現(xiàn)代流通體系、構(gòu)建雙循環(huán)新格局的戰(zhàn)略任務(wù)有很大聯(lián)系。另一方面，物流樞紐是一個關(guān)鍵的戰(zhàn)略空間節(jié)點，對優(yōu)化整個產(chǎn)業(yè)鏈鏈條、降低物流成本而言發(fā)揮重要作用。

(對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)全球創(chuàng)新與治理研究院研究員、數(shù)字運力研究中心主任何勝)

對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)全球創(chuàng)新與治理研究院研究員、數(shù)字運力研究中心主任何勝以《加快推進口岸建設(shè)，打造新型能源保障服務(wù)體系》為題，圍繞能源格局重塑背景下的能源與煤炭供應(yīng)鏈安全、加快推進口岸建設(shè)等三個方面進行演講。他談到，甘其毛都口岸在保障國家能源安全和煤炭產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈方面發(fā)揮著獨特而重要的作用。

(中國口岸協(xié)會自貿(mào)港分會副會長田舒)

中國口岸協(xié)會自貿(mào)港分會副會長田舒以《智慧口岸建設(shè)與口岸經(jīng)濟發(fā)展》為題，圍繞智慧口岸和口岸經(jīng)濟發(fā)展的定義、方向等內(nèi)容分享自身看法。他指出，全球價值鏈的競爭曾經(jīng)是、不再是、終究是國家間的比較優(yōu)勢的競爭。面對新的變化和挑戰(zhàn)，迎接而不是逃避，融合而不是對抗，深化各項改革、擴大開放是不二的法門。

(上海文景信息科技有限公司董事長吳俊峰)

上海文景信息科技有限公司董事長吳俊峰以《國際數(shù)智物流樞紐平臺助力口岸產(chǎn)業(yè)聚集》為題，就推動甘其毛都口岸供應(yīng)鏈發(fā)展與招商引資提出建議。他指出，甘其毛都口岸需要提升基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)智化水平，集中物流資源，增強服務(wù)能力，并與內(nèi)地陸港、海港、物流園區(qū)進行聯(lián)動，以此完善整個供應(yīng)鏈的水平與能力，提升貨物周轉(zhuǎn)率。

會議現(xiàn)場氣氛熱烈活躍，大家暢所欲言、各抒已見，為推動口岸樞紐經(jīng)濟和智慧物流高質(zhì)發(fā)展積極建言獻策。會議中還對烏拉特中旗口岸如何建設(shè)發(fā)展進行了研討和交流。

近年來，烏拉特中旗按照“產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、區(qū)域布局、項目建設(shè)、招商引資”旗域經(jīng)濟總體思路為總綱領(lǐng)，把握能源經(jīng)濟、口岸經(jīng)濟和樞紐經(jīng)濟“三大定位”，做足資源開發(fā)、能源利用和實體經(jīng)濟培育“三篇文章”，深入推進“五大創(chuàng)建”。聚焦打造“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流運行體系，以創(chuàng)建陸上邊境口岸型物流樞紐為切入點，構(gòu)建“兩線三區(qū)”物流樞紐體系，基本建立以“干線運輸+區(qū)域分撥”為主要特征的現(xiàn)代化多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)，全力推動旗域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。

(新媒體責(zé)編：wa123)