1月9日，經過230分鐘的Ⅱ級封鎖施工，由中鐵電氣化局三公司信號分公司東南區(qū)域項目經理部承建的滬昆線宜春西站至宜春普速場信號設備大修工程順利開通。超期服役的設備實現(xiàn)了全面升級，為滬昆線的安全高效運行奠定了堅實基礎。

本工程涉及滬昆線宜春西站站內及管轄區(qū)間、宜春普速場營轄區(qū)間信號設備大修改造(含新余、分宜站STP設備改造)，以及相關信號、房建、電力、暖通、通信配套等工程。滬昆線作為國家重要的鐵路干線，其運輸任務繁重，施工難度大和天窗時間極為有限。秉承“安全、高效、優(yōu)質”的建設目標，工程7月份中標，信號分公司組建團隊8月份跑步進場，從人員、機械、物資、方案、作業(yè)環(huán)境多維度進行科學統(tǒng)籌，明確分工、壓實責任，持續(xù)掀起大干熱潮，克服時間緊、任務重、環(huán)境復雜等多重困難，最終奮戰(zhàn)120余天，按期完成了施工生產任務。

9日7：30分，封鎖施工命令一經下達，宜春西站、新余站、分宜站及宜春普速場四地速度響應，防護組、室內外施工組、拆舊組、應急組、局中心配合組等26個專項小組230名作業(yè)人員，按照既定的開通方案，以高度的責任感和緊迫感投入施工中去。各司其職，內外聯(lián)動，與南昌電務段等單位密切配合。同時，設立黨員先鋒崗，對新控制臺安裝、分線盤電纜倒接、設備拆舊等關鍵工序嚴格卡控，最終實現(xiàn)零錯線、零故障開通，贏得了建設單位和設備管理單位的認可和好評。

宜春西站作為辦理貨運業(yè)務的中間站，擔負著滬昆線貨運列車接發(fā)編組的重要任務。周邊地區(qū)的部分農用物資經由該站貨場及三條專用線發(fā)往全國各地，使得宜春西站成為伊春市乃至贛西地區(qū)的重要物流節(jié)點和貨物集散地。此次信號設備大修工程的開通，將進一步提升宜春西站的運輸能力，為贛西地區(qū)的經濟發(fā)展提供了更加堅實有力的運力支撐。(田競增、劉艷君)

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