這幾年，新能源汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)真是越來(lái)越激烈了，不光是在產(chǎn)品功能上比拼，在用戶(hù)服務(wù)上也是卷出了新高度。就連企業(yè)的高管老總們也親自上陣。10月13日剛剛上市的嵐圖知音，首批車(chē)主交付儀式在上海舉行，東風(fēng)汽車(chē)總經(jīng)理、黨委副書(shū)記周治平在交車(chē)儀式現(xiàn)場(chǎng)，親自為第一位嵐圖知音車(chē)主交付鑰匙。很多人不禁開(kāi)玩笑稱(chēng)：“高管交車(chē)現(xiàn)在是新賽道了”。而就在前幾天，嵐圖汽車(chē)的高管李博曉也親自出馬，駕駛嵐圖知音從武漢一路奔襲到丹江口并返回，全程800公里，就是為了測(cè)試901公里超長(zhǎng)續(xù)航版嵐圖知音的性能，足見(jiàn)嵐圖汽車(chē)高層對(duì)知音這款產(chǎn)品的重視程度。他還用了現(xiàn)在年輕人特別喜歡的VLOG方式，記錄了整個(gè)測(cè)試過(guò)程。

這趟測(cè)試，李博曉充分檢驗(yàn)了嵐圖知音的高速穩(wěn)定性、續(xù)航達(dá)成率、智能座艙等多個(gè)維度的產(chǎn)品硬實(shí)力表現(xiàn)，嵐圖知音均發(fā)揮的非常出色。高管親自測(cè)試，這在行業(yè)里可不多見(jiàn)，但嵐圖汽車(chē)就是這么一家“接地氣”的車(chē)企。這種做法不僅展現(xiàn)了嵐圖汽車(chē)對(duì)自己產(chǎn)品的信心，也讓用戶(hù)們看到了一次非常有說(shuō)服力的官方產(chǎn)品實(shí)測(cè)。

901km超長(zhǎng)續(xù)航，全程只充1次電

從武漢至丹江口，往返全程逾800公里，包含城市道路、高速公路等不同路況，此次被測(cè)試車(chē)型為嵐圖知音超長(zhǎng)續(xù)航智享版，該版本車(chē)型CLTC純電續(xù)航里程最高達(dá)901公里，在此次實(shí)際全程往返過(guò)程中，僅充過(guò)一次電。

800多公里的路程，油車(chē)自駕全程也需要加一次油，而知音也僅需充一次電，可以說(shuō)長(zhǎng)途出行的便利性足以與燃油車(chē)媲美。嵐圖知音的超長(zhǎng)續(xù)航，不僅使中長(zhǎng)途跨城出行無(wú)需頻繁進(jìn)站充電，在城市日常通勤中，一個(gè)月也只需要充一次電，即可帶來(lái)“說(shuō)走就走”的無(wú)憂(yōu)出行體驗(yàn)。

嵐圖知音的超長(zhǎng)續(xù)航里程得益于嵐圖自研的800V高壓碳化硅電驅(qū)總成，92.9%的超高能效比，通過(guò)了中汽研“能效之星”認(rèn)證，電驅(qū)效率在全球量產(chǎn)車(chē)中排行第一。實(shí)際上，無(wú)論是超長(zhǎng)續(xù)航智享版還是其他版本，滿(mǎn)足現(xiàn)如今不斷進(jìn)階的出行需求，均不在話下。

充得快、都能充，從此實(shí)現(xiàn)充電自由

在往返八百多公里的行程中，嵐圖知音超長(zhǎng)續(xù)航智享版僅在去程途中短暫充電一次，就足以支撐返程所需，快速補(bǔ)能水平極大地緩解了續(xù)航焦慮。

除了超長(zhǎng)續(xù)航智享版，嵐圖知音還提供有長(zhǎng)續(xù)航超充版，搭載同級(jí)最快的5C超級(jí)快充技術(shù)，刷新充電效率。用戶(hù)只需15分鐘，就能充電至515公里的續(xù)航，從20%充至80%僅需10分鐘。這意味著用戶(hù)在短暫的休息時(shí)間內(nèi)，車(chē)輛就能迅速恢復(fù)“戰(zhàn)斗力”，再也無(wú)需為充電時(shí)間而煩惱。配合嵐圖首座兆瓦級(jí)超充站的表現(xiàn)更是令人矚目，充電1秒鐘最高續(xù)航可達(dá)1.7公里，相較于其他品牌按小時(shí)、分鐘計(jì)算充電時(shí)間，嵐圖知音直接論秒。

無(wú)論是在充電速度還是兼容性上，嵐圖知音都領(lǐng)先于行業(yè)。為了給用戶(hù)更加便捷的充電體驗(yàn)，嵐圖通過(guò)與8家頭部充電企業(yè)的深度合作，在全國(guó)2700多個(gè)城鎮(zhèn)整合接入了超100萬(wàn)根充電樁，用戶(hù)只需打開(kāi)嵐圖汽車(chē)APP，就可以輕松找到充電樁，讓充電真正拉平燃油車(chē)補(bǔ)能體驗(yàn)，為用戶(hù)帶來(lái)更為便捷的出行方式。

越級(jí)大空間，細(xì)節(jié)成就“頭等艙”級(jí)別的舒適享受

在此次長(zhǎng)測(cè)的充電等候時(shí)間內(nèi)，李博曉先生開(kāi)啟休息模式：放倒座椅，放下遮陽(yáng)簾，打開(kāi)喜歡的音樂(lè)，短暫的休整之后，以更好的精神狀態(tài)開(kāi)啟了后續(xù)的旅程。

越級(jí)大空間配合同級(jí)最舒適的座椅，打造了“天然的休息艙”。86.7%得房率和969mm超長(zhǎng)后排腿部空間，讓車(chē)內(nèi)空間更為寬敞舒適;10層零壓舒享座椅，如同高檔沙發(fā)般柔軟舒適，為每一次乘坐增添更多奢華感受。實(shí)際乘坐體驗(yàn)上，即使是身高180cm的乘客，也能在后排輕松蹺起二郎腿，長(zhǎng)途旅行中不再有局促感和疲憊感。

“休息模式”是嵐圖知音多種微場(chǎng)景功能之一，除此之外，嵐圖知音還有觀影模式等其他定制化“微場(chǎng)景”，該功能依托自研的電子電器架構(gòu)開(kāi)發(fā)而來(lái)，用戶(hù)通過(guò)語(yǔ)音控制即可實(shí)現(xiàn)，帶給用戶(hù)貼心、有趣的智能體驗(yàn)。此外，嵐圖知音還搭載了高通驍龍8295P芯片，配合全球首款OLED曲邊滑移屏，實(shí)現(xiàn)三指輕劃即可滑移到副駕的便捷操作，帶來(lái)流暢的交互體驗(yàn)。

智駕超級(jí)實(shí)用，長(zhǎng)途出行更安心

此次長(zhǎng)測(cè)高速公路較多，整個(gè)路程中嵐圖知音的“領(lǐng)航輔助駕駛”功能，讓整個(gè)駕駛過(guò)程更加輕松、安心。李博曉先生在長(zhǎng)測(cè)途中開(kāi)啟“領(lǐng)航輔助駕駛”功能后，嵐圖知音始終能保持穩(wěn)定的車(chē)道行駛，合理的與前車(chē)保持距離，在遇到加塞時(shí)，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)減速避讓?zhuān)�前方�?chē)輛車(chē)速較慢時(shí)，還能智能完成超車(chē)操作，提供了更為順暢的駕駛體驗(yàn)。

抵達(dá)目的地之后，李博曉先生還對(duì)嵐圖知音全系標(biāo)配的智能泊車(chē)功能進(jìn)行了實(shí)測(cè)。通過(guò)中控大屏點(diǎn)開(kāi)360度全景影像，選擇自動(dòng)泊車(chē)，然后選擇泊入，選好車(chē)位后，松開(kāi)剎車(chē)，開(kāi)始泊車(chē)，車(chē)輛即可自動(dòng)識(shí)別車(chē)位并完成泊入，整個(gè)過(guò)程絲滑流暢，泊車(chē)精度堪比十幾年駕齡的老司機(jī)。嵐圖知音還支持遙控、遠(yuǎn)程和循跡這三種泊車(chē)模式，讓新手司機(jī)也能在繁雜的城市停車(chē)環(huán)境中從容應(yīng)對(duì)，盡享智能科技帶來(lái)的便利。

銷(xiāo)量激增，用戶(hù)的口碑是最好的“獎(jiǎng)杯”

嵐圖知音憑借超長(zhǎng)續(xù)航、快速充電、豪華駕乘體驗(yàn)及智能科技，真正印證了“好產(chǎn)品經(jīng)得起考驗(yàn)”。也正是憑借卓越的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，嵐圖知音僅上市發(fā)布會(huì)結(jié)束后的24小時(shí)，訂單便達(dá)到8126臺(tái)，其中，長(zhǎng)續(xù)航超充版廣受好評(píng)，訂單超50%。到目前為止，嵐圖知音的訂單量依舊在持續(xù)穩(wěn)步攀升。

用戶(hù)用自己的選擇表達(dá)了對(duì)嵐圖知音的信賴(lài)，而嵐圖知音讓高品質(zhì)純電出行生活觸手可及�，F(xiàn)在下單，可享受至高價(jià)值3.2萬(wàn)元上市權(quán)益，包括配置升級(jí)禮、金融購(gòu)車(chē)禮、無(wú)憂(yōu)保障禮。即刻入手，搶先體驗(yàn)零焦慮的純電出行生活。

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