神州大地升騰起中國式現(xiàn)代化的萬千氣象，萬里鐵道涌動著勇當(dāng)“火車頭”的萬丈豪情。隨著龍龍高鐵梅州西至龍川西段開通運營，中國鐵路營業(yè)里程突破16萬公里，其中高鐵超4.6萬公里，穩(wěn)居世界第一。復(fù)興號鳴笛啟程，大動脈縱橫延展，這是新中國成立75周年之際，鐵路人致敬偉大祖國的深情禮贊!鐵路人在強國建設(shè)、民族復(fù)興的壯闊征程中寫下的精彩一筆!

16萬公里鐵路，譜寫奮斗進行曲，彰顯中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的政治優(yōu)勢，見證中國綜合國力的飛躍。修建鐵路是近代以來無數(shù)仁人志士艱辛求索的夢想。1919年，孫中山先生在《實業(yè)計劃》中提出：“讓中國成為擁有10萬英里(約16萬公里)鐵路的現(xiàn)代化強國。”在那個風(fēng)雨如晦的年代，鐵路強國壯志難酬。而這一切，只有中國共產(chǎn)黨人實現(xiàn)了。新中國成立后，中國鐵路事業(yè)迎來曙光。聽從黨的召喚，鐵路人在熱火朝天的建設(shè)年代逢山開路、遇水架橋，在波瀾壯闊的改革開放新時期自力更生、奮發(fā)圖強，一步一個腳印把鐵路事業(yè)推向前進。中國特色社會主義進入新時代，在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅強領(lǐng)導(dǎo)下，廣大鐵路干部職工踔厲奮發(fā)、勇毅前行，建成世界最大的高速鐵路網(wǎng)和先進的鐵路網(wǎng)，復(fù)興號高速列車邁出從追趕到領(lǐng)跑的關(guān)鍵一步，高鐵成為我國裝備制造的一張亮麗名片，高鐵技術(shù)樹起國際標(biāo)桿，鐵路事業(yè)取得歷史性成就、發(fā)生歷史性變革，走出了一條具有中國特色的鐵路發(fā)展道路。偉大事業(yè)孕育偉大精神，一代代鐵路人傳承“始終聽黨話、堅定跟黨走”的紅色基因，發(fā)揚特別敢擔(dān)當(dāng)、特別能奉獻(xiàn)、特別講紀(jì)律、特別有執(zhí)行力的頑強作風(fēng)，在萬里鐵道線上書寫了動人心弦的英雄史詩。從自主設(shè)計修建零的突破到世界最先進水平，舉世矚目的發(fā)展成就充分證明：中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)是中國特色社會主義最本質(zhì)的特征，是中國特色社會主義制度的最大優(yōu)勢，是率先實現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化的堅強政治保障。始終不渝堅持中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅定擁護“兩個確立”、堅決做到“兩個維護”，鐵路事業(yè)必將繼往開來、行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

16萬公里鐵路，畫出最美同心圓，體現(xiàn)中國特色社會主義制度優(yōu)勢，展現(xiàn)團結(jié)一心的強大合力�？磋F路規(guī)劃建設(shè)，中央和地方大力支持，國鐵集團發(fā)揮行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)作用，保持鐵路規(guī)劃的穩(wěn)定性、連續(xù)性，一張藍(lán)圖繪到底，有力保障鐵路重點工程如期建成�？磋F路運營管理，鐵路“一盤棋”“一張網(wǎng)”，實施運輸集中統(tǒng)一指揮，各專業(yè)、各層級、各工種高效融合和協(xié)調(diào)聯(lián)動，極大提升了中國鐵路運輸能力、綜合效率和現(xiàn)代化水平�？磋F路科技創(chuàng)新，國鐵集團發(fā)揮新型舉國體制優(yōu)勢，當(dāng)好鐵路產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新鏈“鏈長”，牽頭組建鐵路科技創(chuàng)新聯(lián)盟，推動產(chǎn)學(xué)研用深度融合，我國鐵路總體技術(shù)水平邁入世界先進行列，高速、高原、高寒、重載鐵路技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先水平，形成以復(fù)興號動車組為代表的一大批科技創(chuàng)新成果。從追趕到領(lǐng)跑，永不停歇的創(chuàng)新實踐充分證明：中國特色社會主義制度具有非凡的組織動員能力、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)能力、貫徹執(zhí)行能力，能夠集中力量辦大事、辦難事、辦急事，是鐵路事業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的制勝法寶。充分發(fā)揮中國特色社會主義制度優(yōu)勢，把各方面智慧和力量凝聚起來，鐵路事業(yè)必將守正創(chuàng)新、領(lǐng)跑世界。

16萬公里鐵路，添彩大美江山圖，貫穿以人民為中心的發(fā)展思想，唱響中國經(jīng)濟光明論。鐵路密布，高鐵飛馳;人享其行，物暢其流。復(fù)興號奔馳在祖國廣袤的大地上，深刻改變?nèi)嗣袢罕姵鲂蟹绞剑瑒?chuàng)造美好生活新時空;鐵路現(xiàn)代物流體系加快建設(shè)，助力打通實體經(jīng)濟“筋絡(luò)”，賦能經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展;“八縱八橫”加密成型，陸海聯(lián)動、東西互濟，有力促進城鄉(xiāng)融合和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展;老少邊和脫貧地區(qū)鐵路建設(shè)熱火朝天，鄉(xiāng)村振興列車翻山越嶺，助力鄉(xiāng)村全面振興;扎實推進綠色發(fā)展，大力推動節(jié)能減排，更好服務(wù)“雙碳”戰(zhàn)略、建設(shè)美麗中國;中歐班列、西部陸海新通道班列通邊達(dá)海，中老鐵路綻放國際黃金大通道熠熠光彩，雅萬高鐵擦亮中印尼共建“一帶一路”合作的“金字招牌”，匈塞鐵路貝諾段福澤沿線民眾，有力服務(wù)高水平對外開放……國內(nèi)大循環(huán)更暢通，國際朋友圈更廣闊，全球客運最繁忙、貨運量最大、運輸最安全，一個流動的中國充滿了繁榮發(fā)展的活力。從人潮涌動到貨通天下，輪軌之上的火熱場景充分證明：鐵路為服務(wù)保障國家重大戰(zhàn)略、服務(wù)人民群眾便捷出行、加速我國現(xiàn)代化進程注入強勁動能，為世界鐵路發(fā)展貢獻(xiàn)了中國智慧、中國方案、中國力量。堅守國家鐵路、人民鐵路的戰(zhàn)略定位，胸懷“國之大者”，勇當(dāng)開路先鋒，鐵路事業(yè)必將節(jié)節(jié)向上、欣欣向榮。

奮進強國路，闊步新征程。黨的二十屆三中全會吹響了以進一步全面深化改革開辟中國式現(xiàn)代化廣闊前景的時代號角。國鐵集團黨組發(fā)出進一步全面深化國鐵企業(yè)改革，勇當(dāng)服務(wù)和支撐中國式現(xiàn)代化的“火車頭”的動員令。200萬鐵路人正滿懷豪情加快構(gòu)建鐵路“六個現(xiàn)代化體系”，奮力推動鐵路高質(zhì)量發(fā)展、率先實現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化。走過千山萬水，仍需跋山涉水。16萬公里鐵路是一個新的起點，中國鐵路人的腳步沿著中國式現(xiàn)代化的康莊大道鏗鏘前進，承載希望的鋼軌向著高山深谷、平原江河、城鎮(zhèn)村莊不斷延伸——到2025年，全國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到16.5萬公里，其中高鐵5萬公里左右，鐵路網(wǎng)覆蓋99.5%的城區(qū)人口20萬以上城市，高鐵網(wǎng)覆蓋97.2%的城區(qū)人口50萬以上城市;到2035年，鐵路基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模質(zhì)量和技術(shù)水平世界領(lǐng)先，全面形成安全可靠、布局完善、便捷高效、綠色智能、保障有力的現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系，率先建成現(xiàn)代化鐵路強國。

大道之行，壯闊無垠;大道如砥，行者無疆。緊緊團結(jié)在黨的旗幟下，改革創(chuàng)新、開拓奮進，我們必將在充滿光榮與夢想的遠(yuǎn)征中書寫新的輝煌，為以中國式現(xiàn)代化全面推進強國建設(shè)、民族復(fù)興偉業(yè)作出更大貢獻(xiàn)!(任鐵言)

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