“近年來，中越班列運輸時長顯著縮短，通關(guān)效率不斷提升，樞紐功能持續(xù)優(yōu)化，出入境貨物品類顯著增長，已成為促進經(jīng)貿(mào)往來的快車道。”8月19日，外交部發(fā)言人毛寧在例行記者會上為中越班列點贊。

3月運量突破500標箱，7月運量達1922標箱、超今年一季度運量，今年截至9月25日累計運量突破1萬標箱、達10078標箱，創(chuàng)歷史新高……今年以來，中越班列運量多次刷新歷史紀錄，貨物數(shù)量及品類不斷增加，為中越兩國經(jīng)貿(mào)往來增添了強勁動力。

“職工們的工作越來越忙碌，也越來越有盼頭了!”南寧鐵路物流中心南寧南營業(yè)部副經(jīng)理張君欣喜地說。

貿(mào)易互聯(lián)，交通先行。2017年11月28日，南寧南至越南河內(nèi)安員跨境集裝箱班列首發(fā)，拉開了中越班列開行的序幕。如今，中國鐵路南寧局集團有限公司常態(tài)化開行西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列、中越班列、中歐班列，一趟趟班列串點成線、連線成網(wǎng)，助力廣西打造共建“一帶一路”貿(mào)易大通道。

“車號核對準確，可以掛車!”朝陽下，一列從越南同登站開來的貨物列車穩(wěn)穩(wěn)停靠在憑祥站編組場，調(diào)車長陸文龍迅速對這趟車進行解編、連掛等作業(yè)，一連串動作干凈利落，15分鐘就完成了一鉤調(diào)車作業(yè)。

“您放心，貨物到達后我們一定第一時間安排卸車。”在國鐵憑祥口岸物流中心貨運營業(yè)廳，前來咨詢業(yè)務的貨主絡繹不絕，南寧鐵路物流中心憑祥鐵路貨場貨運員任志偉面帶微笑，從運輸方案、貨物信息等方面為客戶進行詳細解答。

2018年11月，廣西首個口岸性質(zhì)的鐵路物流中心——國鐵憑祥口岸物流中心開通運營，為推動中國與東盟國家互聯(lián)互通發(fā)展、更好服務國際陸海貿(mào)易新通道建設提供了堅實交通基礎(chǔ)保障。東南亞的水果、湖南的茶葉、廣西的新能源汽車配件……多種貨物在這里快速集散，密集進出境的中越班列讓這里呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展活力。

南寧局集團公司與越南鐵路部門建立溝通機制，快速交換中越鐵路國際聯(lián)運信息數(shù)據(jù)，優(yōu)化辦理手續(xù)，并與邕州海關(guān)部門組建鐵路快通專班，構(gòu)建“鐵路+海關(guān)+場所+企業(yè)”四方共商機制，實現(xiàn)貨物報關(guān)、通關(guān)一站式辦理。2023年6月，中越快通班列實現(xiàn)常態(tài)化開行，貨物從南寧發(fā)至越南河內(nèi)最快14個小時可達。

廣西鐵捷物流有限責任公司通過中越班列向越南出口汽車零配件、陶瓷電容等產(chǎn)品。“中越班列方便快捷、運輸成本更低，有力提升了我們產(chǎn)品的競爭力，也為我們開拓海外市場爭取了更多機會。”該公司業(yè)務經(jīng)理黃鴻俊表示。如今，中越班列運輸貨物品類已增至364種、其中入境貨物品類180種，集貨地覆蓋廣西區(qū)內(nèi)外20多個地市，跨境運輸范圍輻射越南、老撾、泰國等多個東盟國家。目前，南寧國際鐵路港已初步成為全國鐵路貨物出口越南的集散中心。

9月28日，第21屆中國—東盟博覽會暨中國—東盟商務與投資峰會圓滿閉幕。乘著中國—東盟合作不斷提質(zhì)升級的東風，南寧局集團公司將加快推進現(xiàn)代物流體系建設，大力開展跨境物流總包業(yè)務，推動中越班列由干線運輸向全程物流服務轉(zhuǎn)型，不斷提高班列運營品質(zhì)，為構(gòu)建面向東盟國家及其他“一帶一路”共建國家的國際貨運大通道作出更大貢獻。(李港興 封榮權(quán))

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