從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，10月31日，國(guó)鐵集團(tuán)披露了2024年前三季度財(cái)務(wù)決算。前三季度，國(guó)鐵集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入9007億元，凈利潤(rùn)盈利129億元，鐵路建設(shè)投資帶動(dòng)作用顯著增強(qiáng)，鐵路客貨運(yùn)服務(wù)品質(zhì)不斷提升，多項(xiàng)運(yùn)輸指標(biāo)創(chuàng)歷史新高，國(guó)鐵企業(yè)經(jīng)營(yíng)質(zhì)量和效益持續(xù)提升。

國(guó)鐵集團(tuán)財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)人介紹，今年以來(lái)，國(guó)鐵集團(tuán)認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的二十大、二十屆三中全會(huì)精神，堅(jiān)持國(guó)家鐵路、人民鐵路戰(zhàn)略定位，聚焦服務(wù)和支撐中國(guó)式現(xiàn)代化，穩(wěn)步推進(jìn)鐵路建設(shè)、客貨運(yùn)輸、科技創(chuàng)新等重點(diǎn)工作，為鞏固和增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)回升態(tài)勢(shì)提供了有力運(yùn)輸支撐。

一是旅客運(yùn)輸連創(chuàng)歷史新高。充分發(fā)揮高鐵成網(wǎng)運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，統(tǒng)籌高速鐵路和普速鐵路資源，不斷優(yōu)化列車開(kāi)行方案，提升運(yùn)力供給。圓滿完成春暑運(yùn)和清明、五一、端午、中秋小長(zhǎng)假運(yùn)輸任務(wù)，較好地服務(wù)了旅客假日出行。開(kāi)行旅游列車1430列，助力旅游經(jīng)濟(jì)、銀發(fā)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。實(shí)行2024版《國(guó)鐵集團(tuán)客運(yùn)規(guī)程》，優(yōu)化重點(diǎn)旅客運(yùn)輸服務(wù)規(guī)則，推出了一系列便民利民新舉措，鐵路12306上線同車接續(xù)、學(xué)生訂票專項(xiàng)服務(wù)等新功能，鐵路暢行碼覆蓋所有動(dòng)車組列車，全國(guó)120個(gè)車站可實(shí)現(xiàn)便捷換乘，80余個(gè)車站提供互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù)，“靜音車廂”服務(wù)拓展至92列動(dòng)車組列車，持續(xù)提升列車餐飲服務(wù)品質(zhì)，堅(jiān)持開(kāi)好公益性“慢火車”，旅客出行體驗(yàn)進(jìn)一步提升。前三季度，全國(guó)鐵路日均安排開(kāi)行旅客列車10792列，同比增長(zhǎng)9.8%;累計(jì)發(fā)送旅客33.3億人次，同比增長(zhǎng)13.5%，創(chuàng)歷史同期新高，其中10月1日發(fā)送旅客2144.8萬(wàn)人次，創(chuàng)單日旅客發(fā)送量歷史新高。

二是貨運(yùn)市場(chǎng)化改革成效顯著。加快鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)，持續(xù)深化鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)化改革，提升鐵路貨運(yùn)服務(wù)品質(zhì)和效率，助力有效降低全社會(huì)物流成本，前三季度國(guó)家鐵路貨物發(fā)送量完成29.3億噸、同比增長(zhǎng)1%，其中三季度國(guó)家鐵路發(fā)送貨物10.04億噸，同比增長(zhǎng)3.8%，創(chuàng)單季度貨物發(fā)送量歷史新高。充分發(fā)揮全國(guó)鐵路一張圖、一張網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)貨物運(yùn)輸組織，提升大秦、浩吉、蘭新等主要通道運(yùn)輸能力，全力保障煤炭、石油、糧食、化肥等國(guó)計(jì)民生重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求，有力保障了國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行和人民群眾生產(chǎn)生活;緊密對(duì)接運(yùn)輸市場(chǎng)需求，高質(zhì)量開(kāi)行快運(yùn)班列，加快構(gòu)建全國(guó)1、2、3天快貨物流圈;大力發(fā)展鐵公、鐵海多式聯(lián)運(yùn)，積極探索“一單制”鐵�？炀�班列開(kāi)行，實(shí)現(xiàn)一張運(yùn)單全國(guó)通達(dá)，運(yùn)輸效率大幅提升，國(guó)家鐵路累計(jì)發(fā)送集裝箱5.95億噸，同比增長(zhǎng)12%;大力推進(jìn)物流總包和合同制運(yùn)輸，累計(jì)簽訂物流總包服務(wù)合同465個(gè)，合同總運(yùn)量4.85億噸;積極推廣運(yùn)費(fèi)貸等物流金融服務(wù)，助力緩解中小微企業(yè)融資難、融資貴問(wèn)題，累計(jì)服務(wù)各類客戶546家，授信融資總額154.6億元;落實(shí)國(guó)家價(jià)格政策，推動(dòng)鐵路貨運(yùn)價(jià)格市場(chǎng)化改革，實(shí)施分方向、分季節(jié)、分品類、分運(yùn)能的價(jià)格調(diào)整策略，今年以來(lái)累計(jì)向社會(huì)企業(yè)讓利約423.4億元。

三是重點(diǎn)工程建設(shè)有序推進(jìn)。充分發(fā)揮鐵路建設(shè)投資帶動(dòng)效應(yīng)，聚焦聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈重點(diǎn)項(xiàng)目，優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)鐵路規(guī)劃建設(shè)，科學(xué)調(diào)配建設(shè)資源，優(yōu)化施工組織安排，強(qiáng)化安全、質(zhì)量、環(huán)保和投資控制，重點(diǎn)工程項(xiàng)目有序推進(jìn)，現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系加快構(gòu)建。龍巖至龍川高鐵梅州西至龍川西段、渝昆高鐵重慶西至宜賓東段等一批新線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，進(jìn)一步提升現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)的通達(dá)性和覆蓋面，便利沿線群眾出行，有效促進(jìn)資源開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)聚集;滬渝蓉沿江高鐵合肥至武漢段、甘肅省平?jīng)鲋翍c陽(yáng)鐵路、漳州至汕頭高鐵、云南省文山至蒙自鐵路、龍巖至龍川高鐵武平至梅州西段、南京北站等一批重點(diǎn)項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)，成渝中線高鐵、西安至延安高鐵、渝廈高鐵重慶東至黔江段等一批重點(diǎn)在建項(xiàng)目取得新進(jìn)展，較好地服務(wù)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。前三季度，全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資5612億元、同比增長(zhǎng)10.3%，投產(chǎn)鐵路新線1820公里，其中高鐵1210公里。國(guó)慶前夕，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程突破16萬(wàn)公里，其中高鐵超4.6萬(wàn)公里。

四是服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略有力有效。深入貫徹落實(shí)高質(zhì)量共建“一帶一路”八項(xiàng)行動(dòng)部署，積極推動(dòng)鐵路“走出去”，精心組織境外鐵路項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。中老鐵路客貨兩旺，黃金大通道作用日益顯現(xiàn)。雅萬(wàn)高鐵運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序，客流持續(xù)增長(zhǎng)，輻射帶動(dòng)作用顯著增強(qiáng)，進(jìn)一步擦亮“金字招牌”。匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)諾維薩德至邊境蘇博蒂察段實(shí)現(xiàn)鋪軌貫通，中國(guó)研制的匈塞鐵路高速動(dòng)車組在塞爾維亞亮相。中歐班列呈現(xiàn)量質(zhì)齊升良好態(tài)勢(shì)，累計(jì)開(kāi)行14689列，發(fā)送貨物157.1萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)13%、11%，已連續(xù)7個(gè)月單月開(kāi)行數(shù)量突破1600列，有力保障了國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，較好地服務(wù)了高質(zhì)量共建“一帶一路”和我國(guó)高水平對(duì)外開(kāi)放。

五是鐵路科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)新突破。深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，積極培育發(fā)展鐵路新質(zhì)生產(chǎn)力，提升鐵路科技自立自強(qiáng)水平。發(fā)揮鐵路科技創(chuàng)新聯(lián)盟作用，加大關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用力度，智能鐵路技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)深化，移動(dòng)裝備、工務(wù)工程、通信信號(hào)、運(yùn)輸組織等領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新取得新突破。牽頭推進(jìn)CR450動(dòng)車組樣車研制，時(shí)速400公里基礎(chǔ)設(shè)施關(guān)鍵技術(shù)研究取得積極進(jìn)展，目前已進(jìn)入整車裝配階段。“復(fù)興號(hào)高速列車”項(xiàng)目榮獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)，復(fù)興號(hào)高速列車研發(fā)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)獲首屆國(guó)家工程師獎(jiǎng)團(tuán)隊(duì)獎(jiǎng)，高鐵技術(shù)樹(shù)起國(guó)際標(biāo)桿，鐵路科技創(chuàng)新核心競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)提升，我國(guó)鐵路技術(shù)世界領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)不斷鞏固擴(kuò)大。

六是運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序。堅(jiān)持安全第一、生命至上、超前防范、源頭治理，推動(dòng)由防止事故向超前防控風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)變，持之以恒深化安全基礎(chǔ)建設(shè)，加快構(gòu)建高可靠的現(xiàn)代化鐵路安全保障體系。積極應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)“摩羯”“普拉桑”等極端天氣和自然災(zāi)害，全力做好防汛抗洪工作，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)預(yù)警、線路巡查、設(shè)備檢修，提前采取主動(dòng)避險(xiǎn)措施，最大限度減少對(duì)鐵路運(yùn)輸安全和秩序的影響，有力維護(hù)了人民群眾生產(chǎn)財(cái)產(chǎn)安全。

該負(fù)責(zé)人介紹，國(guó)鐵集團(tuán)堅(jiān)持以改革創(chuàng)新為動(dòng)力，持續(xù)深化運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，提升運(yùn)輸能力和服務(wù)品質(zhì)，著力構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路經(jīng)營(yíng)管理體系，推動(dòng)了國(guó)鐵企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益穩(wěn)步提升，資產(chǎn)負(fù)債率下降至64.24%，較上年末下降1.3個(gè)百分點(diǎn)，經(jīng)營(yíng)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)中向好。下一步，國(guó)鐵集團(tuán)將深入貫徹落實(shí)黨的二十大和二十屆三中全會(huì)精神，以進(jìn)一步全面深化國(guó)鐵企業(yè)改革為主線，堅(jiān)持統(tǒng)籌高質(zhì)量發(fā)展和高水平安全，努力推動(dòng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展，確保完成全年目標(biāo)任務(wù)，為服務(wù)和支撐中國(guó)式現(xiàn)代化作出積極貢獻(xiàn)。(張揚(yáng))

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