12月28日，廣鐵集團(tuán)迎來歷史性的時(shí)刻，2024年累計(jì)發(fā)送旅客突破6億人次大關(guān)，億級(jí)數(shù)據(jù)彰顯了廣鐵集團(tuán)的強(qiáng)勁實(shí)力，以及粵湘瓊?cè)�省合力推�?dòng)“流動(dòng)的中國(guó)”，所取得的非凡成就。在全國(guó)43億人次出行的客運(yùn)版圖中，廣鐵約占總量的14%，承載并促進(jìn)了超過比例的人員流動(dòng)，共同繪制了一幅波瀾壯闊的發(fā)展畫卷。

廣鐵集團(tuán)刷新里程碑式成就，是鐵路網(wǎng)不斷完善、客運(yùn)服務(wù)提質(zhì)增效的直接體現(xiàn)。截止12月，廣鐵營(yíng)業(yè)里程達(dá)11879公里，其中高鐵達(dá)5910公里，從京廣、滬昆到貴廣、贛深，再到廣深港等數(shù)10條高鐵干線的相繼建成通車，廣鐵管內(nèi)粵湘瓊?cè)�省的高鐵網(wǎng)絡(luò)如雨后春筍般蓬勃生長(zhǎng)，織就了一張四通八達(dá)、高效便捷的交通網(wǎng)。廣東、湖南兩省實(shí)現(xiàn)了市市通高鐵，海南則形成了環(huán)島高鐵，“黃金通道”的基礎(chǔ)設(shè)施讓“流動(dòng)的窗口”，獨(dú)享江南風(fēng)景秀麗，一座座橋隧跨越山海、一條條鐵軌縱橫穿越，讓城鄉(xiāng)拉近了距離，壓縮了時(shí)空，并呈現(xiàn)雙向奔赴趨勢(shì)，交織成“流動(dòng)中國(guó)”的亮麗長(zhǎng)廊。

萬里江山共一圖，千帆競(jìng)發(fā)騰龍出。6億人次穿梭在旅途，展現(xiàn)了粵湘瓊?cè)�省的活力和繁忙景象。廣鐵勵(lì)精圖治、艱苦奮斗，讓“三省微循環(huán)”變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，“千里江陵一日還”的詩意不再只是夢(mèng)想。廣鐵集團(tuán)日均開行旅客列車1398對(duì)，覆蓋全國(guó)32個(gè)省，形成了珠三角地區(qū)各城市間1小時(shí)左右通達(dá)，廣東、湖南主要城市間2小時(shí)左右通達(dá)，以及與京津冀、長(zhǎng)三角地區(qū)和西南主要城市6到8小時(shí)通達(dá)的交通格局，并且實(shí)現(xiàn)“鐵、公、機(jī)”聯(lián)程聯(lián)運(yùn)，使得多方聯(lián)動(dòng)助力南粵大地勃發(fā)出新氣象。

三湘四水齊揚(yáng)帆，千帆潮涌逐浪高。湖南有南北縱貫的京廣，也有東西橫穿的滬昆鐵，還有懷衡、衡柳、常益長(zhǎng)以及張吉懷，使得湖南高鐵網(wǎng)絡(luò)日益完善通達(dá)，在全國(guó)率先形成環(huán)省高鐵網(wǎng)絡(luò)，可奔赴“天空之城”，也能走進(jìn)“世外桃源”;海南作為全球唯一的環(huán)島高鐵，則“由�？跂|開往海口東”，更像一串精細(xì)的密碼，飛速行駛653公里后抵達(dá)終點(diǎn)，也是回到了起點(diǎn)，激發(fā)了人們對(duì)“詩與遠(yuǎn)方”的浪漫向往，環(huán)島高鐵“O形”加持，帶動(dòng)旅游優(yōu)勢(shì)，客流涌入源源不斷，“天涯海角”為“6億”征圖，提供高質(zhì)量發(fā)展不竭動(dòng)能。

潮平兩岸闊，江海匯眾流。廣東作為三省巨頭，扛起大旗大步向前，深圳北站，作為粵港澳大灣區(qū)重點(diǎn)交通樞紐之一，面對(duì)高峰時(shí)段旅客激增的挑戰(zhàn)，啟動(dòng)提質(zhì)工程，全面優(yōu)化進(jìn)站及中轉(zhuǎn)換乘流線，大大提高了通行效率;廣州南站，作為粵湘瓊?cè)�省高鐵網(wǎng)絡(luò)的重要樞紐，平均每50秒就有一趟高鐵到發(fā)，全年到發(fā)旅客高達(dá)1.7億人次，其中發(fā)送旅客近0.9億人次;廣州白云站，在三江匯合、八口分流的沃土上，總面積約45.3萬平方米，站場(chǎng)規(guī)模11臺(tái)24線，成為“五主四輔”樞紐中轉(zhuǎn)站，站城融合的全新TOD大型綜合交通樞紐，一張“人享其行、物暢其流”的幸福藍(lán)圖徐徐繪就，充滿了繁榮發(fā)展的活力，讓“軌道上的大灣區(qū)”澎湃強(qiáng)勁的發(fā)展脈搏。

廣鐵集團(tuán)屢創(chuàng)新高數(shù)字背后，除了保障運(yùn)能的同時(shí)，還注重提升服務(wù)質(zhì)量，從科學(xué)制定售票策略購(gòu)票，到乘車服務(wù)質(zhì)量的不斷提升，軟硬兼?zhèn)洌�一點(diǎn)一滴中凝聚的是廣鐵15萬職工的辛勤汗水，面對(duì)復(fù)雜多變的天氣，及時(shí)公布列車停運(yùn)、晚點(diǎn)等情況，做好車票退票、改簽等服務(wù)，與民眾同步著想，讓出行幸福指數(shù)加滿級(jí)，緩解了出行難、難出行的迫切需求，利用人工智能，5G、大數(shù)據(jù)等高效服務(wù)，便捷進(jìn)出站乘車，同時(shí)兼顧特殊旅客人群，實(shí)現(xiàn)乘客多方位全覆蓋提升出行體驗(yàn)，“提前一公里”引導(dǎo)，“最后一公里”疏通，將服務(wù)全面升級(jí)，最大程度上方便旅客出行，使得“說走就走”就在不經(jīng)意間，壓縮出行成本，拓展增值服務(wù)，形成多方共建、共治、共享的客運(yùn)發(fā)展格局。

春和景明，新征程的畫卷色彩斑斕�；浵姝�?cè)�省合力推�?dòng)“流動(dòng)的中國(guó)”欣欣向榮，三省以高鐵為紐帶，共同構(gòu)建了一個(gè)高效、便捷、安全的交通網(wǎng)絡(luò)，未來，深江、廣湛、漳汕、湛海等13條高鐵路線的陸續(xù)建成通車，“粵”盡嶺南好風(fēng)景，“湘”伴十年盡朝暉，“瓊”艘百柁花千點(diǎn)。鐵路縱橫，穿越繁華與自然，鏈接過往和希望，用延綿的鋼軌和馳騁的列車，在粵湘瓊大地上不斷延伸，見證粵湘瓊大地的變遷，路在腳下，行則將至，鏗鏘有力，破浪前行。(黃金水)

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