——以高水平科技自立自強(qiáng)引領(lǐng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展綜述

這樣的瞬間令人振奮：習(xí)近平總書記深情點(diǎn)贊“高鐵技術(shù)樹起國(guó)際標(biāo)桿”，復(fù)興號(hào)高速列車項(xiàng)目榮獲2023年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)。

這樣的數(shù)據(jù)令人自豪：CR450動(dòng)車組樣車發(fā)布，試驗(yàn)速度時(shí)速450公里，運(yùn)營(yíng)速度時(shí)速400公里，整車運(yùn)行阻力降低22%，減重10%，全球最快高鐵列車主要指標(biāo)國(guó)際領(lǐng)先。

惟創(chuàng)新者進(jìn)，惟創(chuàng)新者強(qiáng)，惟創(chuàng)新者勝。

實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于科技創(chuàng)新的重要論述和對(duì)鐵路工作的重要指示批示精神，以高鐵技術(shù)樹起國(guó)際標(biāo)桿為激勵(lì)，充分發(fā)揮新型舉國(guó)體制優(yōu)勢(shì)和鐵路科技創(chuàng)新領(lǐng)軍企業(yè)作用，扎實(shí)推動(dòng)關(guān)鍵領(lǐng)域核心技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，鐵路科技創(chuàng)新不斷取得新突破，為支撐科技強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)和中國(guó)式現(xiàn)代化作出重要貢獻(xiàn)。

鐵路新質(zhì)生產(chǎn)力加快形成，塑造高質(zhì)量發(fā)展新動(dòng)能新優(yōu)勢(shì)

日前舉行的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議強(qiáng)調(diào)，以科技創(chuàng)新引領(lǐng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展，建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。鐵路作為國(guó)家戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性、關(guān)鍵性基礎(chǔ)設(shè)施，是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要領(lǐng)域。

2024年以來，國(guó)鐵集團(tuán)深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，堅(jiān)持把發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力擺在突出位置，編制印發(fā)《加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力 推動(dòng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案》《鐵路標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展工作措施》。

頂層設(shè)計(jì)不斷完善，實(shí)踐路徑更加清晰。萬里鐵道線上，錨定加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，一項(xiàng)項(xiàng)措施落實(shí)落地，一幅幅高質(zhì)量發(fā)展畫卷盡呈眼前。

——發(fā)揮平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，統(tǒng)籌全行業(yè)力量。

2024年5月，一則消息引發(fā)熱議：香港鐵路公司加入鐵路科技創(chuàng)新聯(lián)盟。這是充分發(fā)揮新型舉國(guó)體制優(yōu)勢(shì)、提升鐵路科技創(chuàng)新整體效能的一個(gè)鮮活注腳。

國(guó)鐵集團(tuán)深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要論述，牽頭組建鐵路科技創(chuàng)新聯(lián)盟。2024年，國(guó)鐵集團(tuán)聯(lián)合中國(guó)中車、中國(guó)中鐵、中國(guó)鐵建、中國(guó)通號(hào)4家聯(lián)盟單位對(duì)鐵路基礎(chǔ)研究聯(lián)合基金增資擴(kuò)容，持續(xù)安排聯(lián)盟新技術(shù)新產(chǎn)品在鐵路開展試驗(yàn)試用，加快推動(dòng)創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈深度融合，努力打造世界一流的鐵路科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)集群。

——強(qiáng)化數(shù)智賦能，提升信息化水平。

加快推進(jìn)數(shù)字鐵路建設(shè)，主數(shù)據(jù)中心擴(kuò)容工程有序推進(jìn);編制印發(fā)《進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路數(shù)據(jù)共享利用工作方案》，組織開展統(tǒng)建信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)匯聚;鐵路人工智能大模型在電子公文、鐵路知識(shí)問答等領(lǐng)域開展試點(diǎn)應(yīng)用……以數(shù)智化賦能創(chuàng)新發(fā)展，鐵路交出亮眼成績(jī)單。

2024年，國(guó)鐵集團(tuán)進(jìn)一步夯實(shí)數(shù)字鐵路建設(shè)基礎(chǔ)，加大鐵路數(shù)據(jù)共享應(yīng)用和數(shù)據(jù)資源深度挖掘力度，鐵路網(wǎng)絡(luò)安全保障能力不斷增強(qiáng)，全業(yè)務(wù)領(lǐng)域數(shù)智化水平顯著提升。

向“新”而行，以“質(zhì)”致遠(yuǎn)。

牢牢抓住科技創(chuàng)新這個(gè)“牛鼻子”，以新質(zhì)生產(chǎn)力增強(qiáng)發(fā)展新動(dòng)能，鐵路加快實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)蹄疾步穩(wěn)、步履鏗鏘。

扎實(shí)推進(jìn)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，服務(wù)鐵路客貨運(yùn)輸有力有效

冬日暖陽(yáng)，碧空如洗。

2024年12月29日上午，國(guó)家鐵道試驗(yàn)中心，CR450動(dòng)車組樣車在萬眾矚目中正式發(fā)布。

“無人區(qū)”跋涉，“深水區(qū)”闖關(guān)。作為鞏固擴(kuò)大我國(guó)高鐵技術(shù)領(lǐng)跑地位的新一代裝備，CR450動(dòng)車組樣車攻克了牽引系統(tǒng)、減阻降噪、制動(dòng)控制等關(guān)鍵核心技術(shù)，在世界上首次構(gòu)建了時(shí)速400公里動(dòng)車組頂層指標(biāo)體系，具有更高速、更安全、更節(jié)能、更舒適、更智能的代際特征，運(yùn)營(yíng)速度、運(yùn)行能耗、車內(nèi)噪聲、制動(dòng)距離等主要指標(biāo)國(guó)際領(lǐng)先。

科技賦能發(fā)展，創(chuàng)新決勝未來。

2024年，聚焦服務(wù)鐵路客貨運(yùn)輸，國(guó)鐵企業(yè)扎實(shí)推進(jìn)移動(dòng)裝備自主研制，全面加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，加快推動(dòng)創(chuàng)新成果落地和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，科技支撐作用日益增強(qiáng)。

在位于山東濟(jì)寧的兗州北站貨場(chǎng)，集裝箱從空箱卸下到重箱拉走，僅需不到15分鐘。高效運(yùn)轉(zhuǎn)，得益于“智能場(chǎng)站”建設(shè)。

近年來，濟(jì)南鐵路物流中心通過人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，為貨運(yùn)場(chǎng)站裝上“智慧大腦”，將兗州北站建設(shè)成為全路最先推廣應(yīng)用鐵路貨運(yùn)生產(chǎn)作業(yè)與管控平臺(tái)的車站之一。

物流場(chǎng)站數(shù)智化技術(shù)的落地應(yīng)用，見證著以科技創(chuàng)新服務(wù)現(xiàn)代物流體系建設(shè)的堅(jiān)實(shí)步伐，是以科技創(chuàng)新賦能鐵路高質(zhì)量發(fā)展的鮮活例證。

往高處攀，向新處闖。過去一年，鐵路科技創(chuàng)新按下快進(jìn)鍵——持續(xù)研究時(shí)速400公里高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)化提升技術(shù);推進(jìn)新型列控系統(tǒng)在和若鐵路試用;完成5G-R系統(tǒng)環(huán)行道試驗(yàn)……重大技術(shù)攻關(guān)成效顯著，科技創(chuàng)新在保安全、提效率、增效益中的作用持續(xù)增強(qiáng)。

科技創(chuàng)新能力顯著提升，中國(guó)鐵路國(guó)際影響力持續(xù)增強(qiáng)

“創(chuàng)新發(fā)展，共建美好未來!”

在第14屆柏林國(guó)際軌道交通技術(shù)展覽會(huì)上，傳統(tǒng)的“中國(guó)紅”將中國(guó)鐵路展區(qū)布置得醒目亮麗，中國(guó)鐵路特別是高速鐵路創(chuàng)新發(fā)展成果受到世界各國(guó)鐵路同行的高度關(guān)注。

科技是國(guó)家強(qiáng)盛之基，創(chuàng)新是民族進(jìn)步之魂。我國(guó)高速鐵路快速發(fā)展以及鐵路“走出去”邁出堅(jiān)實(shí)步伐，背后是鐵路科技創(chuàng)新能力的顯著提升。

鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系持續(xù)完善——編制印發(fā)《鐵路標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展工作措施》并按計(jì)劃推進(jìn)，發(fā)布100余項(xiàng)重要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)文件，廢止47項(xiàng)過時(shí)標(biāo)準(zhǔn);推進(jìn)國(guó)鐵集團(tuán)《技規(guī)》修訂。

鐵路科技創(chuàng)新基礎(chǔ)不斷夯實(shí)——首次設(shè)立鐵路局集團(tuán)公司科研專項(xiàng)，進(jìn)一步激發(fā)科技創(chuàng)新動(dòng)力;會(huì)同中華全國(guó)鐵路總工會(huì)成功舉辦首屆鐵路技術(shù)創(chuàng)新勞動(dòng)競(jìng)賽，充分調(diào)動(dòng)廣大職工群眾技術(shù)創(chuàng)新的積極性、主動(dòng)性、創(chuàng)造性。

中國(guó)鐵路國(guó)際影響力進(jìn)一步提升——加強(qiáng)與鐵路領(lǐng)域主要國(guó)際組織合作，積極參與重要鐵路國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制修訂，中國(guó)鐵路主持的《高速鐵路設(shè)計(jì) 工程接口》等3項(xiàng)重要國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布，其中《高速動(dòng)車組技術(shù)兼容性要求》榮獲2024年度國(guó)際鐵路聯(lián)盟(UIC)杰出出版物獎(jiǎng)。

抓創(chuàng)新就是抓發(fā)展，謀創(chuàng)新就是謀未來。

站在新的歷史起點(diǎn)闊步向前，持續(xù)實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，堅(jiān)定不移走具有中國(guó)特色的鐵路自主創(chuàng)新之路，中國(guó)鐵路高水平科技自立自強(qiáng)必將交出更為精彩的答卷。

向著2035年建成科技強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略目標(biāo)，萬里鐵道線上，接續(xù)奮斗的號(hào)角已經(jīng)吹響!

(新媒體責(zé)編：caizhuo)