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汽車

奧迪CEO施泰德將連任至2022年

據(jù)悉，奧迪CEO魯伯特施泰德((Rupert Stadler)的合同今年年底將到期。[詳細]

2017-05-22

汽車再現(xiàn)“圈地運動”

吃一塹，卻似乎沒有“長一智”。仿佛商量過的，從北往南，近期一大批汽車大項目落地:產(chǎn)能都是10萬輛起跳，占地面積都是1000畝往上，“圈地運動”正式重現(xiàn)江湖。[詳細]

2017-05-22

強強聯(lián)手沃爾沃與神州優(yōu)車集團共拓高端租賃市場

5月18日，沃爾沃汽車與神州優(yōu)車集團簽訂了全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，這標志著雙方建立起穩(wěn)固的戰(zhàn)略合作伙伴關系，共同開拓高端租賃市場。[詳細]

2017-05-19

去年檢出不合格進口汽車2.35萬輛

昨日，國家質(zhì)檢總局檢驗監(jiān)管司司長孫文康在例行新聞發(fā)布會上通報，2016年全年共檢出不合格進口汽車4659批、2 35萬輛、23 93億美元，同比分別增長84 30%、153 99%和521 19%。[詳細]

2017-05-19

2016年新能源車補助公示 50多款車或因不達標被核減補貼

5月17日，工信部通過官方網(wǎng)站正式發(fā)布“關于2016年度新能源汽車推廣應用補助資金初步審核情況的公示”。公示顯示，50多款新能源汽車因多種原因?qū)⒈缓藴p補貼，涉及資金總計近60億元。[詳細]

2017-05-19

2016年進口汽車不合格率增幅大奔馳、林肯、寶馬質(zhì)量安全問題多

近日，國家質(zhì)檢總局發(fā)布《2016年度全國進口汽車質(zhì)量狀況》的報告。[詳細]

2017-05-19

2017年4月汽車工業(yè)經(jīng)濟運行情況

2017年4月，汽車市場需求乏力，汽車產(chǎn)銷環(huán)比與同比均有所下降。1-4月，汽車產(chǎn)銷增幅比一季度略有減緩。[詳細]

2017-05-18

誰說轎車沒人愛緊湊型轎車人氣不減

雖然目前的SUV市場火熱，但傳統(tǒng)的緊湊級轎車依舊占據(jù)了非常大的市場份額。[詳細]

2017-05-18

上汽大眾豪擲150億元入華十年斯柯達憋出大招？

即使在這個中國資本“買遍全球”的時代，上汽大眾投入150億巨資開發(fā)斯柯達品牌新能源汽車一事，還是讓不少人感到興奮。[詳細]

2017-05-18

中國車企集體“競技” 海外市場

首個中國品牌日剛剛過去，可以說中國自主品牌已經(jīng)迎來了出擊海外的大好時機，車企當然也不例外。在爭奪國內(nèi)市場的同時，其實不少汽車自主品牌早就積極布局海外市場，具備了一定的基礎與實力。[詳細]

2017-05-18

4月車市仍然冷淡暗流涌動車企排名大洗牌

乘聯(lián)會最新的國內(nèi)乘用車銷量數(shù)據(jù)上周已經(jīng)出爐，今年4月份環(huán)比與去年同比均出現(xiàn)下跌狀態(tài)，車市難言回暖。[詳細]

2017-05-18

汽車新材料市場規(guī)�；蜻_數(shù)萬億

新能源、智能化、輕量化已成為未來汽車產(chǎn)業(yè)公認的發(fā)展方向，而隨著產(chǎn)業(yè)轉型升級的加速，汽車新材料也成為人們關注的熱點，未來市場規(guī)�；蜻_數(shù)萬億元。[詳細]

2017-05-18

神州租車首季租車收入增三成

神州租車(0699 HK)發(fā)布2017財年第一季度財報，總營收達16 6億元人民幣;核心業(yè)務汽車租賃收入8 9億元人民幣，同比增長29%;業(yè)務量同比增長63%，增長率創(chuàng)5年新高;凈利潤2 1億元人民幣;公司各項核心運營指標保持強勁勢頭，實現(xiàn)持續(xù)盈利。[詳細]

2017-05-17

中山3名大學生自制“電動汽車”

因為喜歡汽車，電子科技大學中山學院3名大四學生決定自己動手做一輛汽車，并將此作為自己的畢業(yè)設計作品。從去年11月開始構思，到今年2月動手制作，他們用半年的時間完成作品。[詳細]

2017-05-17

“中山造”汽車有望成現(xiàn)實

你是否設想過，有一天我們會開上產(chǎn)自中山小欖的汽車?這一看似遙遠的設想，小欖鎮(zhèn)正在緊鑼密鼓的運作之中。其中的秘密，就隱藏在該鎮(zhèn)日前公布的一份文件《小欖鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)招商實施意見(征求意見稿)》(以下稱“《意見》征求意見稿”)中。[詳細]

2017-05-17

限遷不除車市或?qū)⒁惶端浪?/a>

時間已過5月中旬，盡管有關部門三令五申發(fā)文要求各地取消二手車限遷，但是二手車各省市之間限遷政策似乎并沒有像此前預期完全放開。[詳細]

2017-05-17

銷量暴跌韓系車開啟自救模式

剛剛過去的4月份，在車市低迷的大背景下，韓系品牌現(xiàn)代和起亞市場表現(xiàn)再次令人失望，北京現(xiàn)代破天荒地跌出中國乘用車前10名排行榜，單月同比損失了7萬輛銷量;東風悅達起亞銷量更是下滑超過68%，業(yè)界震驚![詳細]