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汽車

細(xì)分市場(chǎng)被“圍剿”， 自主轎車如何突破困境？
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，9月中國(guó)汽車產(chǎn)量和銷量分別為252 4萬(wàn)輛和256 5萬(wàn)輛，分別同比增長(zhǎng)14 1%和12 8%。1—9月，中國(guó)汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量為1695 7萬(wàn)輛，同比下滑6 7%;汽車?yán)塾?jì)銷量為1711 6萬(wàn)輛，同比降幅[詳細(xì)]

2020-10-16

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)13日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，9月份汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到252 4萬(wàn)輛和256 5萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)19 1%和17 4%，同比增長(zhǎng)14 1%和12 8%。從數(shù)據(jù)看，產(chǎn)銷雙雙超過(guò)250萬(wàn)輛，創(chuàng)年內(nèi)新高，環(huán)比和同比均呈較快增長(zhǎng)，汽[詳細(xì)]

2020-10-15

14日，上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡(jiǎn)稱上汽紅巖)投資11億元的智慧工廠建設(shè)在重慶兩江新區(qū)啟動(dòng)。項(xiàng)目建成后，最大年產(chǎn)能可達(dá)15萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)可新增產(chǎn)值200億元，將進(jìn)一步推動(dòng)重慶汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，并在技術(shù)[詳細(xì)]

2020-10-15

12日，由清華大學(xué)、中國(guó)科學(xué)院物理所、順義區(qū)人民政府主辦的第十五屆動(dòng)力鋰電池技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇在順義舉行，36場(chǎng)主題報(bào)告演講從動(dòng)力電池材料、開發(fā)及應(yīng)用、發(fā)展思路、測(cè)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)等話題切入，對(duì)鋰電池產(chǎn)業(yè)技[詳細(xì)]

2020-10-15

8月進(jìn)口車銷量現(xiàn)年內(nèi)首增 平行進(jìn)口陷入停滯
8月，進(jìn)口車供給8 5萬(wàn)輛，同比下降5 6%;銷售8 3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0 7%，這也是年內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。王存表示，考慮到去年同期有1萬(wàn)多輛的平行進(jìn)口，今年8月的進(jìn)口車市場(chǎng)已基本恢復(fù)了正常水平。相比之下，平行進(jìn)口7月[詳細(xì)]

2020-10-15

汽車板塊正在資本市場(chǎng)引發(fā)關(guān)注。截至10月13日收盤，上證指數(shù)收于3359 75點(diǎn)，上漲0 04%;深證成指收于13798 58點(diǎn)，上漲0 66%;創(chuàng)業(yè)板指收于2784 72點(diǎn)，上漲0 26%。從板塊來(lái)看，汽車板塊漲幅居前。其中，福田汽車(60[詳細(xì)]

2020-10-15

寶馬以客戶為中心全面加快數(shù)字化進(jìn)程
在汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型加速的今天，在中國(guó)市場(chǎng)就擁有百萬(wàn)量級(jí)客戶保有量、千萬(wàn)量級(jí)互動(dòng)粉絲的豪華品牌如何解析數(shù)字化課題，如何從數(shù)字化角度重構(gòu)高檔品牌體驗(yàn)?10月12日，寶馬在線上舉行2020 寶馬中國(guó)數(shù)字化體驗(yàn)媒[詳細(xì)]

2020-10-14

這是一個(gè)風(fēng)口上的行業(yè)——代表著數(shù)字技術(shù)與制造技術(shù)充分融合的智能電動(dòng)汽車，正在重新定義著產(chǎn)業(yè)與生活。這是一個(gè)頗受關(guān)注的企業(yè)——全鋁車身、智能系統(tǒng)、換電模式……蔚來(lái)汽車在技術(shù)與模式創(chuàng)新的同時(shí)，也經(jīng)歷了[詳細(xì)]

2020-10-14

9月新車庫(kù)存壓力不減 二手車延續(xù)
9月，國(guó)內(nèi)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為54 0%，位于榮枯線之上，經(jīng)銷商壓力仍然較大。相比之下，8月，二手車市場(chǎng)交易量為133 67萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)5 96%，同比增長(zhǎng)11 52%，延續(xù)了淡季不淡的態(tài)勢(shì)，并迎來(lái)年內(nèi)的銷量新高。[詳細(xì)]

2020-10-14

奔馳E 300 L新車一個(gè)月就半路熄火 車主稱廠家態(tài)度差、買車還受氣
近日，中國(guó)網(wǎng)汽車質(zhì)量投訴平臺(tái)接到一位2020款奔馳E 300 L豪華型車主的投訴，其表示：新車開了才一個(gè)多月，1500多公里，車輛就突然半路熄火，拖車190公里到4S店維修，排查是點(diǎn)火線圈壞了，這是什么品牌?什么品控[詳細(xì)]

2020-10-14

國(guó)內(nèi)車市持續(xù)向好 BBA在華紛紛加碼、提速
國(guó)內(nèi)車市持續(xù)快速回暖，高檔車市則繼續(xù)為其提供較強(qiáng)支撐。從頭部陣營(yíng)的BBA來(lái)看，寶馬繼二季度之后，再度折桂三季度;前9月，BBA三家累計(jì)銷量均超51萬(wàn)輛，奔馳則以近57萬(wàn)輛的成績(jī)繼續(xù)保持領(lǐng)先。有業(yè)內(nèi)人士表示，三[詳細(xì)]

2020-10-14

為信仰買單 試駕兩廂版思域
本文的主角，兩廂思域!這應(yīng)該是眾多車迷為之魂?duì)繅?mèng)縈的車型，原因很簡(jiǎn)單，就是那個(gè)收獲信仰無(wú)數(shù)的Type R所帶來(lái)的光環(huán)。這次更接地氣的Type R來(lái)了，而且還推出了手動(dòng)擋版本，但可惜的是，這次在賽道上試駕的并非[詳細(xì)]

2020-10-13

汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。經(jīng)過(guò)多年持續(xù)努力，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平顯著提升、產(chǎn)業(yè)體系日趨完善、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力大幅增強(qiáng)，新能源汽車進(jìn)入加速發(fā)展新階段。近[詳細(xì)]

2020-10-13

新能源二手車市場(chǎng)漸成規(guī)模：車企打響保值“攻堅(jiān)戰(zhàn)”
在國(guó)內(nèi)已經(jīng)高速發(fā)展五個(gè)年頭的新能源汽車，是時(shí)候迎來(lái)市場(chǎng)對(duì)它的二次檢驗(yàn)了嗎?如果按照燃油車的標(biāo)準(zhǔn)，新能源汽車談二手車交易還為時(shí)尚早，但行業(yè)機(jī)構(gòu)發(fā)布的一些報(bào)告顯示，新能源二手車市場(chǎng)正在悄然形成。此前，業(yè)[詳細(xì)]

2020-10-13

畢�？惦x職后，拜騰另一位創(chuàng)始人也掛冠而去。10月12日，有消息稱，拜騰聯(lián)合創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官戴雷已離開拜騰，拜騰首席事務(wù)官丁清芬暫時(shí)接替戴雷工作。今年以來(lái)，拜騰已遭遇量產(chǎn)跳票、債務(wù)逾期、停工停產(chǎn)等一系[詳細(xì)]

2020-10-13

各大平臺(tái)打響順風(fēng)車“搶位戰(zhàn)” 監(jiān)管難題有待破解
繼2016年的燒錢大戰(zhàn)、2018年的至暗時(shí)刻，順風(fēng)車行業(yè)發(fā)展到了第6個(gè)年頭。2020年被一些人認(rèn)為是順風(fēng)車經(jīng)歷整改期后的重啟之年今年，各大平臺(tái)再度打響順風(fēng)車領(lǐng)域搶位戰(zhàn)。不過(guò)，對(duì)于近年來(lái)屢出問(wèn)題的順風(fēng)車來(lái)說(shuō)，保證[詳細(xì)]

2020-10-13

重磅政策加持！恒大汽車會(huì)是下一個(gè)特斯拉嗎？
新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重磅利好來(lái)了!10月9日，《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》正式通過(guò)，將建立全國(guó)統(tǒng)一市場(chǎng)，提高產(chǎn)業(yè)集中度和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。這些政策，既有實(shí)際支持措施，又有可行制度保障，對(duì)國(guó)內(nèi)新能源龍頭車企來(lái)說(shuō)是重[詳細(xì)]

2020-10-12

近日，特斯拉宣布旗下Model 3車型再度大幅下調(diào)價(jià)格達(dá)數(shù)萬(wàn)元。此舉是否會(huì)給國(guó)產(chǎn)新能源汽車廠商帶來(lái)巨大壓力?在補(bǔ)貼逐步退坡、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的背景下，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)如何應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)?在中國(guó)新聞社與能源基金會(huì)聯(lián)[詳細(xì)]

2020-10-12

多年旺季不旺的國(guó)內(nèi)車市，在政策紅利釋放與車企收官?zèng)_刺的背景下，顯現(xiàn)出銀十成色。10月11日，北京商報(bào)記者從乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)(以下簡(jiǎn)稱乘聯(lián)會(huì))獲悉，今年9月30日-10月8日十一期間，乘用車主力車企銷量同比增[詳細(xì)]

2020-10-12

誰(shuí)是汽車經(jīng)銷商的救命稻草？
當(dāng)汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型疊加疫情突襲，車市下行倒逼行業(yè)洗牌加劇，扛不住的除了行業(yè)尾部的汽車品牌，還有頭部的經(jīng)銷商集團(tuán)。8月中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查顯示，汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為52 8%，環(huán)比下降9 9個(gè)百分點(diǎn)[詳細(xì)]

2020-10-12

光環(huán)之下的暗斑：揭秘特斯拉中國(guó)的權(quán)力圍城
2020年1月7日晚，特斯拉上海超級(jí)工廠的溫度遠(yuǎn)比大風(fēng)呼嘯的室外高。伊隆·馬斯克剛在舞臺(tái)上跳完一段即興舞蹈，轉(zhuǎn)身就在工廠大發(fā)雷霆。這與當(dāng)時(shí)的一批電池清潔度不達(dá)標(biāo)有關(guān)。在9月23日凌晨，特斯拉的第一個(gè)電池日，[詳細(xì)]

2020-10-10

2018年以來(lái)，高速發(fā)展了20多年的中國(guó)汽車市場(chǎng)突然急剎車，從增量市場(chǎng)轉(zhuǎn)變成為存量市場(chǎng)，眾多上市車企困難重重。力帆、海馬等中小車企陷入持續(xù)巨虧的境地，面臨著退市的風(fēng)險(xiǎn)。與此同時(shí)，汽車4S店行業(yè)也受到了沖擊[詳細(xì)]

2020-10-10

網(wǎng)約車司機(jī)是否為全職員工？Uber再與加州政府博弈
據(jù)報(bào)道，本周五，在一份公司內(nèi)部員工郵件中，Uber全球公共政策主管賈斯汀·金茨(Justin Kintz)表示，數(shù)據(jù)顯示出一場(chǎng)愈發(fā)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，而這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)正是圍繞著加利福尼亞州的第22號(hào)提案是否可以通過(guò)。這項(xiàng)提案由Ube[詳細(xì)]

2020-10-10

受疫情影響 布加迪擱置全新超跑計(jì)劃
布加迪目前已經(jīng)擱置了全新超跑車型的規(guī)劃，大眾汽車集團(tuán)將會(huì)在下個(gè)月進(jìn)行年度投資審查，全新車型的命運(yùn)又多了一團(tuán)迷霧。布加迪總裁斯蒂芬·溫克爾曼(Stephan Winkelmann)在接受彭博社的采訪時(shí)表示，擱置全新超跑[詳細(xì)]

2020-10-10

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