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據(jù)工信部網(wǎng)站消息，2020年4月28日，工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長辛國斌主持召開推進(jìn)汽車行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)視頻會議，了解汽車產(chǎn)業(yè)當(dāng)前運(yùn)行情況及復(fù)工復(fù)產(chǎn)面臨的主要問題，研究部署保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定工作。辛國斌[詳細(xì)]

2020-04-29

補(bǔ)貼溫和退坡:新能源車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展可期
4月23日，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委發(fā)布《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(簡稱通知)，綜合技術(shù)進(jìn)步、規(guī)模效應(yīng)等因素，將新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策實(shí)施期限延長至2022年[詳細(xì)]

2020-04-28

一季度工業(yè)企業(yè)利潤下滑36.7% 汽車業(yè)降幅達(dá)80.2%
昨日，國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，1-3月，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額7814 5億元，同比下降36 7%，降幅比1-2月收窄1 6個百分點(diǎn)。在41個工業(yè)大類行業(yè)中，2個行業(yè)利潤總額同比增加，39個行業(yè)減少。其中，1-3月[詳細(xì)]

2020-04-28

大眾、寶馬加快重啟工廠 歐洲汽車業(yè)有序恢復(fù)生產(chǎn)
大眾汽車于周一(4月27日)重啟了德國沃爾夫斯堡工廠。同日，寶馬汽車也加快了發(fā)動機(jī)工廠的生產(chǎn)速度。隨著各國政府開始放寬對工廠的封鎖措施，歐洲汽車制造商正逐步重啟生產(chǎn)。據(jù)了解，德國允許包括汽車經(jīng)銷商在內(nèi)的[詳細(xì)]

2020-04-28

長城汽車2019年凈利潤44.9億元 同比下滑13.64%
長城汽昨晚公布了2019年年度報(bào)告 ，其去年全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入962億元，同比下滑3 04%，歸屬于上市公司股東凈利潤44 9億元，同比下滑13 64%。長城汽車表示，2019年我國汽車行業(yè)在轉(zhuǎn)型升級過程中，受中美經(jīng)貿(mào)摩擦、[詳細(xì)]

2020-04-26

中國為何延長新能源汽車補(bǔ)貼政策？
近年來，中國積極發(fā)展新能源汽車。財(cái)政部等四部委23日公布，將原定2020年底到期的補(bǔ)貼政策延長到2022年底，平緩補(bǔ)貼退坡力度和節(jié)奏。四部委表示，中國新能源汽車發(fā)展起步早、開局好，但當(dāng)前仍存在一些現(xiàn)實(shí)困難，[詳細(xì)]

2020-04-26

重啟的車市“渦輪”：擴(kuò)布局促監(jiān)管 充電樁“拓圈”入政策機(jī)遇期
在突如其來的疫情下，我國出臺多項(xiàng)政策拉動汽車消費(fèi)，而在利好政策刺激新車銷量的同時(shí)，新能源汽車作為未來行業(yè)發(fā)展方向，配套設(shè)施的建設(shè)將再次進(jìn)入高速發(fā)展期。近期，中央各部委與各省市地方政府釋放一系列充電[詳細(xì)]

2020-04-24

2020年新能源汽車補(bǔ)貼政策發(fā)布 期限延至2022年底
記者日前獲悉，財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，明確將新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策實(shí)施期限延長至2022年底�！锻ㄖ穬�(nèi)容包括：將延長補(bǔ)貼期限，[詳細(xì)]

2020-04-24

近日，銀保監(jiān)會連續(xù)向財(cái)險(xiǎn)公司下發(fā)兩份車險(xiǎn)改革相關(guān)文件。分析人士認(rèn)為，這些動向表明，監(jiān)管部門年初透露的2020年正式實(shí)施車險(xiǎn)綜合改革漸行漸近。從文件內(nèi)容看，本輪改革意味著將向深水區(qū)挺進(jìn)，覆蓋交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)[詳細(xì)]

2020-04-24

工信部：2021年起至2022年底購新能源汽車免征購置稅
記者日前從工信部獲悉，財(cái)政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部三部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于新能源汽車免征車輛購置稅有關(guān)政策的公告》。該《公告》表示：為支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)汽車消費(fèi)，自2021年1月1日至2022年[詳細(xì)]

2020-04-23

據(jù)公安部交通管理局微信號22日消息，為進(jìn)一步深化公安交管放管服改革，提升互聯(lián)網(wǎng)+交管服務(wù)水平，公安部在16個城市試點(diǎn)基礎(chǔ)上，決定全國分兩批推廣機(jī)動車檢驗(yàn)標(biāo)志電子化，為機(jī)動車所有人、駕駛?cè)艘约跋嚓P(guān)行業(yè)和管[詳細(xì)]

2020-04-23

車價(jià)直降、送免費(fèi)保養(yǎng)、置換補(bǔ)貼、低首付低利率……陸續(xù)復(fù)工的各家4S店為吸引客戶打起了一場價(jià)格戰(zhàn)，誘人的價(jià)格，引來了咨詢和置換新車的市民，也掀起了一波市民的換車潮。清庫存 降價(jià)折扣空前4月18日正值雙休日[詳細(xì)]

2020-04-23

龍卷風(fēng)摧毀博格華納在美工廠 福特、豐田等車企受牽連
記者近日獲悉，汽車零部件供應(yīng)商博格華納在美國的變速箱工廠因受到龍卷風(fēng)襲擊，而受到嚴(yán)重破壞。據(jù)了解，這家位于南卡州塞內(nèi)卡的變速箱工廠所生產(chǎn)的變速箱供貨給多家車企的多款車型，其中包括福特F-150皮卡、豐田[詳細(xì)]

2020-04-22

應(yīng)對疫情蔓延 日產(chǎn)暫時(shí)關(guān)閉總部及非生產(chǎn)場所
記者日前獲悉，為了應(yīng)對新冠疫情的傳播，日產(chǎn)汽車宣布，在5月初之前，公司暫時(shí)關(guān)閉其全球總部和日本其他非生產(chǎn)場所的運(yùn)營。日產(chǎn)汽車表示，從4月25日至5月10日，公司將把其橫濱總部以及其他非生產(chǎn)場所的運(yùn)營降至最[詳細(xì)]

2020-04-22

棉里藏針：價(jià)格戰(zhàn)是把雙刃劍 B級車市場“山雨欲來”
據(jù)經(jīng)銷商介紹，新冠疫情對一季度的銷售影響很大，為了加快資金周轉(zhuǎn)和吸引客戶購車，采取降價(jià)是必要的舉措。今年來看，新店(3年左右)的壓力會更大，主要是因?yàn)槭酆笾尾黄饋�，老店還可以靠維修、保養(yǎng)活下去。某品[詳細(xì)]

2020-04-22

呼吁出臺激勵措施 德國汽車業(yè)亟待復(fù)興
隨著本周大眾和戴姆勒逐步重啟歐洲工廠，德國汽車業(yè)和資深政界人士正加緊呼吁實(shí)施另一項(xiàng)汽車報(bào)廢激勵措施，以在新冠肺炎疫情之下拉動內(nèi)需。德國經(jīng)濟(jì)部長阿爾特邁爾(Peter Altmaier)在接受德國《商報(bào)》采訪時(shí)承認(rèn)[詳細(xì)]

2020-04-21

近日，中國汽車流通協(xié)會會長沈進(jìn)軍在接受中國證券報(bào)記者專訪時(shí)表示，目前，我國汽車市場已進(jìn)入新增加置換來推動市場發(fā)展的時(shí)期。盤活二手車存量，從而通過置換、交易來拉動新車增量顯得十分重要。二手車增值稅率[詳細(xì)]

2020-04-20

面對持續(xù)不景氣的車市，國內(nèi)造車新勢力面臨裁員減薪和融資困難的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。4月19日晚，零跑汽車董事長、同時(shí)也是大華股份常務(wù)副總裁的朱江明對上證報(bào)表示，零跑汽車已經(jīng)確定將獲得大華股份方面的支持。而業(yè)內(nèi)人士[詳細(xì)]

2020-04-20

作為一名汽車愛好者，老王對和汽車相關(guān)的信息非常感興趣，偶然一次機(jī)會，老王發(fā)現(xiàn)了一個新大陸，汽車購置稅居然可以退回。有過買車經(jīng)歷的車主都知道，想要買一款新車，除了要支付汽車本身的費(fèi)用之外，還應(yīng)該支付[詳細(xì)]

2020-04-17

工信部發(fā)布《2020年智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》
記者日前從中國工業(yè)和信息化部獲悉，工信部正式發(fā)布《2020年智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》。文件中指出，2020年是完成智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)第一階段目標(biāo)的收官之年，也是下一階段工作謀篇布局之年。2020年智[詳細(xì)]

2020-04-17

據(jù)中國汽車流通協(xié)會4月16日發(fā)布的藍(lán)皮書內(nèi)容顯示，2019年完成全年銷售目標(biāo)的經(jīng)銷商占比僅為28 9%，同時(shí)7 4%的經(jīng)銷商目標(biāo)完成率在50%以下。據(jù)悉，盡管2019年汽車經(jīng)銷商全年庫存水平好于2018年，但是2019年經(jīng)銷商相[詳細(xì)]

2020-04-17

資金困境致汽車跨國供應(yīng)鏈大幅提價(jià) 專家稱汽車終端售價(jià)短期無虞
工廠停工、銷量銳減、供應(yīng)鏈中斷，疫情下的全球汽車行業(yè)正遭遇空前危機(jī)。有研究機(jī)構(gòu)測算，歐洲工廠每多關(guān)閉一周，整個行業(yè)就損失80億歐元。記者注意到，目前全球除中國以外的工廠基本全部關(guān)閉，至少120座汽車工廠[詳細(xì)]

2020-04-17

華為將發(fā)布直流快充模塊新品 進(jìn)軍新能源充電領(lǐng)域
記者近日從華為官方獲悉，華為將于4月24日發(fā)布HUAWEI HiCharger直流快充模塊新品，作為華為增長速度最快的產(chǎn)品線之一，華為網(wǎng)絡(luò)能源產(chǎn)品線產(chǎn)品涵蓋數(shù)據(jù)中心能源、通信能源、智能光伏和智能電動四個領(lǐng)域。其中，[詳細(xì)]

2020-04-17

受疫情影響 日本汽車制造商本財(cái)年利潤將減少38%
據(jù)報(bào)道，高盛集團(tuán)預(yù)測，新型冠狀病毒疫情的爆發(fā)將使日本主要汽車制造商本財(cái)年(2020年3月-2021年3月)的總營業(yè)利潤減少38%，但與十多年前全球金融危機(jī)后相比，這些汽車制造商的反彈速度可能更快。高盛分析師Kota[詳細(xì)]

2020-04-16

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